[TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

[stefano47]

Come sempre, gli articoli di Gigi sono sempre di ottima qualità!! Grande Gigi, ciaooooooooooooo
Ha stupito anche me questa proposta corposa di AirValleè... Me l'aspettavo più da AirDolomiti, che ha il colosso Lufthansa alle spalle!
Bene bene... puo darsi che AirValleè andrà a fare compre nel parco usato dell'alitalia, ... visto che molti aerei sono fermi!

[fradon]

grande stefano non ci avevo pensato, ci sono i velivoli di alitalia express, che sono femi(ne hanno recuperati meno di una decina)tra atr crj 200(se non erro)

[stefano47]

[Maurodux]

se le indiscrezioni dovessero essere confermate, sono sicuramente delle ottime offerte.
Restano però molti punti interrogativi, come quelli degli orari, dei prezzi e degli aerei con i quali AirVallè sarebbe intenzionata a coprire le tratte, prima di poter esprimere giudizi completi.
C'è la novità Genova, non mi convince molto ma speriamo possa avere successo: da NAP c'è solo AirOne, giusto?

[Maurodux]

Mi associo anche io ai complimenti a Gigi Caliulo e il Denaro, insieme a Tvoggi le uniche testate che affrontano con professionalità e serietà le vicende dell'APT

[asessa]

Allora per quanto riguarda gli aerei ex AZ al pascolo attualmente ci sono tutti gli ATR e gli E145.

Per quanto riguarda orari e prezzi di AirVallee , secondo me se prendono un aereo ad-hoc per QSR (per coprire le 3 tratte nn possono con la flotta attuale) che non sia un D328 allora prezzi e orari saranno non quelli classici di Air Valee.

Io credo che alla fine avremo sicuramente Air Vallee e Air Dolomiti...nutro dubbi sull'accettazione dell'offerta di IAZ (Italiatour)

[james]

[asessa]

Perchè ho dei dubbi ???

Innanzitutto sulla SOCIETA' : non si possono mettere a paragone AirValee e AirDolomiti con Italiatour, nata dalle ceneri di ClubAir di cui sappiamo come è stata gestita. E l'amministratore delegato di IAZ è lo stesso di ClubAir (che era lo stesso di Gandalf). Quindi permettemi di essere dubbioso

Flotta : l'AVRO RJ è , secondo me, un ottimo aereo ma ricordiamoci che ha 4 motori ed è molto costoso come costo/volo e come manutenzione (ricordiamoci sempre che è stato uno dei motivi del fallimento del progetto GAN)

Rotte : Milano e un Verona (a metà giornate per 3 volte la settimana) sono quantitativamente e qualitativamente inferiori alla proposta Air Valee e anche a quella Air Dolomiti (VRN giornaliero).

Prezzi : tutte e tre le compagnie NON SONO low cost, quindi i prezzi sono più o meno allineati. Attualmetne IAZ parte da un minimo di 49€ + 18 di tasse , Air Valee da 99€ + tasse , Air Dolomiti da 69€ tutto incluso (tratte nazionali per la sardegna)

Incentivo richiesto : qui non ne sappiamo molto ma credo che una piccolissima compagnia nata da poco sicuramente chieda di più rispetto ad AirDolomiti e Air Vallee , in rapporto anche alle tratte offerte.

[giu171]

anche io sono perplesso..
secondo me bisogna partire con pochi voli per poi ampliare l offerta man mano che lo scalo si fa promozione...
un volo per milano andata e ritorno..giornaliero..
va più che bene..per iniziare..

[asessa]