[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[Marios85]

Articolo sulla città di oggi!.
Qualcuno può postarlo?

[Pointbreak1974]

Lo vedo sulla città ma non lo posso vedere

[Pointbreak1974]

http://quotidianiespresso.extra.kataweb ... d=11022012§ionid=nz_cronaca&giornale=lacittadisalerno

Se chiede la password: 2832041219

[Pointbreak1974]

L’aeroporto apre a nuovi collegamenti

trasporti
Pubblicato il bando per avviare una collaborazione con altri scali italiani

Ma ilCosta d’Amalfi è nella lista nera del ministro Passera

Sul tavolo del presidente della societá di gestione sono giá arrivate le prime proposte

• Non solo Alitalia. L’estate per l’aeroporto sará all’insegna dell’apertura a nuovi collegamenti di linea. A deciderlo la societá di gestione del Costa d’Amalfi che ha pubblicato un bando per raccogliere manifestazioni di interesse da parte di societá di gestione di altri scali italiani.
• L’obiettivo è quello di avviare, giá dai prossimi mesi, un’azione di co-marketing volta ad aumentare le rotte a disposizione. L’operazione, in pratica, consentirá di creare dei rapporti commerciali tra lo scalo salernitano e gli aeroporti che presenteranno le migliori proposte, che aggiungeranno mete e collegamenti all’unica al momento in programma, e cioè quella da e per Milano Malpensa firmata Alitalia. Il bando scadrá il 17 febbraio. Sul tavolo della societá di gestione presieduta da Carmine Maiese giá sono arrivate alcune proposte. Provenienti dalle societá che gestiscono scali simili a quello salernitano (ne sono esempi quelli di Aosta, Trieste, Catania) e che hanno dato il loro ok di massima ad avviare nuove tratte commerciali, esclusivamente per voli di linea, da e per Salerno. Tecnicamente lo schema di proposta offerto da Aeroporto di Salerno spa è di co-marketing, ovvero ogni futuro accordo commerciale sará all’insegna della equa divisione dei costi di gestione e mantenimento dell’aeromobile che verrá utilizzato e di tutte le altre spese accessorie. Una vera e propria sinergia commerciale tra aeroporti, dunque, che consentirá di aprire i cieli salernitani verso nuove destinazioni. Tutte, per il momento, su territorio italiano. «E’ questa una novitá nel panorama aeronautico italiano - ha detto al riguardo Giovanni Basso, direttore tecnico del Costa d’Amalfi - e consentirá all’aeroporto di aprirsi maggiormente al settore commerciale». I mezzi saranno sempre della capienza di quelli attualmente utilizzati da Alitalia (il Saab 2000 della Carpat Air, con circa 55 posti). Dopo il presunto fallimento di Air Alps, da metá gennaio i collegamenti con lo scalo lombardo sono stati regolarmente effettuati dal vettore della Carpat. Più grande rispetto all’aeromobile messo a disposizione dalla precedente compagnia. Con una conseguenza, confermata nel tempo, sul prezzo dei biglietti. La fascia più economica - la cosiddetta tariffa facile - si attesta intorno ai 70 euro one way. Mentre per chi prenota con poco anticipo, il prezzo sale fino ad un massimo di 200 euro. Livelli più economici rispetto a quelli sostenuti da Air Alps. Brutte notizie arrivano, però, sul fronte nazionale. Pochi giorni fa il neo ministro ai Trasporti, Corrado Passera, ha ribadito l’imminente riorganizzazione del sistema aeroportuale. Rispetto agli attuali 48 scali, di cui 24 a dimensione simile a quello salernitano, l’obiettivo sarebbe quello di mantenere operativi 24 scali, lasciando l’altro 50% alla gestione degli enti locali che dovranno finanziarli. Nell’elenco, anche in virtù di uno studio redatto da Nomisma e che sará consegnato a breve all’Enac, tra gli aeroporti a rischio figura anche il Costa d’Amalfi.
Diletta Turco
© riproduzione riservata

[c.maiese]

Ancora una volta si alimenta la confusione, Diletta Turco è sicuramente una brava ragazza, ma come fa a dire che il rapporto commissionato a (diciamo con lei) Nomisma sarà consegnato a ENAC, (come se l'avesse commissionato Passera, quando il piano è stato commissionato da ENAC oltre un anno fa a OneWorks Spa/KPMG Advisory S.p.a/Nomisma S.p.a. http://www.enac.gov.it/La_Regolazione_p ... index.html ). Alla presentazione dello studio il 13 4 11 io ero presente e non ho sentito parlare della chiusura di QSR (altrimenti ci dovrebbero sottoporre a visita psichiatrica, dal momento che stiamo lavorando allo sviluppo di un aeroporto chiuso o da chiudere a breve. La smentita sta nei fatti. il 24 11 11 Enac ha approvato il preliminare e ha candidato il progetto a finanziamento con fondi POIN, noi abbiamo incaricato i progettisti di procedere alla elaborazione del Definitivo, abbiamo messo a bando il PSA,(aggiudicato) si sta redigendo la VIA. Il 24 01.12 ENAC di concerto con l'agenzia delle dogane decreta QSR aeroporto doganale. Non vi sembra che se passasse l'enunciato del teorema di Diletta bisognerebbe abrogare la legge 180 Basaglia (quella che chiuse i manicomi) per rinchiudere un gran numero di persone? Nei paesi civili quando si lavora per creare o manutenere una infrastruttura vi è un cartello che dice: stiamo lavorando per voi scusateci per gli eventuali disagi che possiamo arrecarvi. Ecco se qualcuno è interessato ai piani di sviluppo dell'APT di Salerno può contatarmi in aeroporto sarò lieto di fornire ogni utile chiarimento. Diversamente sulla stampa o sulla rete oltre al sacrosanto diritto di informazione dei cittadini si potrebbe verificare di dare informazioni di carattere commerciale a aziende concorrenti. quindi mai come in questi casi il silenzio è d'oro, Grazie

[asessa]

[culaddio]

serve un adeguato addetto stampa all'apt a questo punto, caro carmine, dal momento che ogni scusa è buona per scrivere articoli ERRATISSIMI o peggio ancora stile TERRORISMO GIORNALISTICO, dicendo chissà cosa pur di fare notizia!

[c.maiese]

penso che non basti l'adt stampa. è un fatto culturale. Alle domande della giornalista sul nuovo operativo abbiamo dato delle risposte. La domanda sulla chiusura dello scalo (alla fine dell'articolo) non è stata proprio fatta, altrimenti ci sarebbe stata una risposta sulla scorta di quanto scritto da me sul forum. Quindi il finale dell'articolo risulta superfluo e in contraddizione con un articolo che parla della nuova programmazione. direbbe qualcuno che c'azzecca?. Come pure l'articolo di qualche giorno fa sulla città a proposito dell'attenzione posta dalla DNA SU SALERNO E SUI TRAFFICI DEL PORTO con l'aeroporto; e ciò nonstante sia scritto nel testo che l'aeroporto, essendo doganale, è escluso dalla possibilità che sia in questo momento a rischio. Io penso che ci vorrebbe una scuola di giornalismo a Salerno. P.S. solitamente ricevo complimenti per la chiarezza con la quale esprimo i concetti, per questo abbiamo preferito risparmiare il costo dell'ADT Stampa, se conosci qualcuno disposto a farlo gratis, segnalalo lo prendiamo subito. Grazie

[Pointbreak1974]

I giornalisti devono dare notizia e a loro poco importa della verità. Il problema è che al momento le notizie sull'aeroporto di Salerno vengono messe in primo piano per creare inutili provinciali polemiche che nulla servono allo sviluppo dello scalo, anzi creano solo confusione e finiscono per dare adito a certi personaggi politici di parlare e dire falsità. Occorre unione tra apt, stampa e istituzioni per raggiungere degli obiettivi importanti.

[culaddio]

carmine, ed allora l'apt iniziasse a prendere provvedimenti! diffida in questo caso la città e la giornalista in questione! diffida per chi dice cose FASULLE! altrimenti, considerando che l'abitante medio di salerno, pende dalle labbra del sindaco, e ciò che legge per lui è VANGELO, forse o sulla questione legge meno, o legge qualche verità! ogni volta, sapessi che nervi mi vengono quando leggo questi articoli sull'apt! sono articoli scritti per fare rumore, per mettere caos, per creare sfiducia, per fare polemica! e basta!!!