[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[BAe 146]

La solita disinformazione! Non c'è niente da fare, si fanno chiamare giornalisti ma in realtà sono solo scribacchini!

[asessa]

Miiii Diletta quanti errori
Vabbè la perdoniamo va

[asessa]

Aeroporto, saltano gli equilibri
21 maggio 2011 — pagina 13 sezione: Nazionale

• Vacillano gli equilibri tra la Provincia di Salerno e la Camera di Commercio in merito alla gestione dell’aeroporto Costa D’Amalfi. Ieri pomeriggio la giunta dell’ente di via Roma si è riunita in una seduta fiume che ha avuto tra gli argomenti all’ordine del giorno proprio della questione aeroporto. Non sono passate, infatti, inosservate le recenti questioni "politiche" che hanno riguardato le poltrone dei due consigli d’amministrazione del consorzio e della societá di gestione dell’aeroporto.
• Al centro della "querelle" che vede coinvolti Palazzo Sant’Agostino da un lato e la Camera di Commercio dall’altro, il posto lasciato vuoto da Maurizio Foschi, ex amministratore delegato del Costa d’Amalfi e consigliere della societá di gestione. Il nome di Foschi fu, infatti, proposto dall’ente camerale, come secondo rappresentante, all’interno del cda, della Camera di Commercio, al fianco del presidente di Aeroporto di Salerno spa, Carmine Maiese. Accanto a loro, poi, siedono tre rappresentanti della Provincia: Antonio Anastasio (vicepresidente), Adriano Bellacosa e Andrea Annunziata, presidente dell’autoritá portuale di Salerno, ma vicino alla maggioranza di Palazzo Sant’Agostino.
• Qualche mese fa si era diffusa la notizia che al posto di Foschi, nel consiglio d’amministrazione della societá di gestione, potesse arrivare l’assessore provinciale alle Attivitá produttive, Generoso Andria. Ipotesi che, però, numeri alla mano, avrebbe potuto rompere gli equilibri di incarichi nei due centri decisionale del Costa d’Amalfi, portando i rappresentanti della Provincia in maggioranza rispetto a quelli della Camera di Commercio.
• Da qui la riunione fiume di ieri pomeriggio in seno al governo dell’ente camerale. Stessi equilibri, ma a parti inverse, sono presenti anche nel consiglio d’amministrazione del consorzio, dove, a fronte dei due rappresentanti della Provincia (Giovanni Romano alla presidenza, ed il sindaco di Bellizzi, Giuseppe Salvioli), ci sono Guido Arzano (vice), Augusto Strianese e Luigi Scorziello. Le recenti elezioni dell’ente di via Roma hanno portato, però, alle dimissioni di Strianese dal suo ruolo di consigliere.
• Prossimamente dovrá arrivare anche la rinuncia da parte di Scorziello, non più consigliere camerale. La successiva indicazione di un nominativo spetterá alla giunta della Camera di Commercio, che dovrá procedere all’assegnazione del nuovo incarico con un’apposita delibera.
• Lunedì ci sará la riunione del consiglio d’amministrazione del consorzio: si discuterá degli assetti tra i due soci di maggioranza dell’aeroporto e saranno ufficializzate le prime decisioni.
Diletta Turco

[asessa]

Alenia è interessata allo scalo
24 maggio 2011 — pagina 11 sezione: Nazionale

• Un investimento di milioni di euro, «che porterá sul territorio salernitano l’indotto dell’industria dell’aerospazio». E’ Giovanni Romano, presidente del Consorzio aeroporto, a commentare l’interessamento che Alenia Aeronautica, azienda di Finmeccanica leader del settore, ha dimostrato per l’aeroporto di Salerno. O meglio, per utilizzare una parte della struttura per l’insediamento produttivo destinato all’assemblaggio di componenti di aerei militari. «Il consiglio d’amministrazione del consorzio - ha detto Romano - ha preso atto della richiesta inoltrata dal presidente della Commissione Difesa della Camera, Edmondo Cirielli, di valutare una potenziale collaborazione con l’Alenia». Un percorso di approfondimento della questione che, come sottolineato da Romano, potrebbe portar via molto tempo. Da ieri è partito ufficialmente l’avvio della fase di approfondimento della richiesta che l’azienda del settore aerospazio ha manifestato. Sará ora compito del consiglio d’amministrazione del consorzio (Giovanni Romano, Guido Arzano, Giuseppe Salvioli e Luigi Scorziello) e dello stesso presidente Cirielli, valutare la fattibilitá e la sostenibilitá del progetto. «Questa opportunitá - ha commentato Romano - consentirebbe a Salerno di entrare nel circuito dell’aerospazio, che in Campania rappresenta un punto di eccellenza. E, soprattutto, potrá portare centinaia di posti di lavoro». La notizia di una possibile apertura del Costa d’Amalfi al comparto militare aveva fatto sorgere, nei giorni scorsi, alcune voci che parlavano della realizzazione di una base militare. ». Il consiglio d’amministrazione ha invece demandato all’assemblea dei soci la questione relativa ai rapporti tra Camera di Commercio e Provincia nel cda.
Diletta Turco

[culaddio]

quest'oggi piccolo trafiletto sulla città.
levriero fly incontra T.O. salernitani per la vendita dei voli e per proporre pacchetti turistici. l'incontro si è tenuto questa mattina alle ore 12.

[culaddio]

sulla città di oggi, ci sta un'intervista a maiese dove insiste sulla questione dell'unione dei due apt campani di salerno e di napoli e ci sta anche un piccolo resoconto dell'intervento di ieri di levriero in apt

[stefano47]

Aeroporto
28 maggio 2011 — pagina 14 sezione: Nazionale

• Gli operatori turistici locali incontrano le compagnie aeree. Si terrá alle 12 di questa mattina il workshop tra i rappresentanti di Levriero Fly e Links Air, rispettivamente il gruppo che organizzerá a breve i voli per Trapani e Spalato ed il vettore che volerá su Salerno, e alcuni tour operator locali. Obiettivo della riunione, la possibilitá di far rientrare i collegamenti che saranno attivati in una serie di pacchetti turistici.

[stefano47]

«Aeroporti campani, gestore unico»
29 maggio 2011 — pagina 14 sezione: Nazionale

• Un gestore unico per gli aeroporti della Campania. E’ questo per Carmine Maiese, presidente di Aeroporto di Salerno spa, la societá pubblica che gestisce il Salerno - Costa d’Amalfi, l’orientamento futuro che dovrebbe coinvolgere anche lo scalo salernitano.
• «Ci sono giá esempi simili - ha detto il presidente Maiese - con gli aeroporti di Roma, con alcuni scali del Veneto, della Puglia. Non vedo perché non dovrebbe essere realizzata una cosa simile anche qui, visto che Napoli e Salerno sono due aeroporti complementari».
• La proposta, in realtá non nuova (negli anni scorsi fu avversata, e si pose pure il problema di come cedere le azioni pubbliche a Gesac), è sta fatta nella trasmissione che Radio Punto Zero ha dedicato allo scalo salernitano. «Con Capodichino pressoché oberato dai voli di linea - ha detto Maiese - penso che l’aeroporto di Salerno possa diventare la sede ideale per l’aviazione generale, in quanto ha spazi a disposizione da concedere ai proprietari degli aerei privati che in altre strutture non sanno dove sostare».
• Uno sviluppo che passi, quindi, soprattutto per i voli privati, ma che ha una componente "civile" in crescita. «Accanto ad Alitalia - ha spiegato Maiese - avremo dal mese prossimo nuove direzioni che presenteremo nei prossimi giorni».
• Intanto ieri mattina in aeroporto si è tenuto un workshop tra i rappresentanti di Levriero Fly e Links Air, ed i titolari di circa un ventina di agenzie di viaggio. Obiettivo dell’incontro: la comunicazione del programma di voli che partiranno il prossimo 27 giugno con Trapani Birgi e con la cittá croata di Spalato.
• «Sono entrambe nuove nicchie mai raggiunte direttamente dalla Campania - ha spiegato Teodosio Longo, direttore di Leviero Fly durante la presentazione della giornata coordinata da Giovanni Basso - certo non saranno low cost, ma ci sono ampi margini per poter pensare ad un potenziamento delle offerte». Il prezzo del biglietto per Trapani è di 82 euro tasse escluse; 95 euro il costo per Spalato.
Diletta Turco
? riproduzione riservata

[asessa]

Ma non è stata una proposta di Maiese!

A nostra domanda (fatta dalla conduttrice) "se credeva in un possibile coinvolgimento di Gesac" , Maiese ha risposto che la direzione presa in altre zone (vedi Milano, Roma, Venezia, Verona/Brescia,Puglia) dice che sarebbe una buona cosa e che potrebbe essere fattibile anche in Campania.

[asessa]

Tariffe alle stelle, Alitalia nel mirino
Arzano: «Scarsa attivitá di promozione dello scalo e prezzi troppo alti»
di Diletta Turco

SALERNO. Prezzi troppo alti e poca attivitá di promozione. Passa da questi elementi "il raffreddamento" dell’i ntesa operativa tra il consiglio d’amministrazione dell’aeroporto di Salerno ed Alitalia. Ieri mattina proprio il rapporto con la compagnia aerea è stato oggetto della riunione del Consorzio aeroporto. Tanto da chiedere un incontro con Alitalia, che, da contratto, era previsto per il 31 luglio.

«Pur attestando il buon risultato di passeggeri che sta riscontrando la tratta con Milano - ha specificato Giovanni Romano, presidente del consorzio - abbiamo chiesto di anticipare il confronto con la compagnia non solo per discutere della campagna di promozione dell’aeroporto che Alitalia ha inserito nel contratto, ma che, al momento, non ha effettuato. Ma anche della possibilitá di rivalutare le tariffe dei biglietti ed agevolare ancora di più l’ utilizzo dell’aeroporto».

Ad affrontare i due punti all’ordine del giorno, in vista dell’a ssemblea dei soci che sará convocata a breve, Giovanni Romano, Giuseppe Salvioli e Guido Arzano. Ed è proprio il presidente della Camera di Commercio di Salerno, socio di maggioranza del consorzio, a non nascondere le "mancanze" che l’ex compagnia di bandiera ha registrato in questi primi sei mesi di presenza a Salerno, dopo la sottoscrizione di un contratto da 8 milioni di euro.

«Alitalia ha prestato scarsa attenzione allo scalo salernitano - ha detto Arzano - e ha praticato tariffe esose anche per il collegamento con Malpensa». Che qualcosa non andasse proprio come annunciato si era capito giá ad inizio febbraio, quando alcuni salernitani che dovevano andare a Milano per qualche giorno, trovarono una media tariffaria superiore ai 300 euro. Pochissimi i posti con le offerte (a partire da 49 euro) promozionate da Alitalia. Tanti, invece, i biglietti superiori ai 200 euro per un solo viaggio. A distanza di 24 ore dal volo, ad esempio, partire alle 6:45 dal Costa d’Amalfi e tornare con l’ultimo aereo delle 19:55 da Malpensa costa 254,40 euro. Utilizzando, invece, la coincidenza con Fiumicino si arriva a 383 euro. Facendo il percorso inverso, e cioè da Malpensa al Costa d’Amalfi si spendono 234 euro.

Ma l’incontro con Alitalia non è l’unico in programma. «In qualitá di socio di maggioranza - ha infatti spiegato Arzano - mi sono ripromesso di mettere attorno a un tavolo tutti i principali attori del territorio salernitano per discutere del futuro gestionale dell’ aeroporto». Che, tradotto in termini semplici, significa cercare il confronto tra il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, ed il sindaco di Salerno, Vincenzo De Luca. Anche perché ormai mancano circa sei mesi dal termine di scadenza: il prossimo 3 novembre, infatti, terminerá il mandato che assegna agli enti locali la proprietá dello scalo. Una delle ipotesi che sembra diventare sempre più realtá è quella della privatizzazione. In pratica, le attuali quote consortili diventeranno presto quote azionarie.

Non riesco a capire il discorso che ho evidenziato...
La proprietà dello scalo è dello stato, loro sono gestori...e dovrebbero averla avuta per 25 anni....(in attesa di firma)