[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

[pegasolabs]

[asessa]

[pegasolabs]

In effetti prima del post di Dragonball non avevo riflettuto sul fatto che la destinazione comune potesse trarre in inganno...bah...hai ragione...sono sempre più perplesso...

[Maurodux]

è terrorismo mediatico, sono disgustato

[xilema]

GIANNI COLUCCI Ora che si è insediato come consigliere di amministrazione della società aeroporto, Nino Paravia dice la sua sul mese di fuoco appena trascorso. Non teme nemmeno che una decisione di diverso segno dell’assemblea del consorzio aeroporto possa modificare quel che è accaduto tra luglio e agosto (la parziale uscita di scena di Strianese e l’arrivo di Sica alla guida della spa dell’Aeroporto). Anzi il senatore del Pdl arriva a preconizzare che dalla Camera di commercio (ci sono giunte calendarizzate tra il 1° e il 3 settembre e un’assemblea l’8 settembre) possa giungere un’indicazione diversa dal nome di Strianese come rappresentante dell’ente nel Cda dell’aeroporto. Il che sancirebbe un’uscita definitiva del presidente storico dalla compagine di governo dello scalo salernitano. Strianese insomma manterrebbe la guida del suo ente conservandone la presidenza (e la designazione a presidente nazionale della prestigiosa Assocamere estere) lasciando però l’incarico all’aeroporto. «Strianese lo lasciamo a galleggiare, sta bene al mare», dice con un pizzico di malizia Paravia, che si gode la trattativa con gli emissari della camera di commercio da posizioni di forza. Quali sono attualmente i suoi rapporti con Strianese, senatore Paravia? «Diversamente da Strianese non ho mai confuso il privato con il pubblico. In caso contrario non avrei dovuto avere alcun rapporto con lui da molti anni». Lo voleva presidente dell’aeroporto? «Certamente sì, ma a termine, fino al 31 dicembre. Il che non avrebbe impedito una sua riconferma, qualora l’esame dello stato dei conti, non lo avesse impedito. Diversamente, meglio un nuovo nome più credibile e meno approssimato». Ineleggibile Strianese ma incompatibili i parlamentari nel Cda (cioè lei e Bonavitacola): come stanno le cose? «Ineleggibile Strianese per la normativa vigente dato che per almeno tre anni ha guidato un ente con i conti in rosso. Incompatibili i parlamentari? Dovrebbe dirlo il parlamento. E quale incompatibilità c’è tra fare il parlamentare e un incarico senza prebende come quello di consigliere dell’aeroporto?». Tuttavia Strianese vuole tornare in assemblea dei soci per votare nuovamente... «E le ha tentate tutte. Anche fingendo di non aver convocato l’assemblea del Cda della società aeroporto nel giorno dell'insediamento; finanche pronunciando parole offensive verso di me nel corso di una giunta camerale e così coinvolgendo il suo ente». All’aeroporto non governa un consiglio di minoranza? «No, io, Sica e Salvioli siamo pienamente insediati. Vedremo se Strianese sarà sostituito da un altro nome e se Bonavitacola deciderà di rimanere». Ad un atto ostile di Strianese avete fatto seguire la ”vendetta” Sica? «Senza dubbio un autogol di Strianese. Vendetta? Assolutamente no, nel Cda del 5 agosto eravamo disponibili a votare Strianese. Bonavitacola fece una proposta di mediazione: non limitare il tempo di nomina di Strianese e se avesse dichiarato a verbale la sua disponibilità ad accettare in qualsiaisi momento la revoca dall’incarico rinunciando ad azioni risarcitorie». Invece... «Strianese abbandonò la seduta». E voi? «Siamo andati avanti. Bonavitacola dopo una telefonata con De Luca preferì astenersi dalla votazione e dopo la proposta di Sica e Salvioli di votare me, puntammo sul sindaco di Pontecagnano». Ma Strianese non era passato con la pdl, no? «Una scelta di opportunità. Del resto lui è un imprenditore...». Sullo sfondo il malessere alla camera di commercio... «Ci sono importanti esponenti delle forze economiche che hanno chiesto le dimissioni di Strianese. Un’intesa su un nome diverso da quello di Strianese nel Cda dell’aeroporto consentirebbe la tranqulla conlusione del suo mandato a via Roma». Carica che le interessa... «Assolutamente no». Con Sica presidente, se la camera di commercio indicasse un altro nome al vertice dell’aeroporto, cosa accadrebbe? «Sica ha confermato la disponibilità alle dimissioni qualora si trovasse un accordo con l’ente camerale, di cui nessuno si sogna si possa fare a meno». Ma quali sono le prospettive per lo scalo di Salerno? «Innanzitutto con Bonavitacola possiamo lavorare con l’Enac per definire i rapporti e il futuro dello scalo. A ottobre Air Dolomiti lascia e l’aeroporto chiude. Ma dobbiamo innanzitutto avviare la gara di appalto per la sistemazione della pista». E la Regione, e la Gesac? Cirielli fa patti anche con Bassolino? «ome Provincia rimaniamo nella società aeroporto, ce lo siamo detti con il presidente Cirielli, se c’è la Regione che ha messo a disposizione ben 49 milioni. Poi ci metteremo al lavoro con Gesac. Oggi nessuno comprerebbe l’aeroporto nelle condizioni in cui versa. Nemmeno per un euro».

[tahcniolos]

Sono un po' preoccupato.....

[culaddio]

"A ottobre Air Dolomiti lascia e l’aeroporto chiude."

CHE SIGNIFICA QUESTA FRASE???

[Maurodux]

e meno male che fino a qualche mese fa si parlava di ampliamento.... mah

[mario1001]

ad ottobre e' finita?non ho capito bene?

[tahcniolos]

Da "Il Mattino" di oggi, 23 agosto 2009:
GIANNI COLUCCI
Sull'aeroporto rischia di saltare ogni ipotesi di intesa istituzionale, anche trasversale o ufficiosa. Sul nome del presidente si profila uno scontro tra Comune e Provincia, il primo bagliore di scintille che annuncia un incendio autunnale. Non piace al sindaco di Salerno la soluzione che lascerebbe in mano al centrodestra l’aeroporto. La nomina di Sica a presidente, attraverso quello che il consigliere di amministrazione della società aeroporto Fulvio Bonavitacola (rappresentante del comune di Salerno) definisce «un colpo di mano», insomma non è l’atto finale della battaglia sullo scalo salernitano. Strianese sostiene che sia lei che Paravia siate incompatibili nella carica di consiglieri dell’aeroporto oltre perchè parlamentari. cosa ne pensa onorevole Bonavitacola? «Non ne sarei così certo». E sulla ineleggibilità di Strianese che ha guidato l’ente negli ultimi cinque anni con bilanci sempre in rosso, la pensa come Paravia? «La legge è cambiata: anche se c'è stata una gestione in perdita sotto la presidenza Strianese ciò non impedisce che possa essere rieletto». Scontro aperto, si aspetta che la parola ritorni all'assemblea del consorzio aeroporto? «C'è un motivo di opportunità che va valutato. C’è un ente - la camera di commercio - e un consorzio che detengono la maggioranza. Sono venute indicazioni precise sul nome di chi deve guidare la società di gestione. Il nome è quello di Strianese, quindi non si può governare contro la volontà dei soci di maggioranza. Se si tiene conto che lo stesso comune di Salerno ha un ruolo non secondario nel corsorzio, è abbastanza evidente che non ci sono margini per Sica». Cosa è accaduto il quel cda degli inizi di agosto? «Che sono venute meno le volontà dell'assemblea del consorzio. Il consorzio aveva dato mandato al cda della società per azioni, di andare alla riconferma di Strianese sostanzialmente. In quel caso però la proposta venuta da tre consiglieri (Paravia, Sica e Salvioli, ndr) è stata di un mandato a termine. Proposta alla quale Strianese ha rifiutato di aderire. Non voleva insomma fare il Cococo, la collaborazione a tempo determinato non era per lui. Così ha abbandonato la seduta». E lei? «Io stesso non ho votato e quindi i tre che erano presenti si sono sentiti autorizzati ad andare avanti». Il Cda è legittimo, tuttavia? «Non c'è un problema di legittimità di quell'elezione ma esistono questioni di ordine politico e legate alle norme del diritto amministrativo che fanno ombra a quell'accordo. Nella sostanza, con quell’elezione viene meno la volontà del socio di maggioranza (il consorzio nell'assemblea aveva espresso una volontà che andava in direzione della riconferma di Strianese). Venuta meno la volontà anche di quell’azionista di peso che è la camera di commercio, si è aggiunta una volontà contraria anche da parte del comune di Salerno. E' facile trarre le conclusioni, quindi». E se Strianese proponesse un altro nome? «Non è una questione di nomi, non mi pare che qui il problema fosse Strianese piuttosto che un altro, qui è in gioco l'agibilità di una gestione della società in queste condizioni. E' come se Marchionne volesse guidare la Fiat contro i suoi azionisti. Non è una questione di chi sta seduto su quella poltrona. Quel che è accaduto è che c'è stato un colpo di mano da parte della minoranza ed è inaccettabile». Quindi? «Mi pare evidente che l'assemblea del consorzio che si tornerà a riunire dovrà intervenire nell'ambito di sua competenza per riconfermare la sua decisione e il suo diritto ad avere alla guida della società di gestione, cioè della società per azioni aeroporto, il proprio uomo di fiducia che non può che essere il rappresentante della camera di commercio».