[TOPIC UFFICIALE] Vari

[asessa]

BASTA ELEZIONI, VOGLIO PENSARE AI MIEI AFFETTI
I primi segnali di un possibile avvicinamento tra il Comune di Salerno e la Provincia, in modo particolare tra il Sindaco Vincenzo De Luca ed il Presidente Edmondo Cirielli, arrivano sul tema dell'aeroporto. Le dichiarazioni rilasciate dai vertici di Palazzo Sant'Agostino su di un possibile dialogo istituzionale, trovano un primo riscontro nella risposta del primo cittadino che, in ogni caso, ribadisce la condanna politica per la nota vicenda della metropolitana.
“Chi ha votato contro la metropolitana di Salerno”, ha detto De Luca, nel corso della trasmissione di TV OGGI TAM TAM, “è un nemico della nostra città. Detto questo sono disponibile a collaborare con gli enti che, con i fatti”. Chiarissimo il messaggio lanciato sulla vicenda dell'aeroporto: “Il comune di Salerno detiene appena il 13% del Consorzio Aeroporto Costa d'Amalfi, ma siamo disponibili a collaborare con tutti a due condizioni: il rilascio definitivo della concessione con l'impegno del Ministero, il bando internazione per l'affidamento della gestione dello scalo che non può rimanere nelle mani di un garzone di barbiere”.
Il futuro politico di Vincenzo De Luca proiettato verso una nuova avventura elettorale per le regionali ? Pare proprio di no, stando a quanto dichiarato dal sindaco di Salerno che pensa ad altri impegni, completamente diversi da quelli elettorali. “Devo prima completare la trasformazione della città di Salerno e poi penserò ai miei affetti”.

da www.agendapolitica.it

[fradon]

http://viaggi.tuttogratis.it/news/aerop ... a/P115077/


Aeroporti italiani, 24 a rischio chiusura per la manovra Monti. E Parma si ribella.

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24 aeroporti italiani minori rischierebbero la chiusura a causa della manovra del governo Monti. Il governo sta infatti valutando di eliminare quegli aeroporti troppo piccoli e incapaci di auto-finanziarsi, risultando così un peso per le casse dello Stato. Una spesa calcolata in 60 milioni di euro l’anno, comprensivi di assistenza al volo e vigili del fuoco. Tra i vari scali a uso civile inclusi nella lista di quelli che potrebbero chiudere ci sono Parma, Siena, Cuneo, Brescia, Pescara e Ciampino. Tutti aeroporti il cui traffico passeggeri è troppo scarso, e non raggiunge, o raggiunge a fatica, il numero delle 500.000 unità annue.


Subito pronte le reazioni. Le prime arrivano da Parma: il predidente del gruppo PdL in Regione, Luigi Giuseppe Villani, ha invitato tutte le istituzioni locali, inclusa la Regione stessa, a mobilitarsi contro la possibile chiusura dell’aeroporto Giuseppe Verdi. Villani ricorda infatti l’importanza dello scalo di Parma nello sviluppo dell’Emilia ovest: la sua distanza ottimale tra Milano e Bologna e il fatto che la sua presenza abbia favorito l’insediamento dell’unica istituzione europea in Italia, l’Efsa. Villani sottolinea anche come il piccolo aeroporto, tra problematiche interne ed esterne, sia riuscito comunque a registrare un incremento passeggeri del 12,4 % tra il 2010 e il 2011.
A rischio non solo gli aeroporti già esistenti, ma anche quelli in fase di progettazione. In Campania si teme per l’aeroporto di Grazzanise: il presidente della Provincia di Caserta, Domenico Zinzi, ricorda che si parla della costruzione dello scalo dal 1995, e che è una priorità per lo sviluppo commerciale della regione Campania che non possiede un polo aeroportuale vero e proprio. Stessa cosa dicasi per lo sviluppo dell’Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi: ma il sottosegretario alle infrastrutture Guido Improta ha assicurato che dal governo ci saranno tutti i fondi necessari per l’ampliamento della pista dello scalo di Pontecagnano, nonostante i deludenti dati di riempimento dell’anno scorso.
Foto da Flickr

[fradon]

http://pontenuovoblog.blogspot.com/2012 ... lvere.html

Aeroporto, vertice romano per uscire dalla crisi
Incontro a Roma nella giornata di sabato per decidere le sorti dell’aeroporto Salerno Costa D’Amalfi. Una delegazione della Camera di commercio è stata ricevuta dal sottosegretario alle infrastrutture Guido Improta.
Allarmati dalle dichiarazioni d’intenti del ministro dello Sviluppo economico Passera, contrario da sempre alla filosofia che vuole un aeroporto in ogni provincia, il presidente dell’ente camerale Guido Arzano, il vicepresidente Antonio Ilardi e il dirigente Raffaello De Sio hanno chiesto al segretario provinciale dell’Api Salvatore Paravia di fare da mediatore per ottenere un incontro con il sottosegretario alle infrastrutture, buon amico di Rutelli ritenuto nell’orbita dell’Api. La delegazione della Camera di commercio guidata da Paravia è stata ricevuta negli uffici romani del Ministero dello Sviluppo Economico e ha chiesto a Improta rassicurazioni sul futuro dello scalo. Dopo aver sottolineato l’impegno del governo Monti per il Mezzogiorno, con tanto di delibera Cipe e stanziamento di fondi per l’autostrada Salerno-Reggio Calabria, il sottosegretario ha promesso massimo impegno per sbloccare i fondi per l’ampliamento della pista. “Farò i necessari approfondimenti con la Regione Campania e il ministero per la Coesione territoriale per proseguire sul cammino già intrapreso di una condivisione delle priorità dalla quale far discendere una programmazione condivisa delle opere da realizzare”. Il segretario provinciale Paravia ha aggiunto: “Abbiamo ottenuto la riconferma dell’importanza dello scalo di Pontecagnano e abbiamo discusso del potenziamento dell’impianto attraverso l’ampliamento della pista, Improta ci ha confermato che l’aeroporto rappresenta una priorità per il governo Monti. Noi abbiamo ottenuto garanzie. Adesso Cirielli deve far sentire il suo peso a Napoli e nel suo partito. La Regione avrà un ruolo decisivo per trovare i finanziamenti per l’ampliamento della pista”. Nei prossimi giorni dovrebbe essere convocato un tavolo tecnico, Con Cirielli, Arzano e il presidente dell’Enac Riggio per discutere il nodo della gestione che dovrebbe essere trasformata da parziale in definitiva.

[james]

[fradon]

vi posto alcuni link riguardanti la concessione doganale.

http://www.agenparl.it/articoli/news/re ... to-da-enac

http://www.salernotoday.it/economia/aer ... anale.html

anche perché l'articolo sembra sempre lo stesso.

[asessa]

[antoschi]

per proseguire il discorso fatto nei precedenti post, vi segnalo questo articolo sul sito www.linkiesta.it

[fradon]

Ammonta a 2 miliardi e mezzo di euro l’anno il costo della cattiva gestione di realtà parzialmente o totalmente fallimentari, come gli aeroporti di Pontecagnano, Montichiari, Comiso e altri tristi esempi. Interessi campanilistici che prevalgono spesso su quelli nazionali, anche perché in Italia manca del tutto un piano nazionale degli aeroporti, strumento di programmazione fondamentale per evitare inefficienze e paradossi (incredibile il caso del piccolo comune siciliano dove il sindaco aveva adibito la pista a circuito automobilistico improvvisato). Poi il discorso si estende ai costi della politica, in particolare a livello regionale, con Renata Polverini e di seguito Roberto Formigoni impegnati a difendere dalle domande incalzanti di Nuzzi l’operato rispettivamente della giunta regionale lombarda e laziale. Se i due governatori delle principali regioni della penisola hanno avuto modo di rivendicare alcuni interventi “virtuosi” su costi amministrativi e vitalizi, poca voglia di replicare e chiarire ha dimostrato il Presidente della Regione Molise Michele Iorio, sollecitato a fare luce sui diversi incarichi ricoperti con relativi stipendi percepiti. Qualche imbarazzo pure per Raffaele Lombardo, considerati gli scandali ad ampio raggio che vedono protagonisti i parlamentari della Regione Sicilia (beneficiari tra l’altro di un compenso mensile netto pari a circa 11 mila euro, parificato ai senatori). Ventisette di loro, sui 90 totali dell’Assemblea, hanno problemi giudiziari ma anche da condannati mantengono una parte dell’indennità. Storie di un’Italia ingiusta, nel pieno di una crisi economica la cui soluzione non può prescindere da questa grande, imbarazzante questione morale. E’ questa l’Italia che vogliamo?

http://www.lanostratv.it/programmi-tv/g ... a-replica/

[james]

Posto link con programma televisivo di LA 7 sugli aeroporti italiani. Al minuto 40.36 c'è un flash sull'apt di Salerno. L'aereo che viene mostrato è il Saab di CarpatAir??

http://www.la7.tv/richplayer/index.html ... d=50250893

[asessa]