[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[asessa]

[Maurodux]

[asessa]

[asessa]

Non è ancora spuntata la luce del giorno quando il volo di Air Alps decolla dal Costa d'Amalfi in direzione Milano Malpensa. Alle ore 6:45 in punto. A bordo del primo collegamento dell'era Alitalia a Salerno undici persone, la maggior parte delle quali in trasferta per motivi di lavoro. Alle sei di ieri mattina allo scalo arrivano già i primi viaggiatori: pochi minuti per parcheggiare la propria automobile nell'area di sosta gratuita: pochi minuti per ritirare la stampa del biglietto “Alitalia”, ed altrettanti per effettuare il check-in e passare il controllo del metal detector. Intorno alle 6:30, a quindici minuti dalla partenza del volo, in aeroporto arriva anche l'amministratore delegato dello scalo, Maurizio Foschi. «Pronto a vedere di persona il battesimo della stagione invernale» dice, dirigendosi poi all'interno della struttura. Accanto a lui una squadra di tecnici dell'Alitalia, ed i responsabili dello scalo salernitano. Figure che vanno a potenziare il lavoro della squadra di dipendenti già presente all'interno della struttura. Con il trascorrere dei minuti arrivano alla spicciolata i passeggeri: «stiamo andando a Milano per una visita medica – racconta il signor Domenico – e torneremo già stasera con l'ultimo volo della giornata». Domenico ha prenotato il biglietto pochi giorni fa, ma non è riuscito ad accaparrarsi l'offerta da 49 euro tasse incluse, e ne ha dovuti spendere 59. Ha acquistato i biglietti, per sé e per un amico, direttamente on line, e ieri mattina ha ritirato il cartaceo allo sportello della compagnia di bandiera. A differenza di Domenico, Antonio Sessa, presidente dell'associazione Fly Salerno, è riuscito a rientrare nel pacchetto promozione di Alitalia e a fare il viaggio inaugurale con la tariffa agevolata. Anche lui, assieme al segretario dell'associazione di appassionati dello scalo, tornerà in serata. La maggior parte dei passeggeri del primo volo Alitalia arriva dai comuni limitrofi allo scalo: Battipaglia, Montecorvino, Pontecagnano. Un paio di persone arriva, invece, da Salerno città. «Orario comodo e tragitto libero a quest'ora – racconta un altro passeggero che tornerà da Milano solo domani – e ho comprato il biglietto solo ieri, e ho svolto tutte le pratiche di imbarco in meno di cinque minuti». Il profilo medio dei viaggiatori di ieri mattina conferma il trend che la compagnia di bandiera ha individuato per il collegamento delle 6:45, e cioè quello di una clientela "business" che ha bisogno di andare e tornare da Milano in una sola giornata. All'esterno dell'aeroporto intorno alle 6.30 arriva un autobus del Cstp. Numero 8, in partenza da Salerno alle 5:40 ed in direzione Battipaglia. Senza passeggeri a bordo. Anche la corsa precedente, delle 5:10 da Salerno, ha effettuato la deviazione di percorso per raggiungere l'aeroporto.

e 2 loschi individui

[StefanoVaccaro]

[stefano47]

Grande Presidè!!!

[Maurodux]

presidè anche a te hanno dato la bottiglietta d'olio d'oliva?

[asessa]

[james]

In tre giorni 155 passeggeri
la Città di Salerno — 03 dicembre 2010 pagina 15 sezione: NAZIONALE

• Supera quota 150 passeggeri il bilancio di traffico dei primi tre giorni di attivitá dell’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi nell’era Alitalia. Sono state 42 le persone che hanno utilizzato i Dornier di Air Alps nel giorno del battesimo, mercoledì, mentre 38 hanno viaggiato ieri. Ed oggi, forte anche del viaggio inaugurale che le autoritá locali faranno da Salerno a Roma Fiumicino, le presenze registrate a bordo dei voli salgono a quota 75 unitá. Per un totale di 155 passeggeri nei primi tre giorni di attivitá. • Ad avere ricevuto la maggiore attenzione dei viaggiatori è, senza dubbio, il collegamento con Milano Malpensa, che, nei suoi quattro viaggi giornalieri, ha portato circa trenta persone. Altro dato importante, su cui ragionare, è il rapporto tra le persone che partono da Salerno e quelle che arrivano. Ad eccezione del primo giorno, in cui si sono registrati 25 arrivi e 17 partenze, ieri ed oggi i cieli salernitani sono stati a disposizione dei cosiddetti viaggiatori "in uscita", piuttosto che di persone "in entrata" (vero volano per il turismo). Segni, questi, che, almeno per queste prime ore di operativitá, confermano l’utilizzo business dello scalo, ricercato da imprenditori o lavoratori che, dalla provincia di Salerno, partono alla volta del nord o dell’estero non certo per vacanza. • Ieri sono stati 26 i passeggeri diretti a Malpensa nei due collegamenti delle 6:45 e delle 17:40, mentre sei sono partiti per Roma (con una nota curiosa: l’unico passeggero salito a bordo del volo diretto a Fiumicino nel primo giorno di voli ha preso poi una coincidenza in direzione Madrid). Oggi, invece, 31 persone arriveranno a Salerno (sia da Milano che da Roma), mentre 16 viaggiatori si dirigeranno a Milano, e 28 a Roma. A salire sul volo delle 11:15 alla volta della capitale ci saranno, infatti, anche il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, il presidente della Camera di Commercio, Augusto Strianese, il presidente della societá di gestione dello scalo, Carmine Maiese, il presidente del Parco nazionale del Cilento, Amilcare Troiano, il presidente dell’Ept, Ilva Pizzorno, il vicepresidente di Confindustria, Alfonso Cantarella, il prorettore dell’Universitá di Salerno, Maria Galante e il presidente di Confcommercio, Guido Arzano. Intanto, dopo la riapertura al traffico di linea, non sono mancate le polemiche e le affermazioni di sostegno al progetto. Da un lato il coordinamento provinciale del Pd in un manifesto denuncia lo spreco di 4 milioni di euro di soldi pubblici per l’avvio del piano Alitalia. Dall’altro, il presidente della Provincia di Potenza, Piero Lacorazza, sottolinea l’importanza dello scalo anche per le popolazioni lucane: «Guardiamo con attenzione e interesse alla ripartenza dell’aeroporto di Pontecagnano». Diletta Turco © riproduzione riservata

P.S. Credo che non sia corretto il dato dei viaggiatori del 03 (l'articolo è stato pubblicato ieri e potrebbe essersi aggiunto qualche passeggero in extremis). IL 03 n.31 viaggiatori sono arrivati SOLO con il serale da MXP, mentre 18/19 sono quelli che si sono diretti a MXP SOLO con il volo delle 17.40..

[asessa]

TRASPORTI
Metro e aeroporto, Napoli frena
"Non sono indicati come prioritá"

Metropolitana di Salerno e aeroporto di Pontecagnano non sono prioritá per la Regione. La doccia gelata, all’indomani della firma della convenzione tra Comune e Rfi per la metro, e della ripresa dei voli dallo scalo, arriva dall’assessore regionale ai Trasporti, Sergio Vetrella: "Dalla Provincia di Salerno sono arrivate richieste di interventi prioritari, tra cui opere legate alla logistica e alle infrastrutture, ma dell’aeroporto nessuna traccia"
SALERNO. Nessuna documentazione sulla metropolitana e sull’aeroporto. E’ l’assessore regionale ai Trasporti e alle Attivitá Produttive, Sergio Vetrella, a fare il punto della situazione sulle infrastrutture nel Salernitano. «Al momento - ha detto - sulla mia scrivania non è arrivata alcuna documentazione in merito alla metropolitana. So che il sindaco De Luca doveva firmare una convenzione con Rfi, ma se dal territorio non arrivano documenti in merito all’esigenza di tale infrastruttura, allora non si fará».

Per Vetrella, dunque, la recente sottoscrizione della convenzione non prelude ad alcun completamento formale dell’iter. Unico fattore che deciderá le sorti delle infrastrutture in cantiere sará, come detto, la necessitá delle stesse. Incluso l’aeroporto. «Dalla Provincia diSalerno - ha aggiunto l’assessore regionale ai Trasporti - sono arrivate richieste di interventi prioritari, tra cui opere legate alla logistica, alle infrastrutture e ai servizi minimi di trasporto. Ma sul potenziamento dell’aeroporto nessuna traccia».

Prima di Natale la Regione preparerá il piano triennale per i trasporti. Occorrerá attendere qualche altra settimana prima di avere, provincia per provincia, un quadro più chiaro della situazione.

Proprio ieri mattina Simone Spinosa, presidente regionale dell’Anav (l’associazione aderente a Confindustria che riunisce le aziende di trasporto locale in Campania), aveva sollecitato, alle istituzioni locali, risposte in merito all’incertezza sulle conseguenze che i tagli previsti dalla Finanziaria avranno nel prossimo futuro.

«Alcune Province, tra cui quella di Salerno, hanno chiesto alle aziende di trasporto, giá dallo scorso ottobre, di rimodulare i programmi di esercizio, compatibilmente con i tagli di spesa imposti dalla manovra economica del Governo. Qualcuno - ha spiegato il presidente Spinosa - mi spieghi come le aziende possono programmare le attivitá se non conoscono, ancora oggi, quale sará la percentuale dei tagli che dovranno affrontare».


Proprio in merito ai tagli al comparto del trasporto su gomma, Vetrella si è mostrato ottimista. «Per ora non vedo particolari preoccupazioni» ha detto l’assessore, confermando l’intenzione della Regione di mantenere e potenziare anche le attivitá del Consorzio Unico Campania. «E poi - ha aggiunto - ogni eventuale rincaro delle tariffe dipenderá dalle decisioni del Governo».

L’occasione per discutere sull’immediato futuro del settore dei trasporti in Campania è stato il seminario di Confindustria Salerno sulla creazione di reti di imprese per lo sviluppo delle attivitá produttive. «Si tratta di uno strumento di innovazione aziendale in questo periodo di crisi - ha sottolineato Roberto Magliulo, responsabile del progetto per Confindustria Salerno - in merito al quale è stato promosso un programma multiregionale di formazione dei dirigenti».

L’idea delle reti di imprese, come ha sottolineato anche il presidente degli industriali salernitani, Agostino Gallozzi, «favorisce lo stare insieme, e quindi la creazione di filiere solide, ma non vincolate sul territorio, bensì rivolte a mercati di più ampia portata».

Diletta Turco

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Qui il titolo rende meglio l'idea di quel che ha detto l'assessore...