Global Aviation Network sospende i voli e spiega i

[apobru]

Si, il BAe è ancora lì, non so perchè.

[asessa]

[giu171]

ME LO AUGURO...CHE SI RIATTIVI SUBITO LA LINEA ALMENO PER MILANO

[NICOLAS66]

Scusate Volpe lo abbiamo sentito, ma Strianese?

Perchè non parla?

Da fonte tv oggi sento di un incontro proprio nell'imminenza del volo cancellato, e allora?

Siamo alle solite?

Che ne dite?

[Maurodux]

[MarcoFly]

Cari amici,
voglio anch'io intervenire in questo 3D per dire la mia personale opinione, sottolineando che do il mio riscontro senza aver letto i Vs., per evitare d'esser in qualche modo 'plagiato' nella mia idea-valutazione della questione.
Premetto che, grazie al Dott. Rapicano e all'intero staff di GAN (un particolare e dovuto ringraziamento ad Emanuele) ho toccato con mano la situazione del 'Costa d'Amalfi' a distanza di tempo: infatti, era l'inizio dello scorso mese d'agosto quando sono sbarcato la prima volta; circa la metà dello stesso mese, la seconda volta e la fine di settembre, la terza.
Nel limite del possibile ho seguito passo per passo l'apertura e la fase di rodaggio dello stupendo Aeroporto di Salerno.
Le problematiche sono state davvero tante ma io, da persona di settore, le riduco ad 'alcune', in quanto il citato scalo ha avuto la necessità d'un rodaggio: è un aeroporto partito dal nulla, da zero. Credetemi: partire dal poco si è avvantaggiati; farlo invece nascere e crescere ci vuol davvero tanta pazienza e tanto tempo. Tanto.
La sfortuna: questa brutta 'bestia' che subentra sempre nei momenti più delicati. Non si può incolpare nessuno se non si parla prima di tutto di questa maledetta sfortuna. Infatti, ne sono davvero capitate di tutti i colori: dal VOR inoperativo, allo scivolo dell'aeromobile, al guasto tecnico, al ritardo d'imbarco...a...chi più ne ha più ne metta.
Mi torna in mente una frase di mia madre: 'Solo chi non fa nulla, non sbaglia mai': sante parole. Ma in questo caso, non valgono perchè, da Rapicano stesso, ai suoi dipendenti, dal Dott. Strianese al Dott. Giorgetti passando per tutti gli aeroportuali (intesi come tutti gli ometti e le fanciulle che hanno operato in e per questo scalo) che hanno sudato sette camicie, credendoci...credendo nello sviluppo...insomma, passatemi il termine anche se colorito (quando ci vuole, ci vuole): tutte queste persone si sono fatte un culo tanto...grande come una casa! Scusate lo sfogo.
Sono dispiaciuto per questa momentanea inoperatività dello scalo salernitano e spero di vero cuore che si provveda presto a renderlo nuovamente efficiente, valutando attentamente quali sono state le vere problematiche che hanno fatto tramontare codesto aeroporto. Il tramonto del sole è costantemente seguito dal sorgere dello stesso: sono fiducioso e sicuro che il 'Costa d'Amalfi' risorgerà. Tornerà a splendere. E lo farà in un cielo che sarà sempre più blù, per citare una famosa canzone d'un altrettanto famoso cantante.
Forza e coraggio.
Marco

[asessa]

[asessa]

[culaddio]

mi permetto di dire la mia...
ritornare con gan per quel che e' possibile, lasciando pero' loro mete minori e solo fino alla fine del contratto... non dimentichiamoci che grazie a loro l'aerostazione e' nata... ma nel contempo iniziare ad allacciare rapporti con qualche altro vettore piu' importante... clickair o myair o meglio ancora vueling per i collegamenti con la spagna, con mete tipo barcellona e madrid (anche se madrid e' su napoli, quindi cambiare meta con citta' come santander, siviglia, o citta' simili), ryan per londra e parigi, myair - skyeurope per collegamenti con bucarest e vienna... cercare di portare qui da noi, un vettore come volareweb, windjet, italiairlines, per collegamenti con catania, cagliari, milano, torino. facendo un piano industriale per lo sviluppo dell'aeroporto e dei voli, in modo da non disperdere le risorse portando poi a sospendere i voli come e' successo con barcellona, che si sapeva che in novembre non avrebbe attirato molto. trovare risorse umane per far conoscere il nostro aeroporto non solo in italia, ma anche all'estero. riuscire ad avviare i lavori per la pista il prima possibile ed inoltre, mossa PRIORITARIA, evitare la mossa di cercare un accordo con l'aeroporto di napoli al momento, poiche' non fattibile dal momento che, la GESAC, non ha nessunissima intenzione e volonta' di togliere lavoro allo scalo di capodichino e girarlo quindi su salerno. facendo queste mosse, la situazione si risollevera'

[TOP GUN]

aggi c'è un intervento sul corriere del mezzogiorno dell ex direttore se vi interessa