[TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

[asessa]

AVANTI COSI .... notate che Strianese dice che c'è l'interessamente DIRETTO di Lufthansa

[fradon]

[The_Rocker]

Io personalmente spero che operi ANCHE Lufthansa.

[BAe 146]

Costa d'Amalfi, rotta su Milano
Aeroporto, da novembre volo giornaliero su Malpensa con Air Dolomiti

Dal primo novembre l'aeroporto di Salerno Costa d'Amalfi torna ad essere collegato con Milano Malpensa. Nei prossimi giorni l'aeroporto di Salerno ed Air Dolomiti, la compagnia aerea partner italiano di Lufthansa, firmano il secondo accordo di co-marketing dopo quello attualmente in vigore per il collegamento Salerno-Verona. Cadenza giornaliera per voli da e per Malpensa, sette giorni su sette, ad un prezzo del biglietto pressoché identico a quello in vigore per Verona.
Diletta Turco




Ieri la riunione, presso la sede della Camera di Commercio di Salerno, tra il vicepresidente di Air Dolomiti Joerg Eberhart, Augusto Strianese, presidente del Consorzio Aeroporto Salerno Pontecagnano, ed Ernesto Sica, presidente di Aeroporto di Salerno Spa, società di gestione dello scalo. Riunione che è servita a fornire gli ultimi dettagli per la gestione della nuova rotta. Il collegamento tra Salerno e Milano Malpensa si affianca, infatti, al piano di voli proposto da Lufthansa Italia per il territorio nazionale. La dirigenza della compagnia aerea tedesca ha avviato da tempo con Air Dolomiti un tavolo tecnico per discutere della possibilità di inserire il Costa d'Amalfi all'interno del complesso progetto.


DIECI GIORNI PER LA FIRMA

Entro i prossimi dieci giorni, dunque, arriverà la firma ufficiale del nuovo accordo. Al massimo tra un mese, e cioè a metà ottobre, si avvierà la fase di commercializzazione dei voli che saranno inseriti a listino. Da novembre, poi, la nuova rotta. "L'accordo" spiega il vicepresidente di Air Dolomiti, Joerg Eberhart, "prevede un collegamento giornaliero, da e per Malpensa, sette giorni su sette, per una durata iniziale fino al prossimo mese di marzo, a copertura dell'intera stagione invernale". Il prezzo del biglietto non si differenzierà di molto dall'attuale cifra di 79 euro one-way in vigore da e per Verona Villafranca. Anche la tratta per il "Valerio Catullo" subirà delle modifiche. "Dopo la fine del primo trimestre di accordo", aggiunge Eberhart, "provvederemo, sempre a partire dal primo novembre, ad implementare i collegamenti settimanali, da tre a cinque, e cioè dal lunedì al venerdì". La possibilità di aggiungere anche Malpensa alle destinazioni del Costa d'Amalfi deriva dal piano di organizzazione dei voli nazionali di Lufthansa Italia, che ha individuato in Malpensa l'hub nazionale verso il quale concentrare una serie di voli da ampia parte della penisola. "L'accordo con Salerno", spiega il vicepresidente di Air Dolomiti, "è stato discusso come aggiuntivo al piano di Lufthansa Italia, con parere decisamente favorevole da parte dei vertici italiani della compagnia".
RAGGIUNTO IL BREAK-EVEN

La stessa soddisfazione che Eberhart ha espresso in merito ai risultati del Costa d'Amalfi in questi suoi primi due mesi di attività. "Le percentuali non possono che essere positive", ribadisce il vicepresidente di Air Dolomiti, "con una coefficiente di riempimento medio del 50 per cento e picchi che hanno superato il 60 non possiamo che essere soddisfatti".
E proprio nei picchi di affluenza che sono stati registrati nei mesi estivi, Eberhart aggiunge un dato economico positivo: "in questi casi si è raggiunto il break-even finanziario che avevamo richiesto". Pari cioè a 130 presenze in una settimana per circa otto settimane con un prezzo medio di 120 euro. Cifra che, però, sulla percentuale media di traffico, non si è ancora raggiunta, "ma aspettiamo la stagione invernale per trarre le somme definitive", spiega Eberhart, "anche perché la stabilizzazione dei traffici arriva con l'inverno, mentre in estate, soprattutto nei luoghi turistici come Salerno, c'è sempre l'influsso del turismo andata e ritorno che, pur facendo registrare boom di vendite, alla fine non dà dati sull'operatività a lungo termine dello scalo". E proprio sul dubbio che l'effetto "vacanza" possa avere alla lunga effetti negativi, il numero due di Air Dolomiti, rassicura "la compagnia ha piena fiducia nel successo dell'aeroporto di Salerno, sia in termini turistici che di business, è un'opportunità importante che ha già dimostrato buoni risultati".


del 12-09-2009 num. 169



Link Correlati
Augusto Strianese: Si apre una nuova fase
Sica: L'accordo è un risultato importantissimo

[BAe 146]

Salerno
Condividi
trasporti

Aeroporto, Milano è più vicina
La prossima settimana il via libera definitivo all'intesa con Air Dolomiti

Il nuovo collegamento tra Salerno e Milano Malpensa è sempre più vicino e sarà sottoscritto entro pochi giorni. "Una settimana fa quando il vicepresidente di Air Dolomiti, Joerg Eberhart, è venuto a parlare della proposta" specifica il presidente del consorzio aeroporto, Augusto Strianese, "ha parlato di dieci giorni di tempo che la compagnia si prendeva per approntare la proposta". Dieci giorni che, calendario alla mano, scadranno immediatamente dopo il 21 settembre, festività di San Matteo.
Diletta Turco




Confermata la data del primo novembre per l'avvio effettivo dei collegamenti. Che, per Malpensa, come preannunciato da Joerg Eberhart, saranno giornalieri, per l'intera settimana. Ad un prezzo pressoché simile ai 79 euro one-way ora in listino per i voli da e per Verona Villafranca. E proprio su questa tratta si inizia a parlare di un potenziamento di collegamenti. "Durante l'incontro con il vicepresidente di Air Dolomiti", spiega Augusto Strianese, "si è parlato di estendere i voli da e per Verona da tre a cinque giorni, almeno per i mesi di dicembre e gennaio. Stessa cose che accadrà ora, a fine ottobre, in occasione della convention mondiale delle Camere di Commercio che si svolgerà a Salerno. Poi", aggiunge il presidente del Consorzio aeroporto, "la durata contrattuale dei collegamenti con Verona, al rinnovo, non sarà più trimestrale, ma annuale, per l'intero 2010". Accordo di co-marketing di lungo respiro, che servirà alla compagnia aerea come ulteriore test dei traffici effettivi dello scalo salernitano. Traffici che nella stagione estiva hanno dato risultati positivi (rientrando nei parametri richiesti da Air Dolomiti), "ma aspettiamo la stagione invernale per trarre le somme definitive", spiega Eberhart, "anche perché la stabilizzazione dei traffici arriva con l'inverno, mentre in estate, soprattutto nei luoghi turistici come Salerno, c'è sempre l'influsso del turismo andata e ritorno che, pur facendo registrare boom di vendite, alla fine non dà dati sull'operatività a lungo termine dello scalo". Al massimo tra un mese, e cioè a metà ottobre, si avvierà la fase di commercializzazione dei voli che saranno inseriti a listino. "L'accordo", spiega il vicepresidente di Air Dolomiti, Joerg Eberhart, "prevede un collegamento giornaliero, da e per Malpensa, sette giorni su sette, per una durata iniziale fino al prossimo mese di marzo, a copertura dell'intera stagione invernale". La possibilità di aggiungere anche Malpensa alle destinazioni del Costa d'Amalfi deriva dal piano di organizzazione dei voli nazionali di Lufthansa Italia, che ha individuato in Malpensa una sorta di hub nazionale verso il quale concentrare una serie di voli da ampia parte della penisola. "L'accordo con Salerno", spiega il vicepresidente di Air Dolomiti, "è stato discusso come aggiuntivo al piano di Lufthansa Italia, con parere decisamente favorevole da parte dei vertici italiani della compagnia". L'ufficializzazione del nuovo accordo con Air Dolomiti, costola italiana di Lufthansa, porta aria fresca alle finestre dello scalo salernitano, che, negli ultimi tempi è stato al centro di tiri incrociati e giochi di poltrone. "I risultati raggiunti", sottolinea Strianese, "consentono di avviare, è questo il mio auspicio, una nuova fase, caratterizzata non più dall'impegno dei politici e degli uomini delle istituzioni, bensì dei tecnici. Ora c'è, infatti, un vero Aeroporto da gestire, con rapporti di partnership da sviluppare, ampliando i collegamenti e completando gli investimenti in corso. Si tratta, peraltro, di iniziative indispensabili perché si possa - nei modi e nelle forme del caso - pervenire più che alla cosiddetta privatizzazione alla valorizzazione dell'Aeroporto".

[culaddio]

MERAVIGLIOSO!
pero' l'unico rammarico e' che da NAP ci sono altre compagnie (EASYJET) che hanno prezzi davvero bassi, se paragonati ai 79 a tratta di AIR DOLOMITI!!!
e la cosa che mi fa piu' rabbia e' pensare ai nostri concittadini, che pur di risparmiare, vanno a capodichino, ma probabilmente non si rendono conto che pero' ci vuole tempo e danaro per andare e venire poi da napoli...

[s@ntuzz]

[fradon]

[luc171]

secondo me i prezzi sono buoni...
cmq ho l impressione che con air dolomiti si sia cambiata marcia.. per liri
vedo piu professionalità e piu competenza...
e nn escludo per il futuro nuove compagnie e rotte anche per linate...
se air dolomiti abbia aumentato voli e rotte vuol dire che ha notato che c è un bel flusso di pax...
e air dolomiti n nsi muove se nn ha ceretezza con piani marketing...professionali..

[asessa]

scordatevi di linate ... Per il resto sono d'accordo con voi