[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[pmfstn]

Lettera di dimissioni dell’amministratore delegato dello scalo aeroportuale di Pontecagnano

In attesa della deliberazione del Cda scatta la caccia ai papabili


La lettera di dimissioni è arrivata ieri mattina sul tavolo della riunione del consiglio d’amministrazione della societá di gestione dell’aeroporto di Salerno. Così Maurizio Foschi, amministratore delegato dello scalo, ha messo la parola fine al suo lavoro presso la struttura.
• L’ex amministratore delegato di Aeroporti di Roma, fortemente voluto dal presidente della Camera di Commercio Augusto Strianese, aveva accettato l’incarico all’inizio di ottobre. A distanza di quattro mesi esatti e con la riapertura dei cieli del Costa d’Amalfi ai voli di linea, Foschi ha deciso di rimettere il suo incarico nelle mani del consiglio d’amministrazione. «Non posso rilasciare dichiarazioni e commenti al riguardo - dice brevemente il manager romano - anche perché non so ancora cosa il consiglio d’amministrazione abbia deciso al riguardo».
• Al centro della decisione di Foschi, come sostenuto da alcune fonti vicine allo scalo, ci sarebbero motivi esclusivamente personali: i continui spostamenti dalla capitale a Salerno anche più volte a settimana, ed una mole di lavoro - forse - non ai livelli sperati. Una cosa solamente è certa: per gli addetti ai lavori la lettera di dimissioni del manager romano non è stata una sorpresa. Anzi. L’ipotesi di un abbandono da parte dell’amministratore era diventata quasi questione di giorni. In una delle sue prime interviste dopo essere arrivato a Salerno, Foschi aveva parlato di voli low-cost da far arrivare allo scalo di Pontecagnano e dell’urgenza con cui sarebbero dovuti essere realizzati i lavori per la pista. L’accordo con Alitalia, invece, era stato praticamente giá ufficializzato, o, quantomeno concordato, ancor prima del suo arrivo. «E’ un’ulteriore sfida che accetto - aveva detto Foschi pochi minuti dopo il consiglio d’amministrazione che lo avrebbe nominato - dopo aver vissuto per circa trent’anni nel trasporto aereo. Ho deciso di accettare questo incarico perché è una realtá che mi piacerebbe far decollare. C’è un patrimonio importante che, secondo me, non è stato ancora utilizzato a pieno».
• In attesa delle decisioni del Cda - tecnicamente, sará compito del prossimo consiglio deliberare in merito alla richiesta di dimissioni presentata ieri - un dato resta certo: ad Aeroporto di Salerno spa manca nuovamente un consigliere d’amministrazione. Al momento, infatti, oltre al presidente Carmine Maiese, restano in carica Andrea Annunziata, Antonio Anastasio e Adriano Bellacosa. La lettera di Foschi è troppo recente per far pensare giá ad una corsa ai ripari da parte dei vertici gestionali dello scalo, anche se, ci sarebbero in giro giá alcuni nomi "interni" papabili. La rinuncia di Foschi, in ordine di tempo, segue quella del precedente amministratore dello scalo, Michele Amendola. Il suo incarico, però, durò nove mesi (da dicembre 2009 a settembre 2010). In quel caso la risoluzione del rapporto di lavoro non terminò nel migliore dei modi: la lettera presentata da Amendola, fu chiaro esempio di rapporti non sempre idilliaci con i vertici gestionali. Nella gestione Amendola, si verificò l’interruzione dei collegamenti con Air Dolomiti e il periodo di parziale stop alle attivitá dello scalo.
Diletta Turco

[asessa]

Quest'articolo rende meglio la situazione e allontana ogni dubbio circa le reali motivazioni di queste dimissioni.

E questa volta nessun organo di stampa ha polemizzato sulla questione...

[james]

[asessa]

Ti assicuro che la mole di lavoro è proprio MOLTA

[aniger]

uno stralcio dell' articolo di ieri,

• L assessore provinciale Generoso Andria entrerá nel cda della societá Aeroporto. Subentra all amministratore Foschi, che si è dimesso, ma non avrá le sue funzioni. La Camera di commercio nominerá un direttore tecnico. de maio a pagina 12
— 05 febbraio 2011 — sezione: EXTRA

[pmfstn]

La gestione del costa d’amalfi

Il consiglio di amministrazione dovrá ratificare le dimissioni. Per la guida dello scalo si va verso una soluzione interna

Forti divergenze sulle linee di intervento dietro l’addio dell’ad Foschi



Divergenze di opinione, differenti punti di vista, linee di intervento che non trovavano punti di accordo. Sono questi in realtá motivi "personali" che hanno portato, venerdì scorso, Maurizio Foschi, amministratore delegato dell’aeroporto di Salerno a presentare le proprie dimissioni al consiglio d’amministrazione della societá di gestione.
• Nessuna "stanchezza" o stress da troppo lavoro, dunque, per l’ex ad di Aeroporti di Roma, ma un lento e progressivo allontanamento dalla gestione dello scalo salernitano. Giá entro la fine di questa settimana il Cda presieduto da Carmine Maiese si riunirá nuovamente per accettare - ma è poco più di un atto formale - le dimissioni del tecnico romano.
• Quale sia stato, però, il motivo fondante che ha scatenato il progressivo congelamento del rapporto tra il manager ed il gruppo dirigenziale del Costa d’Amalfi non è dato ancora saperlo. Lo stesso Foschi ha più volte sottolineato la sua volontá di attendere la pronuncia definitiva del Cda prima di spiegare quello che è successo nei suoi quasi quattro mesi di mandato. Una cosa, però, è certa: il futuro dell’aeroporto difficilmente sará affidato a tecnici esterni. Ad affermarlo è proprio il presidente della societá di gestione, Carmine Maiese, che ha definito «folle» continuare ad affidare lo sviluppo dell’aeroporto a personalitá interne al mondo dell’aviazione, ma che non conoscono le peculiaritá e, soprattutto, l’evoluzione tecnica e strutturale dello scalo di Pontecagnano. Questo elemento fa restringere notevolmente la "rosa" dei papabili candidati ad assumere il ruolo non più di direttore generale (o amministratore delegato), ma di direttore tecnico dell’aeroporto. Logica vorrebbe che sia proprio l’ex responsabile del Costa d’Amalfi, Giovanni Basso, a prendere nuovamente la guida delle attivitá. Ma non c’è nessuna conferma. Sará compito dell’assemblea dei soci del consorzio provvedere al cambio dei vertici. Al momento, infatti, restano bloccati anche i movimenti interni (c’è il posto di Foschi da rimpiazzare, con in pole, sembrerebbe, l’assessore provinciale Generoso Andria). L’assemblea, da convocare necessariamente entro la fine del mese per via dell’appostamento del bilancio, dovrá, quindi, sciogliere il nodo incarico. Accanto al quale si dovranno affrontare altre questioni, tra cui la possibilitá di vagliare nuove offerte per l’imminente stagione estiva, e l’aumento del capitale di base da uno a due milioni di euro.
Diletta Turco
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Slitta di un mese la presentazione definitiva del progetto per l’ampliamento della pista dello scalo salernitano.
• I tempi tecnici previsti dal bando di concorso, infatti, parlavano del completamento del lavoro da parte dello studio tecnico romano aggiudicatore del concorso (un’associazione temporanea formata dalla "Tecno Engineering 2c srl" e dallo "Studio Valle Progettazioni") entro gli inizi di febbraio. Al centro dello slittamento dei tempi di consegna del lavoro, i ritardi sui rilievi tecnici necessari a calcolare l’esatto perimetro della superficie che diventerá poi superficie per l’atterraggio ed il decollo degli aerei.
• Completata la fase dei rilievi, poi, il progetto sará tecnicamente completo e sará posto al vaglio del consiglio d’amministrazione della societá di gestione. La progettazione dei lavori costerá alle casse del Costa d’Amalfi circa 500mila euro. Per vedere l’inizio dei lavori, però, si dovrá aspettare come minimo la prossima primavera. A differenza del crono-programma precedentemente stilato che prevedeva proprio in questi giorni l’avvio della fase operativa.
• In piena attivitá sono, invece, i collegamenti dell’era Alitalia con gli scali di Milano Malpensa e Roma Fiumicino. Dopo gli oltre 1600 passeggeri registrati nel primo mese di attivitá dello scorso dicembre, il primo mese dell’anno ha contato un calo di circa un centinaio di presenze. Per un totale di 1558 utenti in transito al Costa d’Amalfi. Con una media, cioè, di circa dodici passeggeri per volo. Sempre più attivi e frequentati i collegamenti con lo scalo lombardo, mentre ancora indietro il programma di voli per la capitale. «Per essere mesi invernali a basso utilizzo - ha specificato Carmine Maiese, presidente di Aeroporto di Salerno spa - non sono di certo numeri bassi. Puntiamo ora sulla programmazione per la stagione estiva per potenziare i risultati fino ad ora ottenuti e lavorare ancora di più sulla comunicazione e sulla promozione dei collegamenti». (d.t.)
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[asessa]

[asessa]

[VolaVallo]

si dovrá aspettare come minimo la prossima primavera......quindi il completamento della struttura sarà per l'autunno 2012 e chissà, forse per la summer 2013 potremmo avere qualche novità....