[TOPIC UFFICIALE] Corriere del Mezzogiorno

[tarefomen]

a me pare che facciano solo il gioco delle parti e che nessuno ha intenzione di far ripartire i voli, tanto meno con alitalia.

[fradon]

[nicola]

[asessa]

[fradon]

[fradon]

http://corrieredelmezzogiorno.corriere. ... 3572.shtml

il caso
Aeroporto, il Tar azzera tutte le nomine
Verso nuove elezioni. Alitalia, accordo più lontano
Accolti i ricorsi presentati da Salerno e Pontecagnano


SALERNO - Ernesto Sica e Vincenzo De Luca alleati vincenti al Tar. Ieri sera, il tribunale amministrativo di Salerno ha sospeso le nomine dei nuovi vertici di entrambi i consigli di amministrazione dell’aeroporto di Pontecagnano. Mettendo un freno all’accordo tra il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, e quello della Camera di Commercio, Augusto Strianese, che, rimescolando alleanze e dimenticando vecchi rancori, avevano messo insieme numeri e percentuali derivanti dalle quote consortili pur di tenere fuori dalla gestione due figure controverse come quelle del sindaco di Salerno e del primo cittadino di Pontecagnano. Perché Vincenzo De Luca si era ostinato a non partecipare (tramite i suoi rappresentati) alle riunioni assembleari fino a che ci fosse stato Ernesto Sica, mentre l’ex assessore regionale, coinvolto nell’inchiesta sulla P3, avrebbe leso l’immagine di una infrastruttura già lenta a decollare definitivamente. A sorpresa, invece, l’alleanza Cirielli-Strianese viene travolta dalla strana coppia De Luca-Sica che, almeno su un punto, si trovano d’accordo: la nomina dei nuovi cda dello scalo è illegittima, perciò ricorrono al Tar.

E la giustizia amministrativa conferma la tesi dei sindaci dissidenti. La prima sezione del tribunale amministrativo ritiene illegittima la delibera del 9 agosto scorso, perché la nomina dei nuovi vertici aeroportuali non era inserita tra i punti all’ordine del giorno. Quindi, l’assessore regionale all’Ambiente, Giovanni Romano, non è più il presidente del consorzio di gestione, né tanto meno Carmine Maiese è l’attuale presidente della spa. Con i due massimi vertici cadono anche i restanti otto consiglieri, tra cui lo stesso Strianese, membro del consorzio con delega alla società. Tutto, dunque, torna esattamente all’8 agosto scorso, prima cioè dell’assemblea del giorno successivo che avrebbe poi stravolto la governance. Con qualche particolare differenza, non di poco conto. Restano, comunque, le dimissioni di Michele Amendola da presidente della vecchia (ma recuperata dal Tar) spa e quelle dell’assessore provinciale Adriano Bellacosa. Resta anche uno scalo chiuso al traffico commerciale da quattro mesi, un contratto con Alitalia non ancora sottoscritto e una gara d’appalto per l’allungamento della pista ancora da bandire. La politica è già al lavoro, indaffarata a cercare il modo per provvedere all’ennesime nuove nomine che serviranno a non bloccare ulteriormente il futuro prossimo dell’aeroporto. Adesso si attende la convocazione della prossima assemblea.

Angela Cappetta
10 settembre 2010

[james]

[fradon]

[NICOLAS66]

Sembra quasi che con questo teatrino si trovino tutti d'accordo (sotto sotto) nel fare allungare i tempi di ogni decisione, con una trasversalità che sinceramente mi fa paura.

Che ne dite ?

[asessa]

Aeroporto, Salerno resta fuori dal cda
A Pontecagnano porte sbarrate nell’esecutivo di Consorzio No della Provincia per l'entrata del Comune nel consiglio


SALERNO — Porte sbarrate per il Comune di Salerno nella gestione dell’aeroporto di Salerno. Lo stop è arrivato da Palazzo Sant’Agostino, che ritiene inaccettabile la richiesta avanzata nell’ultimo cda della società aeroportuale da Gianni Iuliano (Pd). Il rappresentante del sindaco Vincenzo De Luca, che è stato riammesso a sedere nel cda della spa dopo l’ordinanza di sospensione del Tar sulle nomine del nove agosto scorso, aveva chiesto due poltrone per Palazzo di Città, una nel consorzio e l’altra nella spa. Picche, risponde secco il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, che ci tiene a consolidare l’allenza sancita e ritrovata con la Camera di Commercio di Salerno. Il piano di sviluppo dello scalo salernitano, almeno dal punto di vista gestionale, così come disegnato dai vertici di Palazzo Sant’Agostino, si fonda proprio sull’asse Provincia-ente camerale.

IL BRACCIO DI FERRO - Con la posizione di Cirielli, da un lato, che è inamovibile e quella della Camera di Commercio, dall’altro, che, qualora decidesse di andare incontro alle richieste del Comune di Salerno sarebbe costretta a perdere almeno uno dei tre rappresentanti di cui gode nel cda del consorzio di gestione, tra cui lo stesso Strianese che va verso la riconferma della delega ai rapporti con i membri della società. Non ci sarà neppure il rappresentante del Comune di Pontecagnano Faiano, così come aveva chiesto più di una settimana fa il sindaco Ernesto Sica. Che, nonostante fosse risultato vincitore in campo giudiziario-amministrativo, aveva deciso di fare comunque un passo indietro, purchè fosse rivisto l’assetto gestionale a favore di un suo stretto collaboratore. Richiesta, anche questa, che la Provincia ha lasciato tranquillamente cadere nel vuoto. E, forse, senza neanche comunicare a Sica quanto deciso.

L'ASSEMBLEA DEL 4 OTTOBRE - Perciò, l’assemblea del consorzio di gestione, convocata per il prossimo 4 ottobre, che già si annuncia infuocata, sarà decisiva per capire su quale asse politico si regge il futuro dell’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi. Che continua a far rumore nonostante, da quattro mesi, non si sente il rombo di un motore di aereo pronto a volare verso una qualsiasi meta.

Angela Cappetta
24 settembre 2010