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[TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Tutti gli articoli sui vari organi di informazioni che parlano del "Costa D'Amalfi"

Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda Maurodux » 2 aprile 2009, 13:29

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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda xilema » 7 aprile 2009, 9:53

Aeroporto, presentate tre offerte
Il Cda nomina la commissione. In lizza Air Dolomiti, Air Vallée e Italia Tour

Si è riunito ieri mattina il Cda del Consorzio aeroporto di Salerno-Pontecagnano. Il Consiglio, presieduto da Augusto Strianese, ha provveduto a nominare la commissione di esperti che dovrà valutare le proposte giunte all'indomani della pubblicazione della manifestazione d'interesse per operare i voli di linea da e per lo scalo Costa d'Amalfi.
gigi caliulo




Sono tre le offerte pervenute al Consorzio Aeroporto Salerno-Pontecagnano per riprendere, a partire dalla metà di giugno, i voli di linea dal "Costa d'Amalfi". Tre compagnie hanno infatti risposto alla manifestazione d'interesse pubblicata dal Cda del Consorzio nei giorni scorsi. Si tratta di Air Dolomiti, partner italiano di Lufthansa, Air Vallée e di Italia Tour. Le offerte inviate al consorzio sono da ieri pomeriggio al vaglio della commissione di esperti che il Cda del Consorzio, riunitosi in mattinata, ha nominato per valutare la qualità delle proposte.


IN POCHI GIORNI IL GIUDIZIO FINALE

La commissione nominata dal Cda di ieri è composta dal direttore dell'Aeroporto, Antonio?Dattolo, da un avvocato romano esperto del settore e da un ex esponente di Alitalia esperto in marketing e direzione commerciale. Toccherà a questa triade il compito di analizzare le tre offerte. La risposta ufficiale della commissione arriverà martedì 14 aprile: in quella data i tre esperti consegneranno ufficialmente il parere sulle proposte formulate. Le osservazioni della commissione verranno poi valutate dal Cda del Consorzio, già convocato per giovedì 16 aprile. Le valutazioni del Consiglio passeranno poi al vaglio dell'Assemblea del Consorzio, in programma giovedì 30 aprile. In quella data i componenti dell'Assemblea dovranno deliberare sulla base delle indicazioni del Cda. In quella data, insomma, le compagnie selezionate riceveranno l'imprimatur dal Consorzio e nel giro dei successivi 45 giorni potranno prepararsi all'attività di linea da e per Salerno.


LE TRATTE D'INTERESSE

Come anticipato la scorsa settimana dal Denaro c'è anche Italia Tour tra i vettori che hanno presentato una proposta per operare dall'aeroporto di Salerno Costa d'Amalfi. La compagnia con base a Verona, nata dalle ceneri di Club Air, ha presentato un'offerta su due rotte:?Salerno-Milano e Salerno-Verona. Per la precisione Italia Tour propone un bi-giornaliero Salerno-Malpensa (un volo alla mattina, uno in serata, ndr) 'infarcito' da un trisettimanale Salerno-Verona Villafranca da operare nel corso della settimana.
Air Vallée ha invece presentato un'offerta per operare un giornaliero da e per Torino Caselle, altro scalo "strategico" indicato dal Consorzio nella manifestazione d'interesse.
Più articolata la posizione di Air Dolomiti, che punta con decisione ad un'espansione a Sud. Il volo-base che vede l'impegno del partner italiano di Lufthansa è quello da e per Verona Villafranca, che è l'hub di Air Dolomiti. E' evidente, però, che la compagnia con sede a Dossobuono abbia scelto Salerno come base a Mezzogiorno. Fino ad oggi l'attività di Air Dolomiti si è fermata ad Ancona. Una "discesa" fino a Salerno lascia intravedere un interessamento per le tratte più "meridionali", quelle verso la Sicilia e il Nordafrica.


A GIUGNO LA RIPRESA

Dall'assemblea del 30 aprile alla ripresa delle attività passeranno, come detto, 45 giorni per consentire alle compagnie selezionate un'adeguata campagna pubblicitaria oltre alle attività necessarie ad allestire, ad esempio, i servizi di catering e i magazzini per i ricambi e l'assistenza. La ripresa delle attività di linea è quindi ipotizzabile per il 15 giugno.


del 07-04-2009 num. 066
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda dragonball » 7 aprile 2009, 10:04

Buone notizie ma .....era meglio partire almeno un mese prima, ma vedo che i tempi "tecnici" dettati dai vari cda non lo consentono.
A questo punto speriamo che il programma sia rispettato in pieno, senza intoppi di sorta, e che il tutto non slitti ancora.
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda Maurodux » 7 aprile 2009, 13:31

speriamo che Airdolomiti ci riservi qualche bella sorpresa con qualche nuova tratta... Antonio, come raggio d'azione, gli ATR fin dove potrebbero arrivare? Troppo lontana la Grecia? :D
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda asessa » 7 aprile 2009, 14:04

No ce la fa...ma perchè dovrebbe esserci un volo QSR-Grecia ???
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda Maurodux » 7 aprile 2009, 15:19

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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda fradon » 7 aprile 2009, 19:40

Aeroporto, presentate tre offerte
Il Cda nomina la commissione. In lizza Air Dolomiti, Air Vallée e Italia Tour

Si è riunito ieri mattina il Cda del Consorzio aeroporto di Salerno-Pontecagnano. Il Consiglio, presieduto da Augusto Strianese, ha provveduto a nominare la commissione di esperti che dovrà valutare le proposte giunte all'indomani della pubblicazione della manifestazione d'interesse per operare i voli di linea da e per lo scalo Costa d'Amalfi.
gigi caliulo




Sono tre le offerte pervenute al Consorzio Aeroporto Salerno-Pontecagnano per riprendere, a partire dalla metà di giugno, i voli di linea dal "Costa d'Amalfi". Tre compagnie hanno infatti risposto alla manifestazione d'interesse pubblicata dal Cda del Consorzio nei giorni scorsi. Si tratta di Air Dolomiti, partner italiano di Lufthansa, Air Vallée e di Italia Tour. Le offerte inviate al consorzio sono da ieri pomeriggio al vaglio della commissione di esperti che il Cda del Consorzio, riunitosi in mattinata, ha nominato per valutare la qualità delle proposte.


IN POCHI GIORNI IL GIUDIZIO FINALE

La commissione nominata dal Cda di ieri è composta dal direttore dell'Aeroporto, Antonio?Dattolo, da un avvocato romano esperto del settore e da un ex esponente di Alitalia esperto in marketing e direzione commerciale. Toccherà a questa triade il compito di analizzare le tre offerte. La risposta ufficiale della commissione arriverà martedì 14 aprile: in quella data i tre esperti consegneranno ufficialmente il parere sulle proposte formulate. Le osservazioni della commissione verranno poi valutate dal Cda del Consorzio, già convocato per giovedì 16 aprile. Le valutazioni del Consiglio passeranno poi al vaglio dell'Assemblea del Consorzio, in programma giovedì 30 aprile. In quella data i componenti dell'Assemblea dovranno deliberare sulla base delle indicazioni del Cda. In quella data, insomma, le compagnie selezionate riceveranno l'imprimatur dal Consorzio e nel giro dei successivi 45 giorni potranno prepararsi all'attività di linea da e per Salerno.


LE TRATTE D'INTERESSE

Come anticipato la scorsa settimana dal Denaro c'è anche Italia Tour tra i vettori che hanno presentato una proposta per operare dall'aeroporto di Salerno Costa d'Amalfi. La compagnia con base a Verona, nata dalle ceneri di Club Air, ha presentato un'offerta su due rotte:?Salerno-Milano e Salerno-Verona. Per la precisione Italia Tour propone un bi-giornaliero Salerno-Malpensa (un volo alla mattina, uno in serata, ndr) 'infarcito' da un trisettimanale Salerno-Verona Villafranca da operare nel corso della settimana.
Air Vallée ha invece presentato un'offerta per operare un giornaliero da e per Torino Caselle, altro scalo "strategico" indicato dal Consorzio nella manifestazione d'interesse.
Più articolata la posizione di Air Dolomiti, che punta con decisione ad un'espansione a Sud. Il volo-base che vede l'impegno del partner italiano di Lufthansa è quello da e per Verona Villafranca, che è l'hub di Air Dolomiti. E' evidente, però, che la compagnia con sede a Dossobuono abbia scelto Salerno come base a Mezzogiorno. Fino ad oggi l'attività di Air Dolomiti si è fermata ad Ancona. Una "discesa" fino a Salerno lascia intravedere un interessamento per le tratte più "meridionali", quelle verso la Sicilia e il Nordafrica.


A GIUGNO LA RIPRESA

Dall'assemblea del 30 aprile alla ripresa delle attività passeranno, come detto, 45 giorni per consentire alle compagnie selezionate un'adeguata campagna pubblicitaria oltre alle attività necessarie ad allestire, ad esempio, i servizi di catering e i magazzini per i ricambi e l'assistenza. La ripresa delle attività di linea è quindi ipotizzabile per il 15 giugno.



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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro,

Messaggioda fradon » 9 aprile 2009, 14:18

Vertice Governo-Regione: finanziato l'inizio dell'opera. Grazzanise accelera

Dal Governo arriva un doppio sì a due infrastrutture strategiche per la Campania. Il ministro Altero Matteoli, incontrando ieri il governatore Antonio Bassolino e l'assessore regionale ai Trasporti Ennio Cascetta, ha dato il via libera al finanziamento del primo lotto funzionale della linea ada alta capacità ferroviaria Napoli-Bari. I dettagli dell'operazione saranno svelati a Benevento il prossimo 17 aprile. L'altra buona notizia riguarda Grazzanise: sarà attivato in tempi brevi un tavolo tra ministero, Regione, Enac e Gesac per l'estensione della concessione quarantennale al nuovo scalo.





Per quanto riguarda la linea ad alta capacità ferroviaria tra Napoli e Bari, il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli ha anche assicurato la previsione della progettazione nel contratto di programma delle Ferrovie dello Stato. La linea ad alta capacità che collegherà il capoluogo campano a quello pugliese, una linea ferroviaria che avvicinerà l'Est e l'Ovest dell' Italia, una infrastruttura "a cui importanza supera i confini nazionali perché permetterà di allungare il Corridoio 8, da Varna, sul Mar Nero, a Bari, fino a Napoli", ha spiegato Cascetta nei giorni scorsi, sarà oggetto di un summit pubblico il prossimo 17 aprile a Benevento con lo stesso ministro Matteoli, i governatori di Campania e Puglia, Bassolino e Nichi Vendola, il vicepresidente di Confindustria con delega al Sud Cristiana Coppola.
Ma il vertice di ieri a Roma, come già accennato, è stato foriero di novità anche su altri fronti.
Per quanto riguarda il sistema aeroportuale campano, è stato concordato di attivare in tempi brevi un tavolo, cui parteciperanno il ministero, la Regione, l'Enac e la Gesac, finalizzato alla sottoscrizione di un accordo per l'estensione della concessione quarantennale: si risponde così all'esigenza, indicata da Bassolino, di "avviare concretamente la realizzazione dell'aeroporto di Napoli a Grazzanise". L'estensione della concessione è il tassello fondamentale che ancora manca alla realizzazione dello scalo:?le risorse necessarie, infatti, sono state già stanziate nel 2008 con un accordo tra la Regione e il governo Prodi. I fondi sono stati poi confermati dall'attuale esecutivo e ammontano a circa 1 miliardo di euro: 905 milioni di fondi europei e nazionali di competenza della Regione, destinati alla prima fase di realizzazione (espropri, infrastrutture primarie, impianti e aerostazione); 145 milioni di fondi del Piano Nazionale per il Mezzogiorno, destinati al collegamento autostradale tra la A1, l'aeroporto di Grazzanise e la direttrice domiziana.
Chissà che non sia la volta buona per scrivere la parola fine sulla questione, Grazzanise, che si trascina ormai da anni.
Solo nel 2001, però, si è avviato concretamente l'iter per sbloccare la situazione, grazie all'inserimento dell'opera nello studio di fattibilità della Regione per lo sviluppo del sistema aeroportuale campano, e poi nell'intesa istituzionale quadro sui trasporti Governo-Regione, che hanno stabilito definitivamente di realizzare per la Campania un sistema integrato basato sui tre poli di Capodichino, Grazzanise e Salerno-Pontecagnano.
Tornando al vertice di ieri a Roma,al centro del colloquio, sottolineano fonti del Ministero, c'è stata anche la definizione di un primo documento attuativo dell'Intesa Generale Quadro sottoscritta il primo agosto 2008.
Tra le opere condivise quelle approvate dal Cipe nella seduta del 6 marzo scorso, in particolare la linea 1 e 6 della metropolitana di Napoli, alcuni interventi sulla Circumvesuviana e la Circumflegrea, nonché quelli sulla viabilità relativi alla Telesina e all'asse di collegamento fra la tangenziale e il porto di Pozzuoli.
"Prosegue - ha detto Bassolino al termine dell'incontro - la proficua collaborazione con il governo ed il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, per la realizzazione di alcune infrastrutture di primaria importanza per la Campania e di tutto il Mezzogiorno. Auspico che in tempi brevi saremo in grado di sottoscrivere il primo documento attuativo dell'Intesa generale Quadro del primo agosto 2008".


del 08-04-2009 num. 067
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda asessa » 9 aprile 2009, 14:21

Scusa Francesco ma cosa c'entra con QSR ? :roll:

Vi prego postate solo cose inerenti QSR visto che questa è la rassegna stampa proprio per QSR.

Grazie
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Denaro

Messaggioda fradon » 9 aprile 2009, 17:17

ops scusate ho incollato l'articolo intero, non era nelle mie intenzioni :oops:

volevo solo mettere un commento a questo art. poi è caduta la connessione e non mi sono accorto dell'errore.
IN ALTUM QSR.

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