[TOPIC UFFICIALE] TvOggi Salerno

[Maurodux]

[james]

[asessa]

E' stata disponibile fino a ieri sera prima delle 20 poi hanno fatto un altra trasmissione e quindi hanno sovrascritto la precedente.

[asessa]

AEROPORTO DI SALERNO: AL VAGLIO LE MISURE DI SICUREZZA
Si avvicina sempre di più il momento della ripresa dei voli di linea dall’aeroporto di Salerno. Dal 1° dicembre Alitalia attiverà le tratte per Milano Malpensa e Roma Fiumicino, con orari senza dubbio aderenti alle richieste dei pendolari per lavoro ma soprattutto modulate sulle coincidenze per le altre destinazioni coperte dalla compagnia di bandiera. E la novità della ripresa dei voli da Salerno sarà proprio questa, fra non molto ci sarà la possibilità di viaggiare in “code sharing”, ovvero di fare il biglietto dal Costa d’Amalfi per tutto il mondo. Al momento c’è già la possibilità di volare via Roma per Parigi ma presto il sistema sarà allargato a tutte le altre destinazioni. Acquistare il ticket di volo per Milano e Roma è già possibile sul sito web di Alitalia e presso le agenzie di viaggi di Salerno e provincia abilitate. E tra non molto sarà possibile fare anche il web check in direttamente dal computer di casa. C’è dunque molta attesa per la ripresa dei voli che dovrebbe finalmente reinserire Salerno nel circuito aereo passeggeri nazionale. Lo scalo piacentino in questi giorni sta mettendo a punto gli ultimi dettagli prima della ripresa definitiva dei voli. Al vaglio non solo questioni di carattere commerciale ma anche e soprattutto riguardo alla sicurezza dello scalo. Nei giorni scorsi se n’è occupato anche il Comitato Provinciale per l’Ordine e la Sicurezza Pubblica che si è riunito in Prefettura. Sotto esame in questi giorni anche i protocolli relativi agli standard che devono tener conto delle inderogabili prescrizioni Icao ed Enac che in materia sono molto severe. Particolare attenzione c’è nei confronti dei piani di sicurezza, degli strumenti e dei mezzi di soccorso, delle risorse umane da impiegare. Si tratta quindi di adempimenti irrinunciabili se si vuole il via libera dell’ente per l’aviazione civile e si vuole far funzionare regolarmente l’aeroporto di Salerno.

[carmine1975]

[asessa]

DA MERCOLEDI' SI TORNA A VOLARE DAL "SALERNO COSTA D'AMALFI"

E’ tutto pronto o quasi per il riavvio dei voli di linea dall’aeroporto di Salerno. Ultimi tasselli da mettere a posto entro domani sera, tra questi anche quelli relativi al piano d’emergenza che deve essere definitivamente modulato. Intanto stasera la presentazione ufficiale dei voli al Grand Hotel Salerno con la conferenza stampa a cui prenderanno parte i massimi rappresentanti dei due enti soci di maggioranza del consorzio proprietario dell’aeroporto, il presidente della Provincia di Salerno Edmondo Cirielli ed il presidente della Camera di Commercio di Salerno Augusto Strianese, ed il presidente del consorzio stesso Giovanni Romano. Con loro il Direttore Marketing Network e Revenue Management di Alitalia, Andrea Stolfa. Intanto già oggi sulla pista del “Salerno Costa d’Amalfi” giungerà il primo turboelica Dornier 328 da 30 posti con livrea Air Alps, la compagnia regionale che svolgerà il servizio di collegamento con Milano Malpensa e Roma Fiumicino per conto di Alitalia. Tutto questo in attesa che nei prossimi mesi, anche a fronte di un previsto aumento della richiesta, entrino in esercizio i Saab 2000 da 50 posti. Per la verità, al momento, la prevendita è stata fin troppo timida, effetto forse di una campagna di comunicazione soprattutto tra gli operatori del settore, tour operators ed agenzie di viaggio, che non è entrata ancora nel vivo. Dunque si attende il riscontro sul campo a partire del 1° dicembre quando gli aerei cominceranno realmente a volare da e per il “Salerno Costa d’Amalfi”. Intanto l’aeroporto di Pontecagnano è destinato ad aumentare la sua ttività con l’arrivo della primavera. Gli accordi sottoscritti circa un mese fa dalla Camera di Commercio di Salerno con la consorella italo-slovacca sta dando i suoi primi effetti. I tour operator Satur e Fifo hanno inserito nei loro cataloghi alcune località e le relative struttura ricettive turistiche. Inseriti nei cataloghi anche la possibilità di atterrare all’aeroporto di Salerno con i voli chaters allestiti, uno dalla capitale Bratislava ed uno dalla località di Kosice, la seconda città più importante della Slovacchia.

[james]

[asessa]

Confermo che il volo MXP-QSR di venerdi sera (3/12) aveva settimana scorsa 25 prenotati.
Il problema sono gli altri voli. Riempire l'aereo nel weekend è semplice.
Da mie fonti il QSR-MXP della mattina (6.45) risulta avere prenotazioni per tutto dicembre ma pochi pax, nell'ordine di una media di 10. C'è però da considerare che dicembre non è un mese ottimo per l'utenza bussiness che è quella che riempie l'aereo la mattina e la sera verso milano sopratutto durante la settimana.
Il Roma si sapeva .
Ovvio che pubblicità 0, messa in vendita online tardiva e sopratutto la gente poca incline ancora ha fatto il suo

Cmq io direi che le critiche/bilanci bisogna farli a gennaio, quando si sarà stabilizzato tutto.

[asessa]

AEROPORTO COSTA D'AMALFI: E ARRIVANO LE CRITICHE

Adesso arrivano le critiche sui fondi utilizzati per il nuovo start up dell'aeroporto COSTA D'AMALFI. Con un manifesto pubblico il Partito Democratico accusa i vertici dell'amministrazione provinciale di aver speso oltre 4 milioni di euro per stipulare l'accordo con ALITALIA per la ripresa dei voli di linea dalla pista dello scalo salernitano. Le stesse accuse, a parti invertite, furono mosse dal centro destra quando alla guida del Consorzio Aeroporto c'erano gli avversari politici. Insomma siamo alle solite, nulla di nuovo, perché è chiaro che per il funzionamento di uno scalo aeroportuale di dimensioni medio-piccole l'unica strada è quella, almeno in una prima fase, del finanziamento pubblico. Nei prossimi giorni partiranno anche le nuove strategie di marketing sul territorio a cominciare dalle campagne informative che la società di gestione dell'aeroporto dovrà portare avanti non tanto e non solo sul territorio della provincia di Salerno ma fuori dai confini del salernitano.

[asessa]

AEROPORTO E METROPOLITANA: L'ASSESSORE VETRELLA FRENA

Nessun finanziamento dalla Regione Campania per il potenziamento dell’aeroporto di Salerno né per l’avvio tanto atteso della metropolitana leggera. Con la consueta schiettezza e precisione, l’assessore regionale ai trasporti Sergio Vetrella, intervenuto ieri pomeriggio a Confindustria Salerno in occasione di un convegno sulle reti d’impresa (cui hanno preso parte il presidente degli industriali Agostino Gallozzi ed il consigliere di Retimpresa Roberto Magliulo) ha smentito ufficialmente quanto confermato dal presidente della Provincia Edmondo Cirielli e dal presidente del consorzio aeroportuale, l’assessore regionale Giovanni Romano, relativamente al finanziamento di 28 milioni di euro per l’allungamento della pista dello scalo aeroportuale. «Fondamentalmente - ha sottolineato Vetrella - le esigenze della provincia di Salerno sono l’efficienza dal punto di vista logistico ed il piano dei servizi minimi di trasporto. Allo stato attuale tra le infrastrutture prioritarie del territorio provinciale di Salerno non c’è l’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi, inoltre non c’è alcuna documentazione pervenuta relativa a richieste di finanziamenti per il potenziamento della struttura. Il presidente della Provincia Cirielli può parlare e dire quello che vuole, io parlo sui documenti». Dunque - in maniera sintetica - l’esponente della giunta Caldoro ha ribadito che non c’è alla Regione Campania alcun fascicolo di documenti relativo alla richiesta di finanziamento per il potenziamento dello scalo aeroportuale, a differenza di quanto affermato in occasione della presentazione dei nuovi voli targati Alitalia, allorquando l’assessore Romano aveva addirittura preannunciato che i tempi erano quasi maturi per l’affidamento dei lavori relativi all’allungamento della pista. Problemi di comunicazione o una sottile guerra di nervi tra il governatore Caldoro ed il presidente Cirielli? Fatto sta che senza i soldi della Regione, l’aeroporto di Salerno è destinato a rimanere un’eterna incompiuta. Altro fendente di Vetrella è indirizzato alla metropolitana leggera di Salerno, ormai quasi ad un passo dalla sua inaugurazione. La settimana scorsa, il sindaco De Luca e i rappresentati di Rfi avevano siglato il protocollo d’intesa con il quale il Comune di Salerno cedeva alle Ferrovie dello Stato la gestione della tratta. Lo stesso De Luca aveva ribadito poi che per l’avvio definitivo dell’infrastruttura mancherebbe solamente la delibera di giunta regionale. «Non sono a conoscenza di una delibera relativa alla metropolitana leggera di Salerno - ha aggiunto Vetrella - e non esiste alcuna documentazione in merito. Ho saputo che il sindaco di Salerno ha firmato il protocollo con Rfi. Da un punto di vista tecnico, la delibera occorre quando si deve avere un finanziamento. Se il sindaco si riferisce ad una di quelle delibere approvate dalla giunta Bassolino e poi revocate dal presidente Caldoro, allo stato attuale non abbiamo ancora stilato il piano strategico sulle priorità da affrontare. Decideremo noi in base alle richieste pervenute o alle esigenze della provincia di Salerno. Se riterremo che la metropolitana leggera di Salerno non sia una esigenza di questo territorio non ci sarà alcuna delibera ed alcuno stanziamento».