[TOPIC UFFICIALE] Corriere del Mezzogiorno

[asessa]

Pontecagnano, si vola (a Natale):convenzione Alitalia per 4 milioni

Aeroporto di Salerno, via libera del cda: Milano
e Roma i collegamenti quotidiani programmati

SALERNO — L’asse Provincia-Camera di Commercio sulla gestione dell’aeroporto di Salerno è saldo. Sia sotto il profilo politico che su quello dello sviluppo dello scalo. Il Comune di Salerno e quello di Pontecagnano sono stati estromessi dai due cda (consorzio e spa), così come era stato fatto il 9 agosto scorso, prima di soccombere sotto i due ricorsi presentati al Tar. I membri del cda del consorzio di gestione, nominati lunedì mattina dall’assemblea dei soci, sono gli stessi su cui avevano trovato un accordo il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, e quello dell’ente camerale, Augusto Strianese. Accordo che, però, era stato ritenuto illegittimo dal Tar di Salerno, che qualche settimana dopo aveva sospeso le nomine.

Ora l’assessore regionale all’Ambiente, Giovanni Romano, viene, in un certo senso, legittimato nel suo ruolo di presidente del consorzio, così come il sindaco di Bellizzi, Pino Salvioli, Guido Arzano, Luigi Scorziello e lo stesso Augusto Strianese per la Camera di commercio quali membri del cda. «E’ stata una vittoria di Pirro — ha esordito ieri Cirielli — perché si è tentato di ricorrere al Tar per mettere a tacere una maggioranza del 70% che ha riconfermato il proprio orientamento. Evidentemente c’è chi, per portare avanti una propria linea politica, vuole sabotare le scelte della maggioranza e di questo dovrà risponderne ai cittadini». Scontato che il bersaglio degli attacchi del presidente di Palazzo Sant’Agostino sia il sindaco di Salerno, Vincenzo De Luca.

«Il Comune di Salerno— ha aggiunto Cirielli — è l’ente più moroso e se non paga, entro breve tempo, sarà estromesso». Accantonate le stoccate di una campagna elettorale comunale che comincia già a far sentire il peso, il resto della giornata è stato dedicato all’accordo con Alitalia. L’offerta presentata dalla compagnia di bandiera è stata approvata con modifiche, garantisce Cirielli, che comporteranno un risparmio di un milione e mezzo di euro. A fronte della garanzia di dieci voli settimanali su Milano Malpensa e sei su Roma Fiumicino. Il costo della convenzione, che non è stata ancora sottoscritta, è di 4 milioni e 90mila euro (iva esclusa). Cirielli assicura di poter contare anche sul contributo economico della Regione e di riprendere i voli a Natale. Ci sono, infatti, 49 milioni stanziati dall’ex giunta Bassolino per l’allungamento della pista, ma non ancora erogati. «Chiedete a Bassolino perché non sono arrivati» dice Cirielli, che adesso dovrebbe però chiedere a Caldoro di sbloccare il finanziamento.

Angela Cappetta
05 ottobre 2010

[bomber]

naturalmente sarei contento come tutti se i voli partissero...

in ogni modo ma questi credono che la gente il volo per Natale se lo compra il 1 di dicembre?

[asessa]

[asessa]

Aeroporto di Salerno, nuovo corso: mercoledì decolla il primo volo Alitalia
Collegamenti diretti per Roma e Milano. Nei giorni
feriali due voli al giorno per lo scalo meneghino


L'aeroporto di Pontecagnano Faiano

SALERNO - Tra meno di 48 ore partirà il primo volo del «nuovo corso» dell'Aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi. Alle 6.45 il volo Salerno-Milano Malpensa inaugurerà la gestione Alitalia. Due le destinazioni disponibili: Milano Malpensa e Roma Fiumicino. Nei giorni feriali saranno disponibili due voli giornalieri per lo scalo meneghino, rispettivamente alle 6.45 e alle 17.40. Per Fiumicino, invece, un solo volo alle 11.15. Inoltre ci sarà, per chi usufruirà dello scalo picentino, la possibiltà di viaggiare in «code sarin», il servizio che permette di fare da Salerno il biglietto per ogni destinazione italiana o internazionale targata Alitalia.

GLI ORARI - Questi gli orari dettagliati fino al 10 dicembre: Salerno-Milano: 1-2-3-6-9-10 dicembre 06.45. 1-2-3-6-7-8-9-10 dicembre 17.40. Salerno-Roma: 1-2-3-6-7-8-9-10 dicembre 11.15. 4 dicembre 07.40. Milano-Salerno: 1-2-3-6-9-10 dicembre 09.05. 1-2-3-6-7-8-9-10 dicembre 19.55 Roma-Salerno: 1-2-3-6-7-8-9-10 dicembre 17.20. 5 dicembre 20.55

Pietro Giunti
29 novembre 2010

[asessa]

"code sarin" non si può leggere proprio

ma poi quando lo vogliono capire che "code sharing" non significa che si può viaggiare per le destinazioni in connessione ?????? bha

[asessa]

Primo volo con 11 passeggeri, ma i piloti criticano Alitalia
Riapre il «Salerno-Costa d’Amalfi» con i collegamenti per Milano e Roma. Ritardo da Malpensa causa maltempo


Il Dornier di AirAlps che ieri alle 6.45 ha inaugurato i collegamenti per Milano

SALERNO - L’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi riparte sotto il tiro mancino delle polemiche e degli allarmi. A ridimensionare il tanto agguantato "successo" del presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, nell’aver portato la compagnia di bandiera a Salerno è l’Italian Pilots association (Ipa) che parla dell’arrivo di Alitalia sotto «false spoglie». Quelle cioè dell’Air Alps, una società regionale che avrebbe avuto in subappalto la concessione per i collegamenti per Milano Malpensa e Roma Fiumicino. «La società Air Alps — si legge in una nota diramata dall’associazione dei piloti professionisti — fornirà sia gli equipaggi di volo che gli aeromobili Dornier 328 turboelica». Alitalia, in altre parole, avrebbe prestato solo il codice di identificazione Az. A lanciare l’allarme, invece, è il portale specializzato sullo scalo salernitano che, sul sito Facebook, denuncia la sospensione dei voli nei giorni che precedono le festività di Natale. In realtà, l’allarme è privo di fondamento, perché i voli sono garantiti, anche se ridotti. Nel senso che, nei giorni clou delle vacanze natalizie, ci sarà solo un volo (andata e ritorno) per Milano, anziché due come previsto dal contratto di 370mila euro all’anno sottoscritto dal consorzio di gestione dello scalo e dal management della compagnia di bandiera.

In ogni caso, polemiche e falsi allarmi a parte, ieri dallo scalo di Pontecagnano è partito il primo volo per Milano. Alle 6.45 del mattino, il dornier 328 bimotore è decollato dalla pista dell’aerostazione con a bordo undici passeggeri. Per ritornare con dieci passeggeri e con un quarto d’ora di ritardo a Salerno, rispetto all’orario previsto, a causa delle cattive condizioni del tempo a Malpensa. A Salerno il velivolo ha fatto rifornimento di propellente ed ha ripreso il volo in maniera puntuale per Roma Fiumicino. L’ultimo volo da Salerno (direzione Milano), partito alle 17.40 e ritornato alle 21.35, ha chiuso il primo giorno di operatività dello scalo di Pontecagnano. Che stamattina riprenderà i voli, alla stessa ora e, si spera, con un numero sempre più crescente di passeggeri a bordo. Ad assistere alla ripresa dei voli, ieri mattina, c’era l’amministratore delegato della società di gestione, Maurizio Foschi, e il presidente della spa Carmine Maiese. Che, nelle ultime settimane, hanno lavorato anche per rendere più confortevole e accogliente il terminal. La settimana prossima, intanto, sarà firmato anche il contratto con la società di tecnici chiamata a redigere il progetto per l’allungamento della pista. Che continua ad essere ancora la spina nel fianco dell’aerostazione, dal momento che, data la lunghezza di 1599 metri e la consistenza, non può reggere il peso di velivoli di portata maggiore.

Angela Cappetta
02 dicembre 2010

[asessa]

[james]

[Maurodux]

non ha fatto il nome, anche se il riferimento era facilmente intuibile....

[fradon]