da s@ntuzz » 10 agosto 2009, 17:12
AEROPORTO DI SALERNO: IL VERONA-SALERNO PIACE
L'aeroporto di Salerno resta indubbiamente uno dei temi di maggiore discussione dell'estate salernitana. Dopo il cambio al vertice del consorzio c'è chi ora si inerpica in disquisizioni tecniche senza avere alcuna competenza nel settore. L'obiettivo si è spostato ora sull'allungamento della pista paventando scenari apocalittici e mettendo in ansia ingiustificatamente il personale dello scalo. Se non si tratta di terrorismo psicologico poco ci manca. Per allungare la pista ci vogliono appena due settimane, portandola a 2000 metri di lunghezza e con la sistemazione indonea della portata. Appena due settimane di lavoro, giorno e notte, per riprendere regolarmente i voli. Dunque non si capisce con quali argomentazioni si paventa la cassa integrazione per i lavoratori dell'aeroporto Salerno Costa d'Amalfi. Tutto questo grazie al contributo economico della Regione Campania che, come prevede la legge, attende progetti concreti e non proposte di entrare in comitati di gestione. E mentre si chiacchiera sotto l'ombrellone il progetto per l'allungamento della pista invece sta già facendo il suo iter. A fine mese la commissione di verifica insediata dagli ex vertici del consorzio darà il suo verdetto sul bando per il progettista ed indicherà il professionista che in 120 giorni dovrà redigere il progetto definitivo. All'Enac il compito di dare il suo bebestare, alla Regione Campania di finanziare. E sempre mentre si chiacchiera l'aeroporto di Salerno, intanto, fa registrare già numeri importanti tenendo presente che sono passate appena due settimane dal varo della nuova tratta Verona - Salerno grazie all'accordo con Air Dolomiti, il vettore regionale della compagnia aerea tedesca Lufthansa. Nei sei voli fin qui effettuati sulle due direttici, dal Valerio Catullo di Verona al Salerno Costa d'Amalfi e viceversa, è stato praticamente raggiunto il tetto dei 300 viaggiatori che hanno volato con Air Dolomiti. Un risultato lusinghiero tenuto conto che la diffusione commerciale del volo sta avvenendo per gradi. Secondo i dati, gli Atr 42-500 della compagnia veneta hanno viaggiato con una media di circa 20 viaggiatori alla volta. Cifre più che positive se si tiene conto che per Air Dolomiti il target di 25 passeggeri per volo rappresenta la quota minima per ritenere più che idonea commercialmente una tratta.