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Aeroporto slitta a luglio il primo volo

Il primo volo per Verona dall'aeroporto di Pontecagnano slitta, nella migliore delle ipotesi, al 15 luglio per l'ennesimo intoppo burocratico, se così lo si può definire. La Air Dolomiti, la compagnia aerea che assicurerà i collegamenti, ha infatti pretesi dalla società di gestione il codice Iata di cui lo scalo picentino, al momento, è sprovvisto. "Abbiamo girato tra Roma, Ginevra Zurigo e Montreal per ottenerlo - ammette il presidente Strianese - e finalmente ci siamo riusciti. Dovrebbe esserci riconosciuto entro cinque giorni". Il codice aeroportuale Iata è un codice alfabetico di tre lettere che designa gli aeroporti di tutto il mondo e che di solito viene apposto anche sulle etichette dei bagagli al check-in in aeroporto: Nap per Capodichino, per Rom per tutti gli scali della capitale e Mil per quelli milanesi, tanto per fare qualche esempio. Sono definiti appunto dalla Iata (International Air Transport Association) di Montreal, a cui i vertici dello scalo di Pontecagnano hanno dovuto rivolgersi per chiedere l'attivazione della procedura di attribuzione. "Prima - hanno fatto sapere da Air Dolomiti - di avviare i voli, proprio non se ne parla". "Soltanto questa mattina (ieri per chi legge, ndr) la Iata ci ha garantito il riconoscimento del codice entro cinque giorni. Tra un paio di giorni quindi potremo firmare il contratto con Air Dolomiti che, a sua volta, ci comunicherà finalmente la data di avvio dei voli". Che a questo punto sicuramente non sarà a giugno, come inizialmente auspicato qualche settimana fa. "Questo impasse legato al codice Iata - ammette Strianese - proprio non l'avevamo preventivato. Spero comunque che la compagnia ci faccia la grazia di partire almeno entro il 15 di luglio". Com'è noto Air Dolomiti partirà con collegamenti con l'aeroporto di Verona. In queste settimane dovrebbero tuttavia ridefinirsi anche le strategie di alcuni enti proprietari, a partire proprio dalla Provincia che detiene il 26% delle azioni, bloccate dalla tornata elettorale. In impegno più incisivo e soprattutto un apporto finanziario più consistente, garantirebbe la possibilità di attivare nuovi collegamenti per altri scali, magari già da settembre, con Air Dolomiti o con altre compagnie.

[asessa]

Addirittura secondo il mattino non c'è mai stato un codice IATA..... bha

[Maurodux]

[CARMINE]

[asessa]

[The_Rocker]

Rom, Mil... Significa che quello di Pontecagnano sarà sicuramente Pon.

[asessa]

[fradon]

[asessa]

Il codice IATA di Salerno esiste eccome, però sembra che fosse come ROM e MIL cioè identificasse la città e non l'aeroporto.

Teoricamente va più che bene perchè a Salerno non ci sono altri aeroporti e quindi può essere usato, ma in EN sono pignoli ed hanno voluto che si cambiasse. Almeno è quello che c'ho capito in tutta questa vicenda.