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Salerno



Picarone: Verona Obiettivo secondario


"Il nostro voto contrario??La decisione di allestire un volo Salerno-Verona ci sembra non coerente con gli obiettivi inizialmente prefissati dal Consorzio".
Franco Picarone, assessore comunale al Bilancio e rappresentante del Capoluogo nell'assemblea dell'ente consortile, spiega il "no" del Comune di Salerno all'accordo con Air Dolomiti.
"Le ultime assemblee hanno evidenziato la volontà comune di aprire la strada alla privatizzazione", spiega Picarone, "e soprattutto a tratte diverse da Verona. Credevamo e crediamo che andassero sondate tutte le possibilità per cercare di aprire subito a Malpensa o Linate. Il nostro no non rappresenta un disimpegno, ogni decisione deve essere presa sempre nell'interesse del territorio".
Il presidente Strianese ribadisce la posizione debitoria del Comune di Salerno.
"La mia presenza alle ultime due assemblee rappresenta un segnale chiaro: il comune onorerà tutti gli impegni perché abbiamo pieno interesse alla crescita dello scalo. Siamo alle prese con il patto di stabilità ma ci sono impegni che vanno onorati".
Gical



Pensavo che il comune di Salerno avesse già onorato i suoi impegni.

Se non finanziano la società aeroporto come possono pretendere i voli per Milano?

Proporrei una semplice equazione per il comune di Salerno: - piazze e fontane = + voli e strutture x l'aeroporto

Che ne dite?

[asessa]

Eheheheheh

[fradon]

[asessa]

Affondo del presidente dell’Aeroporto: ra basta, bisogna sbloccare i fondi
Appello alla Cgil: Senza il sostegno di Palazzo Santa Lucia a rischio il futuro dei lavoratori dello scalo

Il primo luglio l’Aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi riprende i voli di linea grazie all’intesa con Air Dolomiti-Lufthansa ma, nonostante il ritorno alla normale attività, il presidente Augusto Strianese lancia un allarme e bacchetta la Regione: enza il sostegno di Palazzo Santa Lucia, denuncia il massimo esponente dell’Ente consortile, è a rischio il futuro delle famiglie dei lavoratori dello scalo. Uno scalo già pienamente operativo e non in fase di progettazione, aggiunge, che merita il rispetto e il contributo della Regione.
di Gigi Caliulo

“Secondo lei è possibile che la Regione non ci liquidi circa un milione di euro di spettanze maturate perché, a loro dire, hanno problemi al software gestionale e non riescono a completare il mandato di pagamento? Mi sembra assurdo, sinceramente. Può essere verosimile ricevere risposte di questo tipo?”.
Non usa mezzi termini Augusto Strianese, presidente del Consorzio Aeroporto Salerno Pontecagnano. Tra poco più di un mese il Costa d’Amalfi riprenderà ufficialmente l’attività di linea grazie all’intesa con Air Dolomiti-Lufthansa eppure le difficoltà gestionali sono evidenti e Strianese, cogliendo l’occasione di un convegno ospitato dalla Camera di commercio, lancia un appello alla Cgil provinciale.
“Mi rivolgo ai vertici della Cgil, una cosa che non ho mai fatto prima nei tanti anni di carriera imprenditoriale”, dice Strianese, “durante i quali ho sempre cercato di risolvere da me i problemi. Questa volta è fondamentale che la Cgil si faccia carico di instaurare un canale di dialogo con la Regione Campania, in particolare con l'assessore ai trasporti Ennio Cascetta, affinchè si riapra la discussione attorno ai fondi a sostegno dell’aeroporto di Salerno”.
Una richiesta diretta. Asciutta. Già in passato Strianese ha lanciato frecciate alla Regione chiedendo il perché di una politica a due velocità, con distinzioni tra Capodichino e Pontecagnano sulla politica dei fondi per incentivare le compagnie aeree.
“La Regione”, attacca Strianese, “non può ignorare un aeroporto che esiste. Quello che fa per Capodichino e per quello che sarà il futuro aeroporto di Grazzanise, una struttura che è ancora nel mondo dei progetti e non già allestita e operativa come il nostro scalo, non vedo perché non debba farlo per il nostro aeroporto. Ripeto: ontecagnano esiste, è operativo e vive una delicata fase di di start-up che deve essere sostenuta”.
In pratica il Consorzio chiede alla Regione un sostegno per contribuire all’incentivazione delle compagnie.
“Ripeto: mi risulta che Palazzo Santa Lucia abbia a più riprese sostenuto i vettori che hanno iniziato ad operare su Capodichino. Penso al volo per New York, ad esempio”, sottolinea Strianese. “La regione deve investire, un ballo c’è il futuro delle trenta famiglie dei lavoratori attualmente impegnati, ma anche tutti i posti di lavoro dell’indotto aeroportuale. Qui si parla di una struttura esistente e operativa, bisogna finirla con i pensieri futuri, con i progetti, con i pensieri a lunga scadenza. La Campania ha già il secondo aeroporto:  il nostro, poi potrà dedicarsi ad altre infrastrutture di prossima realizzazione e ai suoi progetti futuri. Ma l’aeroporto di Salerno è una realtà. Una realtà”, chiude Strianese, “che non merita di essere presa in giro con giustificazioni stupide”.

Fonte IL DENARO

[Maurodux]

non ho parole... è una vergogna senza fine. Purtroppo la politica è la cosa più losca e truffaldina che esiste, e il ns territorio ne è da sempre penalizzato.
Perchè De Luca tace? Che schifo... mi viene il voltastomaco.

[asessa]

[Maurodux]

[fradon]