[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

[dragonball]

...a pazziella mman' e criature....

[s@ntuzz]

[Maurodux]

cioè questo è stato presidente dell'ACI e si sentiva legittimato a poter ambire alla carica di presidente dell'APT? stiamo ormai alla follia pura. Oltretutto parlava di impegno full time ma a memoria mi sembra di ricordare che Memoli, oltre ad essere consigliere del Comune di Salerno, sia anche presidente di Salerno Solidale. Ma con quale faccia di culo parla questa gente?

[tahcniolos]

[asessa]

Estratto dal Mattino di oggi

..... E l’augurio per il nuovo anno, da parte di Cirielli, diventa un impegno preciso che sarà possibile verificare già tra dodici mesi nelle nuove classifiche sulla qualità della vita. Per il momento sono altri i problemi che incombono. A cominciare da quello dell’aeroporto. Il presidente racconta che fu proprio suo padre, comandante dell’aeroporto militare di Pontecagnano, il primo a studiare la possibilità di dar vita ad uno scalo per il trasporto civile. «Per questo è una struttura che mi sta a cuore - continua - Ora abbiamo trovato un bravo manager che ho scelto senza difficoltà, anche se era stato indicato dal Comune, per dimostrare che non eravamo a caccia di poltrone. Così come negli organismi che gestiscono lo scalo abbiamo pensato solo a tutelare i Comuni di Pontecagnano e Bellizzi, perché l’aeroporto serve tutta la provincia, ma i problemi, come l’inquinamento acustico e atmosferico, o i danni, come la perdita di spazi per altre attività, sono subiti da questi due Comuni. Il sindaco di Salerno si è mostrato d’accordo con questa impostazione, ed oggi abbiamo un consiglio di amministrazione quasi interamente senza costi. Mi avevano proposto a me la presidenza, ma sinceramente ho già troppi impegni tra cui quello di presidente della commissione Difesa che è composta da un numero di membri maggiore del consiglio provinciale, per cui ho preferito delegare il vicepresidente».

[s@ntuzz]

Antonella Barone Nuova tegola giudiziaria per Augusto Strianese. È stata chiusa l'inchiesta a suo carico nella qualità di presidente del Consorzio Aeroporto per alcuni casi di abuso di ufficio tra cui c'è anche l'assunzione di personale presso la struttura aeroportuale senza la selezione pubblica. Quest'ultima ipotesi di reato è stata contestata a Strianese in concorso con i ventisette beneficiari, assunti per chiamata diretta, che secondo la ricostruzione dell'accusa avrebbero concorso nel reato, avendo assunto la qualità di pubblici ufficiali o di incaricati di pubblico servizio. «Il presidente Strianese, già reduce da diversi proscioglimenti, affronterà l'ennesima iniziativa giudiziaria con la consueta disponibilità per chiarire vicende che appaino palesemente insussistenti sotto il profilo penale e inconsistenti per gli aspetti economici», è questo il commento dell'avvocato Arnaldo Franco, difensore di Strianese. Ma vediamo quali sono gli abusi contestati dal sostituto procuratore Vincenzo Senatore, titolare dell'inchiesta. È stato configurato anzitutto l'abuso per il presidente Strianese, in concorso con gli assunti presso l'aeroporto, beneficiari del posto di lavoro senza il rispetto della selezione pubblica. Si è configurata la violazione della disposizione contenuta nell'articolo 35 del decreto legislativo 165 del 2001. L'altra contestazione mossa a Strianese è quella di aver abusato della sua qualità di presidente della società aeroportuale affidando senza le forme dell'evidenza pubblica il servizio di security dell'aeroporto alla società di vivilanza Ivri, con «un ingiusto vantaggio patrimoniale» per la società pari alla somma di 436.883,67 maturata fino a gennaio 2009 per lo svolgimento del servizio. Ma ci sono anche altre singole ipotesi in cui dalla Procura è stato configurato l'abuso. È il caso in cui, secondo la ricostruzione della pubblica accusa, Strianese avrebbe abusato della sua qualità e dei poteri connessi con la carica di presidente del Consorzio aeroportuale, non astenendosi, nell'attribuzione di 600 euro mensili alla Ames spa, di cui era presidente onorario, componente del management e fondatore. La somma è stata pagata dal luglio 2008 al maggio 2009 per il noleggio di un prefabbricato da utilizzare per il varco controllo in aeroporto. La Procura contesta che la scelta della società è stata effettuata senza una selezione pubblica. Un altro abuso è stato ipotizzato in quanto Strianese avrebbe scelto anche in questo caso senza la procedura di selezione pubblica di ospitare il direttore dell'aeroporto Giorgetti da aprile a luglio 2007 presso l'azienda agricola «O Cammariello», amministrata dalla figlia, destinando per tale servizio la somma di 5.130 euro. Ma è stato contestato l'abuso a Strianese anche per aver destinato la somma di 900 euro alla ditta Shaker, amministrata dall'altra figlia, per una fornitura di regali natilizi senza la procedura pubblica per la scelta della ditta. Ora Augusto Strianese. ma anche i 27 indagati per le assunzioni dirette possono chiedere di essere sentiti o presentare memorie prima che la Procura decida di chiedere eventualmente il rinvio a giudizio. La conclusione delle indagini è infatti solo il primo atto pubblico del lungo iter processuale. © RIPRODUZIONE RISERVATA

[aniger]

Aeroporto: scontro sul compenso al direttore generale

Il nuovo consiglio di amministrazione dell’aerporto, alla prima riunione, già rinvia i suoi lavori. Due punti all’ordine del giorno: primo, poteri al direttore generale; secondo, compenso allo stesso direttore Amendola. Non è stata assunta nessuna decisione nè sul primo, nè, particolarmente, sul secondo: una cifra in ballo per il compenso - intorno ai 220mila euro - avrebbe consigliato un «supplemento di riflessione» oltre che fatto nascere perplessità oltre che dissenso netto come quello espresso dal rappresentante della Camera di Commercio, Maiese. Nel frattempo, il direttore generale Amendola potrà comunque procedere in piena autonomia sia per i provvedimenti di ordinaria amministrazione, sia per quelli appena più rilevanti: ma quando si tratterà di impegnare la società per importi più consistenti, avrà l'obbligo di consultarsi con il Cda. Sul punto all'ordine del giorno per la determinazione del compenso dell'amministratore si è sciolto il consiglio e tutti a casa, un pò per i languori dell'ora di pranzo un pò per evitare frettolose decisioni. Qualunque somma si andrà a deliberare (e c'è da presumere che l'importo non sarà certo trascurabile; Fossa, per un incarico esterno durato poco più di un anno e legato a singoli adempimenti, non percepì più di centomila euro) impegnerà tutti gli enti consorziati, che saranno chiamati così a sobbarcarsi il nuovo esborso mettendo mano al portafogli. Non è poco se si considera che il precedente presidente del cda, Augusto Strianese, non ha mai percepito compensi. Un'uscita extra, insomma, che preoccupa non poco giacché è notorio che molti degli enti consorziati non brillino per efficienza nell'adempiere gli impegni assunti per lo scalo di Pontecagnano (anzi più d'uno versa quanto gli compete anche con cinque anni di ritardo e, in qualche caso, addirittura "in acconto"). Ritardi che in passato hanno determinato situazioni anche paradossali con veri e propri blocchi dell'operatività della società di gestione (e relativa impossibilità ad assolvere gli impegni nei confronti dei fornitori) proprio in conseguenza dei predetti ritardi. Ora che ci sarà da sostenere una "voce di costo" in più, peraltro affatto trascurabile, è comprensibile che qualche consigliere abbia potuto (o voluto) tergiversare, differendo, sia pure appena di qualche settimana, la decisione. È c'è chi, sia pure a microfoni spenti, ha contestato la "tempestività" della deliberazione legata al compenso: ci si aspettava,insomma, un preliminare confronto col nuovo manager sulle strategie per il rilancio dello scalo, per l'accelerazione della tempistica legata all'esecuzione degli interventi di adeguamento della pista e dell'aerostazioni, per la definizione di possibili o eventuali sinergie con la Gesac. Tutto rinviato invece al "dopo-compenso". A margine della riunione, ieri, l'amministratore ha preteso e ottenuto anche una delega nell'intrattenere rapporti con la stampa: nessuno insomma potrà dire autonomamente quanto gli pare sulle decisioni che sono state assunte. Il nuovo assetto gestionale dell’aeroporto è frutto di una intesa De Luca-Cirielli, «noi - disse il presidente Strianese - siamo un pò all’opposizione» E aggiunse, con malcelata ironia: «Ora abbiamo qualcuno che al posto nostro andrà a fare la questua e a chiedere che si paghino le quote». Ma al primo cda del dopo-Strianese il primo rinvio. re.fe.

[s@ntuzz]

Remo Ferrara Aeroporto, decolla solo una nuova polemica. Parte col freno a mano tirato l'éra Amendola, dopo il cda di martedì scorso che non è riuscito a deliberare sugli appena due argomenti all'ordine del giorno. A far saltare la seduta, la determinazione del compenso del nuovo manager (amministratore delegato e presidente) Michele Amendola: a Carmine Maiese, rappresentante della Camera di Commercio, e alla vice presidente della Provincia Anna Ferrazzano, l'importo proposto - 220 mila euro l'anno - ha creato più di qualche motivo di perplessità. Ragion per cui hanno preferito far slittare la seduta per ridiscuterne a mente fredda. La gestione manageriale tanto invocata da più parti, insomma, inizia ad avere i suoi costi e prima di buttar giù contratti nero su bianco, qualcuno preferisce fare due conti.Conti che paiono ancor più difficili se si tira in ballo il passato. L'ultimo manager con indiscussa esperienza nel settore che ha messo mano nelle questioni dell'aeroporto di Pontecagnano è stato Giorgio Fossa, chiamato qualche anno fa - anche allora su pressioni del sindaco, Vincenzo De Luca - per superare gli ultimi ostacoli preliminari alla concessione. Ma sapere quanto sia costato alla Società Aeroporto S.p.a. - e quindi al Consorzio, di conseguenza agli enti consorziati e alla collettività - questo impegno, è impresa ardua. Rammenta qualcosa soltanto l'ex vicepresidente Mimmo Volpe: «Non ricordo di preciso, ma se non sbaglio tra i 70 e i 100 mila euro. Purtroppo non ci fu un pagamento in un'unica tranche, ma per step successivi e nell'arco do oltre un anno». Anche Giovanni Basso, factotum dello scalo per un bel po' di mesi, ammette veri e propri vuoti di memoria: «Non ne ho idea, sono passati così tanti anni…Provate a chiedere a Strianese». Che però risponde: «Dell'aeroporto non voglio sapere più nulla. Quanto costò Fossa? Non lo ricordo ed è assurdo che oggi con tutti i problemi sul tappeto ci si trastulli su simili questioni». In realtà per Fossa sembra siano staccati assegni per quasi 500mila euro. Portò a casa due importanti obiettivi: la definizione del piano preliminare alla concessione da parte dell'Enac e la predisposizione del bando per individuare il tecnico cui affidare la progettazione dell'allungamento della pista. All'epoca nessuno sindacò sui compensi, guardando appunto alla professionalità. © RIPRODUZIONE RISERVATA

[dragonball]

Prima di uscire di casa ho visto sulla rassegna stampa di Liratv un titolo riguardante l'aeroporto ; in pratica Cascetta dice che l'APT così com'è non serve....

Qualcuno può postare l'articolo?

[asessa]

No..ma mi chiedo Cascetta ha scoperto l'acqua calda?