[TOPIC UFFICIALE] TvOggi Salerno

[dragonball]

Ormai ho la nausea.

[Maurodux]

farsa patetica

[asessa]

AEROPORTO DI SALERNO: OGGI CDA DEL CONSORZIO

La questione del possibile contenzioso con Alitalia sarà al centro della seduta del consiglio d’Amministrazione del consorzio Aeroporto di Salerno che si riunirà in giornata presso il Comune di Pontecagnano. Il cda dell’ente proprietario dello scalo aeroportuale si ritrova dopo la lettera di diffida da parte della compagnia di bandiera a sottoscrivere la bozza di accordo già avallata dalla stessa Alitalia. Per il consorzio una grana non voluta e sicuramente non gradita, anche per il semplice fatto che l’assemblea dei soci non ha mai ratificato nessun accordo con Alitalia o altre compagnie aeree. Dunque al vaglio del consiglio d’amministrazione anche il comportamento tenuto dai vertici della società di gestione che senza avere titolo hanno preso decisioni tali da mettere l’ente proprietario dell’aeroporto in un forte imbarazzo, cosa che avrà sicuramente anche dei risvolti di carattere legale. A questo punto è facile pensare che in occasione della nuova assemblea del Consorzio Aeroporto di Salerno, prevista per il 14 di luglio, la quasi totalità dei soci si allinei con la posizione della Camera di Commercio, da tempo contraria alla proposta Alitalia e fortemente critica nei confronti degli attuali vertici della società di gestione e su cui ora sono concentrate le accuse di aver preso decisioni non di propria competenza e senza mandato specifico, una situazione anche questa grave e che apre concretamente all’ipotesi di un atto ufficiale di sfiducia nei confronti dell’attuale manager Amendola. Insomma la matassa s’ingarbuglia mentre per la pista di Pontecagnano si prospetta ancora un lungo stop ai voli di linea, interrotti dallo scorso inizio di maggio. Sul tavolo del consorzio restano ancora senza risposta le proposte delle varie compagnie aeree, proposte che potrebbero invece fare al caso dello scalo salernitano visti i costi e le condizioni decisamente più vantaggiose

[asessa]

AEROPORTO DI SALERNO: CONSORZIO VERSO LA ROTTURA

Si sta ingarbugliando sempre di più la questione relativa all’aeroporto di Salerno. Nella giornata di ieri il consiglio d’amministrazione del Consorzio proprietario dello scalo aeroportuale di Pontecagnano ha approvato con il voto contrario della Camera di Commercio la proposta di Alitalia per la ripresa dei voli di linea. Una decisione sconcertante tenuto conto che la proposta è la fotocopia di quella già bocciata il 17 giugno scorso dallo stesso Cda. Il fatto grave è che probabilmente ad incidere su questa decisione è stata la minaccia neanche tanto velata della compagnia di bandiera di adire alle vie legali. La voce grossa di Alitalia si basa su di una semplice bozza dell’accordo ricevuta per una verifica, mittente la società di gestione dello scalo picentino, ed invece rispedita a Salerno controfirmata e ritenuta come una sorta di preliminare. Una bozza mai autorizzata e soprattutto mai ratificata dall’assemblea dei soci del consorzio, unico ente deputato a stipulare accordi, e che invece è stata “lavorata” dai vertici della società di gestione senza averne i titoli e che ora ha messo in imbarazzo tutti. La palla ora passa all’assemblea dei soci del 14 luglio che, salvo sorprese, dovrebbe confermare il voto di ieri e soprattutto la posizione della Camera di Commercio, da sempre contraria all’accordo con Alitalia e soprattutto severamente critica con il management della società di gestione dell’aeroporto ritenuto non idoneo. Non è escluso che, a questo punto, l’ente presieduto da Augusto Strianese metta in atto quanto già annunciato di recente: uscire dal consorzio. Un’evenienza da scongiurare tenuto conto che significherebbe la chiusura dell’aeroporto con la conseguente ricaduta sugli attuali livelli occupazionali. Gli enti soci del consorzio hanno dimostrato di non poter far fronte da soli agli impegni per la gestione dell’aeroporto, tenuto conto che sono anche fortemente morosi ed in considerazione che la legge finanziaria in via di definizione impone drasticamente di ridimensionare la propria presenza all’interno di società partecipate e le ricapitalizzazioni delle stesse sono consentite solo per mettere a posto i bilanci e non per fare nuovi investimenti. Per questo appare evidente che la Camera di Commercio, l’unica a potersi muovere come un soggetto privato e certamente capace di reperire risorse, non può essere estromessa da decisioni così importanti. Ed è dunque seriamente importante anche che l’aeroporto sia concepito una volta per tutte come una vera e propria azienda e sia tenuto fuori da beghe ed intrallazzi di carattere politico come invece, purtroppo, sta avvenendo da tempo.

[asessa]

AEROPORTO DI SALERNO: ORA C'E' ANCHE CASSIOPEA LINE

Si chiama Cassiopea Line e potrebbe essere l’antagonista se non l’alternativa ad Alitalia per i voli di linea dall’aeroporto di Pontecagnano. Tra i tanti vettori che hanno avanzato candidatura ai vertici dello scalo picentino per attivare voli passeggeri per alcune tratte importanti c’è anche una proposta tutta salernitana, ora resa nota anche dal sito Liriportal.net
Cassiopea Line ha presentato da tempo la sua offerta per sviluppare dal “Salerno - Costa d’Amalfi” voli verso Milano Malpensa già da subito tutti i giorni e con due voli alla settimana per Ibiza. Successivamente verrebbero attivate anche le tratte verso alcune destinazioni importanti come Francoforte Vienna e Bucarest. In un primo momento la nuova compagnia aveva intenzione di occuparsi solo di voli charter ma una valutazione più attenta del mercato del traffico aereo passeggeri ha indotto a fare il salto di qualità. Cassiopea Line è formata da un consorzio d’imprenditori salernitani e di alcuni esperti del settore ed un tour operator, ItaliaTour. Cassiopea Line, in attesa di avere il certificato di operatore aereo, ha già chiuso un accordo con una compagnia austriaca che ha aerei da 112 posti, già rodati dalla pista di Pontecagnano visto che sono identici a quelli utilizzati da Gan e Orion per i voli per Milano e Barcellona di più di un anno fa. Dunque aerei più che mai affidabili e soprattutto adatti agli standard dell’aeroporto di Salerno. Cassiopea Line conta di riuscire a convincere i vertici dello scalo picentino anche grazie al piano di start-up dei voli che costerebbe appena un milione di euro all’anno, con un “break even” a 69 passeggeri e con un rischio per il consorzio proprietario dello scalo del solo 18%. L’iniziativa di questi imprenditori salernitani, che vogliono restare ancona anonimi, è senza dubbio positiva. Certo il ricordo dei flop di Air Sal e di Gan resta ancora troppo fresco per lasciarsi andare a facili entusiasmi e soprattutto ad una leggera valutazione di costi e rischi, anche in termini d’immagine.

[BAe 146]

17/07/2010


ATTUALITA'

AEROPORTO DI SALERNO: NUOVA ASSEMBLEA DEI SOCI DEL CONSORZIO

A questo punto in discussione c’è solo la posizione del manager Amendola. Tenuto conto che la stagione estiva è oramai compromessa e che per riattivare nuovamente i voli di linea dall’aeroporto di Salerno ci vogliono non meno di una quarantina di giorni, e quindi se ne riparla in autunno, sul tavolo del Consorzio proprietario dello scalo di Pontecagnano non resta che un bilancio fallimentare della gestione dell’aeroporto “Salerno - Costa d’Amalfi”. Il prossimo 21 luglio si terrà la nuova assemblea dei soci dopo il rinvio di quella di mercoledì scorso, rinvio dovuto all’assenza del Comune di Salerno. L’amministrazione del capoluogo non intende partecipare alle prossime seduta e riunioni, almeno fino a quando Ernesto Sica manterrà la carica di presidente del Consorzio. Il sindaco di Pontecagnano ed ex assessore regionale, coinvolto nel presunto complotto contro il governatore della Campania Stefano Caldoro, ha invece invitato il Comune di Salerno ad essere presente alla prossima assemblea dei soci, appunto quella di mercoledì prossimo, proprio perché ci sono delle importantissime decisioni da prendere. Al vaglio le proposte delle compagnie aeree, argomento oramai divenuto stucchevole ma d’interesse notevole per il territorio, ma anche la posizione dei vari enti soci che potrebbero disimpegnarsi dal consorzio. In questo caso la Camera di Commercio appare intenzionata a rilevare le quote in vendita per aumentare il proprio peso all’interno del consorzio, assumendo così la piena responsabilità decisionale ed economica sulle scelte strategiche per il rilancio dell’aeroporto. L’ente di via Roma si ritroverebbe nella circostanza un nuovo alleato, ovvero il Comune di Salerno, oramai in evidente rotta di collisione con la Provincia e con Cirielli. Da palazzo di città non nascondono più il loro imbarazzo sul management dell’aeroporto che pure avevano contribuito, in maniera determinante, ad individuare in precedenza. Non si esclude quindi la possibilità di nuove sorprese ai vertici dell’aeroporto tali da sbloccare e definitivamente un’empasse imbarazzante ma anche e soprattutto costosa per le tasche dei contribuenti salernitani.

[asessa]

AERPORTO DI SALERNO SEMPRE IN PISTA
I soci del consorzio dovranno respingere anche le illazioni sullo scalo, ritenuto inutile

Si avvicina la data del 21 luglio quando l’assemblea dei soci del Consorzio Aeroporto di Salerno dovrà decidere sul futuro dello scalo di Pontecagnano. Tante le questioni sul tavolo di discussione: dalla posizione del presidente Sica, coinvolto nello scandalo del presunto complotto al governatore della Campania Caldoro, alla questione relativa alle proposte delle compagnie aeree, in primis quella di Alitalia bocciata così com’è, alla valutazione del lavoro del management dell’aeroporto, da considerarsi fin qui fallimentare e dunque anche passibile di valutazioni definitive. Non sarà una riunione facile per i soci, soprattutto quelli di riferimento come la Provincia di Salerno (che continua a difendere i vertici della società di gestione in una posizione sempre più isolata), il Comune di Salerno (che non parteciperà a sedute e riunioni operative fin quando Ernesto Sica sarà al suo posto) e la Camera di Commercio di Salerno (che da tempo mantiene una posizione decisamente contraria all’attuale dirigenza e chiede un cambio di rotta con una gestione dello scalo più operativa e meno interferita dalla politica). Sul tavolo c’è anche la questione relativa agli enti soci che con le nuove direttive che sono state emanate dal governo centrale dovranno lasciare la loro compartecipazione all’interno del consorzio aeroporto di Salerno con la prospettiva di un radicale e decisivo cambio degli equilibri all’interno del consorzio proprietario dello scalo. Non mancano elementi di disturbo come la notizia della bocciatura dell’aeroporto “Salerno - Costa d’Amalfi” che l’Enac farebbe rientrare tra gli scali inutili. Peccato che si tratti di una notizia vecchia e già nota, il rapporto Enac è relativo al 2009, reso noto già a febbraio scorso e che tiene conto soprattutto dei flussi di traffico quando Pontecagnano affrontò la disavventura Gan. Anche se il rapporto parla di aeroporti e macroaree c’è da dire che il primo scalo più vicino a Napoli sarebbe Bari mentre della delocalizzazione del congestionato Capodichino a Grazzanise se ne parla sempre meno per mancanza di fondi. La centralità di Pontecagnano per la stessa Campania, la Basilicata e l’alta Calabria dunque resta fondamentale, tanto che l’Enac avrebbe sì effettuato lo studio ma fino ad ora non ha certo ritirato a Salerno la concessione a volare e se ne guarda bene. Dovrebbero solo capirlo presto i politici e quanti vogliono il bene dello scalo. Chi non vede di buon occhio l’aeroporto di Salerno è sempre in agguato e non perde occasione per ferirne ambizioni e potenzialità che invece sono sotto gli occhi di tutti, anche di chi non ha necessariamente studiato alla Bocconi

[asessa]

AEROPORTO DI SALERNO: SI PROFILA L'ENNESIMO RINVIO

Si profila l’ennesimo assurdo rinvio dell’assemblea dei soci del Consorzio Aeroporto di Salerno. La seduta, prevista per domani, rischia l’ennesimo spostamento per l’assenza di un accordo sui temi principali come la proposta di Alitalia e l’eccezione del Comune di Salerno che non intende partecipare a riunioni ed incontri fino a quando Ernesto Sica, coinvolto nel presunto complotto contro il governatore della Campania Stefano Caldoro, continua ad occupare la carica di presidente del consorzio proprietario dello scalo. Una situazione sempre più intricata e fatta di veti incrociati che ora rischia mettere in pericolo la vita dell’aeroporto stesso e di mandare in mezzo ad una strada i dipendenti impiegati per il funzionamento dell’importante infrastruttura. Più il tempo passa senza decidere nulla, più per l’aeroporto “Salerno - Costa d’Amalfi” diventa più difficile rientrare nel mercato del trasporto aereo. Il rischio è quello di tornare ai pessimi dati dell’Enac del 2009, gli stessi messi ad arte di nuovo in circolazione per mettere in cattiva luce uno scalo che invece ha dimostrato ampiamente di avere le potenzialità per diventare la concreta valvola di sfogo per decongestionare il vicino aeroporto di Capodichino, oramai giunto al limite delle sue possibilità. Meno si vola da Pontecagnano meno potere contrattuale avrà lo scalo picentino per essere considerato. Ed i passi falsi commessi in questi ultimi mesi come l’empasse con Alitalia ed i continui rinvii di ogni decisione anche drastica appaiono come una mancanza totale di una strategia di sviluppo dello scalo stesso e dunque si mette in pericolo la vita del “Salerno - Costa d’Amalfi”. Fino ad ora le maestranze dello scalo hanno assistito in silenzio al continuo rimpallo tra i soci del consorzio, tutto questo per spirito di servizio e speranzosi che qualcosa si sarebbe mosso ma da tempo serpeggia forte il malumore che sta incidendo anche sulla pazienza dei lavoratori. Non è escluso che a breve si possa passare anche alle vie di fatto con lo stato di agitazione. Il non decidere sul futuro dell’aeroporto non mette in gioco solo l’avvenire dello scalo ma sta mettendo in pericolo il sostentamento di tante famiglie e sta gettando alle ortiche tutto il lavoro fatto in questi anni. Non c’è più tempo per i giochetti e le schermaglie politiche sulle spalle di utenti e lavoratori e soprattutto con i soldi dei contribuenti salernitani.

[tarefomen]

chiudere tutto, basta.

[dragonball]