[TOPIC UFFICIALE] TvOggi Salerno

[asessa]

AEROPORTO DI SALERNO: QUANDO IL RISCHIO DI BRUTTE FIGURE E' DIETRO L'ANGOLO

Approvato il bilancio consuntivo del 2010, la società di gestione dell’aeroporto di Salerno dovrà occuparsi ora anche di individuare il nuovo manager dello scalo. Al vaglio sono circa una decina i curricula giunti sul tavolo del presidente Maiese ma di questi solo 4 sembrano rispondere ai requisiti previsti nel bando di selezione. Nei prossimi giorni i candidati saranno convocati per un colloquio conoscitivo, poi toccherà alla consiglio d’amministrazione della Spa affidare l’incarico che comunque avrà inizialmente una durata definita proprio per valutare anche sul campo le reali capacità manageriali. Al vaglio dei vertici dell’aeroporto ci sono anche le offerte di nuove compagnie che hanno manifestato l’intenzione di volare anche da e per Salerno, così da aumentare la propria offerta all’utenza che al momento si avvale solo dei collegamenti di Alitalia - Air Alps con Malpensa e Fiumicino. Sullo scalo salernitano cominciano a concentrarsi nuovi interessi ma c’è anche il rischio di operazioni che possono ripercuotersi negativamente sull’immagine dello scalo di Pontecagnano. Come già anticipato ieri non mancano operazioni speculative che mettono in cattiva luce il “Salerno Costa d’Amalfi”. E’ il caso dei voli annunciati per aprile della neonata compagnia aerea Medi-Fly con sede a Casandrino, nel napoletano, che nei mesi scorsi aveva pubblicizzato sul proprio sito per le vacane di Pasqua partenze da Salerno con destinazione Madrid, Parigi ed altre destinazioni, salvo poi annullare tutto e rinviare l’inizio dei voli al prossimo 12 giugno anche con nuove tratte, tra queste le isole spagnole di Ibiza, Palma de Maiorca e quelle greche come Zante, Rodi, Mikonos e Corfù. La Medi-Fly, ad oggi, non ha ancora chiuso nessun accordo con l’aeroporto di Salerno, nessun contratto di assistenza o di handling, come si dice in gergo aeroportuale, è stato firmato e, dunque, i voli potrebbero non esserci come già avvenuto. Risulta dunque nuovamente scorretto annunciare e commercializzare nuovamente i voli da Salerno. Un atteggiamento che sta mettendo a serio rischio anche la credibilità delle agenzie di viaggio coinvolte nella diffusione di tali offerte commerciali e soprattutto rischia di confondere gli utenti che non conoscendo a pieno le dinamiche ed i rapporti con le compagnie aeree, anche quelle "estemporanee", addosseranno all’aeroporto di Salerno l’ennesima eventuale disfunzione. In questo senso è necessario che i vertici del “Salerno Costa d’Amalfi” si attivino per diffidare i protagonisti di tali situazioni a tutela della credibilità dello scalo salernitano.

[stefano47]

Questo sì che è un articolo che informa la popolazione...
Ancora un ottimo per la squadra di TvOggi Salerno!

[Pointbreak1974]

Un atteggiamento che sta mettendo a serio rischio anche la credibilità delle agenzie di viaggio coinvolte nella diffusione di tali offerte commerciali e soprattutto rischia di confondere gli utenti che non conoscendo a pieno le dinamiche ed i rapporti con le compagnie aeree, anche quelle "estemporanee", addosseranno all’aeroporto di Salerno l’ennesima eventuale disfunzione.

questo è quello che pensavo quando ho scritto che l' APT doveva prendere le distanze da Medi Fly.

[asessa]

[james]

[Pointbreak1974]

[Pointbreak1974]

un altro esempio; se un utente si limita a leggere solo questo titolo da un giornale "AEROPORTO DI SALERNO: QUANDO IL RISCHIO DI BRUTTE FIGURE E' DIETRO L'ANGOLO" e non legge tutto l'articolo cosa può pensare? cosa penserebbe dello scalo?

[asessa]

[Pointbreak1974]

[BAe 146]

ATTUALITA'

AEROPORTO DI SALERNO: NUOVA PISTA, ECCO IL PROGETTO

Sarà consegnato oggi il progetto preliminare per l’allungamento della pista e per la realizzazione delle altre opere per lo sviluppo dell’aeroporto di Salerno. Il gruppo degli studi tecnici che si sono aggiudicati nel luglio scorso il bando consegneranno le risultanze del loro lavoro alla società di gestione del “Salerno Costa d’Amalfi” per la valutazioni finali. Sarà cura della Spa inoltrare il più presto possibile il progetto anche all’ente nazionale dell’aviazione civile per la valutazione tecnica ed alla Regione Campania per dare attuazione all’intervento che avrà un costo di circa 20 milioni di euro, tra l’allungamento della pista e gli altri interventi di adeguamento, ed altri 20 milioni di euro circa per gli espropri. Si conta, comunque, di cantierizzare l’opera entro la fine dell’anno. Intanto l’aeroporto di Salerno incassa un altro riconoscimento. Ieri il presidente della società di gestione Carmine Maiese ed il coordinatore dello scalo Giovanni Basso sono stati a Roma presso la sede dell’Enac per il vertice con le istituzioni centrali e territoriali e con gli operatori del settore su "Studio del sistema aeroportuale italiano, scenari e strategie di sviluppo", il documento che traccia le linee per i prossimi 20 anni per lo sviluppo della mobilità aeroportuale in Italia. La convocazione dei vertici dello scalo salernitano rappresenta una forte novità in quanto al “Salerno Costa d’Amalfi viene conferito implicitamente il ruolo di scalo complementare a Napoli Capodichino, soprattutto in virtù della nuova mappa dell’intermodalità dei trasporti su tutto il territorio nazionale ed in particolare nel centro sud. Dunque all’aeroporto di Salerno viene riconosciuta la possibilità di crescere, a sostegno della mobilità, anche in virtù della previsione dell’aumento di viaggiatori che viene stimata in più del doppio per i prossimi vent’anni. Crescita e sviluppo che, ovviamente, possono essere supportati solo se gli enti locali faranno fino in fondo la propria parte per impiego di risorse e realizzazione di deguate infrastrutture. Intanto lo scalo di Pontecagnano aumenta la sua offerta. Dal 12 giugno anche una società di charter farà tappa a Salerno con i suoi voli.

Antonio Abate