[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

[asessa]

[james]

[Maurodux]

questa è la evidente prova di quanto i sig.ri SICA ERNESTO e DE LUCA VINCENZO tengano alla crescita dell'aeroporto e di conseguenza allo sviluppo del territorio. Vergogna!!!!!!!!

[asessa]

L’assessore al Patrimonio della Provincia di Salerno, Adriano Bellacosa, richiama il sindaco Vincenzo De Luca «ad una tradita responsabilità istituzionale». L’argomento di cui si parla è l’aeroporto di Pontecagnano. «Il nostro scalo salernitano - scrive Bellacosa - vive un momento di grandissima difficoltà: dopo il fermo dei voli con la "Air Dolomiti", l'Enac chiede chiarimenti sulle prospettive di funzionamento dell'aeroporto; il Presidente del Consiglio di Amministrazione della società di gestione si è dimesso e, ad oggi, la società è priva dell'organo di gestione; deve sottoscriversi il contratto con la società aggiudicataria dell'appalto per la realizzazione del progetto di allungamento della pista, altrimenti si perderà ancora tanto altro tempo; e deve assolutamente definirsi l'intesa con la "Alitalia"... Dinanzi a tutto questo- scrive quindi Bellacosa - mi sarei aspettato che le Istituzioni ed i loro rappresentanti avessero responsabilmente accettato le decisioni di una solida maggioranza assembleare. Invece è accaduto che il rappresentante del Comune di Salerno, in un primo momento, ha fatto appello ad una norma del decreto Tremonti, per negare il sostegno economico alla proposta Alitalia; ha poi approvato in consiglio di amministrazione il piano, ma non si è più presentato in assemblea per la ratifica, dolendosi del fatto che Ernesto Sica non si fosse dimesso dalla carica di Presidente. Questo ha comportato il venir meno dell'intesa istituzionale tra la Provincia, il Comune di Salerno ed il Comune di Pontecagnano, col dato rappresentato dalla perdita di sette mesi di lavoro. Oggi... il sindaco De Luca solidarizza, di fatto, con lo stesso Sica e contesta l'assemblea, impedendone lo svolgimento e procurando un l'ennesimo ritardo e quindi ulteriori perdite di tempo». Per Bellacosa « la misura è colma... Il Comune di Salerno - conclude Bellacosa - è moroso nel versamento delle quote consortili, per circa quattrocentomila euro. Il sindaco De Luca aveva assunto un impegno istituzionale a sostenere una politica di sviluppo dello scalo ed ha poi tradito quell'impegno. Si sono persi ormai nove mesi e l'aeroporto è fermo, nonostante l'Alitalia sia pronta». A stretto giro la risposta del delegato del Comune nel Cda Gianni Iuliano: «Con Sica non abbiamo niente da vedere. Si tratta di ricorsi separati, Il giudizio su di lui non cambia. Per quanto riguarda il ritardo: questo è da imputare alla Provincia e alla Camera di Commercio, che hanno saltato le regole e prodotto un’assemblea non valida. Non siamo per il rispetto delle regole. Per quanto riguarda, infine, l’Alitalia: invito ancora a riflettere sui costi, perchè 4 milioni all’anno in un momento di grande crisi non sono poco, e non si sa per quanto tempo».

[james]

[asessa]

La querelle
Aeroporto, il Tar decide sui ricorsi

Aeroporto, la parola ai giudici: oggi infatti il Tar deve esaminare i quattro ricordi presentati dopo il cambio ai vertici dell’amministrazione della società dello scalo con il defenestramento di Ernesto Sica. La battaglia per il «Costa d’Amalfi» diventa ora giudiziaria. Il 9 agosto scorso, infatti, furono eletti i nuovi vertici del Consorzio che gestisce l’aeroporto revocando la presidenza ad Ernesto Sica. Una decisione presa dopo la composizione di una nuova maggioranza tra Camera di Commercio e Provincia in una riunione che però non era convocata per eleggere il nuovo presidente dello scalo. Così sono partiti i ricorsi al Tar non solo di Sica e del Comune di Pontecagnano ma anche di Vincenzo De Luca, del rappresentante del Comune di Salerno nel consiglio di amministrazione della società dello scalo, Gianni Iuliano. Sabato scorso, intanto, con il decreto monocratico urgente del presidente del Tribunale ha annullato l’assemblea del Consorzio, convocata dal nuovo presidente Giovanni Romano per lunedì scorso al fine di ratificare le nuove nomine. © RIPRODUZIONE RISERVATA

[asessa]

Il tar accoglie i ricorsi (di Sica, del Comune di Salerno e di Gianni Iuliano) contro il cambio al vertice del consorzio aeroporto. Ernesto Sica torna in sella. Romano Maiese (rispettivamente eletto e indicato alla guida del Consorzio e della spa Aeroporto) dovranno attendere. E anche Alitalia dovrà aspettare la nuova riunione del l’assemblea del consorzio per concludere eventualmente l’intesa sulla ripresa dei voli. Punto e daccapo all’aeroporto. «Perdiamo un mese ancora prima di riaprire l’aeroporto. Ci hanno guadagnato solo i colleghi avvocati. Cui prodest? A chi giova?», dice l’assessore Adriano Bellacosa, regista dell’operazione nell’assemblea dopo l’intesa Cirielli-Strianese. Nella sostanza anche se Sica non dovesse immediatamente convocare l’assemblea, anche una parte minoritaria della platea societaria può chiederne la convocazione, e si arriverebbe comunque al risultato di oggi: dimissioni degli uomini di Strianese e Cirielli nei due organismi e decadenza dei rimanenti. Ma Gianni Iuliano non ci sta a fare la arte del cattivo: «Camera di commercio e provincia hanno la maggioranza facciano quel che vogliono. Io rilevo solo che le norme vanno sempre rispettate. E se invoco la Finanziaria è per dire che i risparmi non ci sono nell’intesa con Alitalia. Quattro milioni poi non sono la stessa cifra che la Camera di commercio aveva detto di non voler investire? Strianese ha cambiato idea, e ne prendo atto. Sono d’accordo solo con Gallozzi che propone di allungare la pista per rendere appetibile lo scalo e procedere alla privatizzazione con un vantaggio economico per i soci». Il Comune insomma chiarisce che non c’è un asse Sica-De Luca. «Abbiamo sempre voluto Sica fuori dall’aeroporto, dopo le sue dimissioni dalla Regione non c’è motivo che rimanga all’aeroporto». Il Comune riconosce la responsabilità di chi ha la maggioranza di fare le scelte che ritiene migliori. Ai ricorsi ha fatto seguito intanto l’iniziativa del tar che ha impedito lo svolgimento lunedì scorso dell’assemblea per la ratifica degli atti che si erano compiuti il 9 agosto (nomina del presidente Romano in assenza di un ordine del giorno che la prevedesse). Il Comune di Salerno contesta il contratto con Alitalia: al di là del biglietto ogni passeggero costa al consorzio 266 euro. Poi fa rilevare la contraddizione: il deliberato contrario della Camera di commercio sull’intesa con Alitalia. Lo scenario futuro contempla una nuova convocazione (se non di Sica del presidente del collegio dei sindaci) che porterà alle dimissioni di Romano, Salvioli e Arzano, così che Sica e Iuliano decadano e si ricominci dall’inizio. «Non abbiamo fatto niente di nuovo: era già accaduto dopo le dimissioni di Paravia - ricorda Bellacosa - Tutto questo significa che non cambierà nulla. Abbiamo perso 25 giorni e che i comuni hanno pagato gli avvocati. L’aeroporto che avrebbe dovuto aprirsi a ottobre si aprirà a novembre o a dicembre. Tempo 20 giorni e si torna in assemblea». g.c. © RIPRODUZIONE RISERVATA

[asessa]

Gianni Colucci Adriano Bellacosa, l’assessore provinciale che ha preso in mano la vicenda aeroporto, annuncia: «Il consiglio dell’aeroporto è decaduto. Per statuto si va avanti; anche se a rilento, si va avanti. Alla fine questo episodio sarà servito a perdere tempo e servirà anche a far chiacchierare chi è interessato allo scalo. Che spettacolo diamo, mi chiedo. Dovremmo occuparci che le infrastrutture funzionino e il denaro pubblico venga speso con un risultato importante, invece...». Il Cda del consorzio decade per le dimissioni della maggioranza dei membri: lasciano Guido Arzano, Giovanni Romano (che era stato designato presidente) e Giuseppe Salvioli. Ma questo non significa che la vicenda si appiana e tutto tornerà nelle mani di Cirielli e Strianese. Esce di scena anche Ernesto Sica, dato che chi non si è dimesso decade di conseguenza. Ma poi c’è da risolvere il nodo della società di gestione che è quella che paga gli stipendi e tiene in piedi lo scalo sul piano concreto. Il presidente dimissionario Amendola, con la sua uscita di scena, non ha infatti aperto la strada al rinnovo dell’intero Cda. «Il consiglio della spa invece non decade - dice Gianni Iuliano - E quindi siamo nella situazione più seria, dato che in seno all’organo di gestione rimangono coloro che ci sono e non hanno lasciato. Quindi Maiese e Bellacosa devono convocare il Cda che resta in carica con i quattro membri compreso il sottoscritto, e sostituire il solo Amendola». In una situazione che dunque rimane fluida si rinfocola la polemica tra comune e provincia. «Quello che sta accadendo sulla vicenda aeroporto- dice Cirielli - è una vera e propria vergogna. L'80% dei soci, che per altro a differenza del Comune di Salerno pagano le quote, per una serie di cavilli giuridici non possono onorare l'impegno assunto nei confronti dell'Alitalia. Non entro nel merito della decisione del Tar di Salerno che ha fa il suo mestiere nel verificare la legittimità degli atti, quello che contesto è la gravità delle posizioni politiche assunte dal Comune di Salerno, che dopo aver bloccato da oltre 15 anni l'aeroporto di Pontecagnano, oggi, pur di boicottare la Provincia, ferma nuovamente lo storico accordo con la compagnia di bandiera». E la stoccata a De Luca Cirielli al condisce con la dura accusa: «il sindaco di Salerno dopo aver boicottato per oltre due mesi le attività dell'aeroporto sulla scorta di una presunta questione morale nei confronti del Sindaco di Pontecagnano, Ernesto Sica, oggi abbia stretto un patto solido con quest'ultimo, una vera e propria associazione». Replica Luca Cascone, assessore alla Mobilità del Comune: «Dal livore e dall’insolenza delle parole del Presidente Cirielli si rileva la consueta volontà di confondere le acque rispetto agli abituali colpi di mano con cui opera la Provincia, questa volta in sodalizio con la Camera di Commercio. Si vuole falsamente legare la vicenda Ailtalia alle decisioni del Tar; nulla di più falso. Il Tar ha annullato l’illegittimità degli atti con i quali erano stati sostituiti gli organi del Consorzio per dar vita all’ormai consueto balletto di poltrone». Insomma il futuro rimane incerto sopratutto sul piano dei rapporti istituzionali. Bellacosa rassicura: «Mantengo cordiali rapporti con Alitalia». Intanto si dovrebbe con una certa sollecitudine ricapitalizzare la spa che avendo un milione di capitale sociale e perdite per 200 mila euro al mese deve tenere i bilanci in ordine. Ma i tempi della politica, nuove eventuali manovre politiche potrebbero impedire che si arrivi a nuovi organi in tempi brevi». © RIPRODUZIONE RISERVATA


Giovanni Romano assessore regionale all’Ambiente, eletto alla presidenza del consorzio aeroporto, accetta la decisione del Tar che aveva invalidato l’assemblea del 9 agosto. «Lascio anche perchè in questo modo si può andare rapidamente ad una riorganizzazione degli organi dirigenti dello scalo. Nell’interesse di tutti, evitiamo ulteriori problemi». Anche Guido Arzano in quota camera di commercio nel Cda del consorzio concorda: «Dobbiamo accelerare e non perdere altro tempo. Chi vuole il bene dell’infrastruttura deve essere consequenziale. Ho aspettato la sentenza del Tar e ora dobbiamo fare quanto è necessario. Lascio e si vada rapidamente all’azzeramento e alle nuove nomine. L’autonomia finanziaria della società di gestione è precaria, piuttosto. Non c’è l’organo dirigente nella sua pienezza. Sta agli amministratori convocare l’assemblea». Probabilmente tra quindici giorni si riconvocherà l’assemblea del consorzio per rinnovare le cariche. Successivamente si andrà anche a rivedere gli organismi dirigenti della Spa e quindi alla ricapitalizzazione. Va ricordato che la Spa Aeroporto, necessità di nuovi fondi per l’ordinaria gestione. Il presidente e consigliere di amministrazione Michele Amendola è dimissionario dalle due cariche. In un’eventuale riunione - al momento è difficile stabilire una data - si darà seguito alla nomina del nuovo Cda. Anche l’indicazione di Carmine Maiese che venne fuori dalla famosa riunione del 9 agosto, dunque è in forse. Come è in forse la compagine societaria che era stata indicata in quell’occasione. Si tratta di ripristinare il capitale di circa un milione e che perde 200 mila euro al mese e quindi bisogna ricapitalizzare come previsto dalla legge. Per quanto riguarda il consorzio si punta a tempi strettissimi. Il 27 presumibilmente dovrebbe esserci quindi la riunione del consorzio regolarmente convocata dal presidente del collegio sindacale. A quel punto si dovrebbe arrivare alle nuove elezioni dei componenti dell’organo dimissionari e non decaduti. © RIPRODUZIONE RISERVATA

[asessa]

Emanuela Anfuso Pontecagnano Faiano. Dopo che il Tar ha, per ora, riconsegnato ad Ernesto Sica la presidenza del consorzio aeroporto, il sindaco di Pontecagnano Faiano torna a ruggire per difendere la sua persona e la comunità che rappresenta, ma chiarendo, al contempo, di non avere intenzione di continuare a ricoprire questa carica. Ieri mattina ha «occupato» per alcune ore l'aerostazione dello scalo per accogliere, con la sua maggioranza, i giornalisti convocati per una conferenza stampa chiarificatrice. Futuro dello scalo, giusta rappresentanza del comune picentino in seno agli organi preposti e richiesta di chiarimenti sulla revoca della presidenza del consorzio sono i temi sui quali si è soffermato l'ex assessore regionale. «La sentenza del Tar ha evidenziato l'illegittimità dell'atto consumato in modo irrituale ed a dir poco inaccettabile. Pontecagnano Faiano non può restare fuori dalla gestione dell'aeroporto Deve essere giustamente rappresentato come gli altri comuni. La mia città è determinante per lo sviluppo della infrastruttura. Subisce un peso economico ed urbanistico di non poco conto con le aziende che vengono espropriate». Ma da più parti si è detto che il consigliere provinciale Antonio Anastasio (componente della Spa) rappresenti già il suo comune. «Anastasio fa bene il suo lavoro, ma deve essere il comune ad indicare un suo rappresentante in seno al consorzio». Sica non ha avuto parole dure per nessuno, ma non ci sta a farsi da parte in questo modo: «Chiedo rispetto per me e la mia comunità. Non accetto lezioni da nessuno. Molti, in questo momento delicato e meritevole di tempo per l'accertamento delle responsabilità, hanno approfittato per infangare, insinuare e tentare di smontare il duro lavoro di anni votato alla assoluta dedizione per il mio lavoro e per ciò che faccio. Ritengo che le autorità competenti siano le uniche a potersi esprimere in merito». Lo stesso vice sindaco Gennaro Frasca crede che dalla Provincia di Salerno giungeranno segnali positivi per il comune di Pontecagnano Faiano: «Sono altri a non volere che il comune venga rappresentato. Cirielli farà il possibile per ripristinare questa situazione». Intanto, Sica non si è sottratto alle domande sugli ultimi sviluppi relativi all'inchiesta giudiziaria sulla presunta P3: «Conosco tutti, come conosco Scalera e pensare che potevo intervenire anche su Andreotti. Credo che su questa vicenda si farà quanto prima chiarezza». Il primo cittadino detta la sua ricetta sui progetti da realizzare per l'effettivo decollo dello scalo: «da soli potremo già mettere a disposizione una somma pari a 10 milioni di euro da impegnare per il prolungamento della pista, oppure per riaprire l'aeroporto ai voli di linea. Sono favorevole alla prima ipotesi, ma staremo a vedere cosa decideranno i soci. A breve ho intenzione di convocare una nuova assemblea per la nomina dei nuovi vertici, una richiesta che mi è giunta da molti sindaci». Ma resta da vedere cosa accadrà con le dimissioni dal cda del consorzio di Arzano, Romano e Salvioli. Le risorse finanziarie rappresentano il vero dramma dell'intera questione. Sica fa notare che dalla regione Campania «Non c'è un euro per il nostro aeroporto e non c'è nessuna voce di bilancio regionale che preveda impegni di spesa per l'aeroporto». © RIPRODUZIONE RISERVATA

[tahcniolos]

Per come proseguono le beghe politiche ci resta una sola soluzione: tutti a Pompei per chiedere il miracolo per l'Aeroporto di Salerno.