[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[asessa]

Tu sei saccente nell'anima...ti ho detto di portarmi il bando di gara e tu mi citi le parole di AZ ?
Ci vogliono le prove quando si parla. Fai una bella cosa per tutto il forum, non scrivere proprio più

[s@ntuzz]

è ovvio che hanno fatto una confusione che definirla grossolana sarebbe il minimo, però una cosa è evidente, se fosse stato un vero bando di gara, l'avrebbero pubblicato sul sito ufficiale così come hanno fatto per gli altri bandi, ripeto qualcuno ha creato una confusione enorme esponendo l'apt, peraltro, a dei rischi molto elevati.

[asessa]

[asessa]

Aeroporto, novanta giorni per il progetto della pista
la Città di Salerno — 01 agosto 2010 pagina 12 sezione: NAZIONALE

• "Tecno Engineering 2c srl" e "Studio Valle Progettazioni": sono questi i due studi tecnici romani vincitori del bando di gara per la progettazione definitiva dei lavori per la pista del Costa d’Amalfi. L’appalto per la realizzazione del progetto è stato assegnato lo scorso 14 giugno, ma la gara si era conclusa a metá aprile ed aveva visto come unico partecipante il raggruppamento temporaneo dei due studi romani, che lo stesso direttore generale dello scalo, Michele Amendola, era andato a visitare qualche settimana fa. Tra novanta giorni il progetto definitivo. • Secondo, il bando, infatti, le due aziende, entrambe specializzate nella progettazione nel settore aeronautico, dovranno presentare, entro novanta giorni dall’aggiudicazione della gara, il progetto definitivo per i lavori della pista del Costa d’Amalfi (ampliamento della superficie di atterraggio e decollo, ma anche potenziamento). • In pratica, dal prossimo autunno la fase burocratica dovrebbe lasciare spazio a quella attuativa. La progettazione dei lavori costerá alle casse del Costa d’Amalfi circa 500mila euro. Sia la "Tecno Engineering 2c srl" che lo "Studio Valle Progettazioni" sono aziende da tempo incentrate sul settore. Nello specifico, la Tecno 2c, diretta dall’ingegnere Carlo Criscuolo, opera nell’impiantistica di infrastrutture aeronautiche come, ad esempio, aeroporti, avio-superfici, eliporti, eli-superfici sin dal 1989, ed ha tra i clienti principali, gli scali di Albenga, Olbia, Palermo, Verona Villafranca, Bari Palese, Lamezia Terme). Lo Studio Valle, invece, è risultato vincitore della progettazione della nuova aerostazione passeggeri dello scalo calabrese di Lamezia, oltre ad aver progettato alcuni lavori negli scali di Bari-Palese, Torino-Caselle, Fiumicino, e la torre di controllo di Malpensa. I lavori dovrebbero, dunque, partire tra la fine di quest’anno e l’inizio del 2011. Resta, ora, da vedere se la gestione del Costa d’Amalfi confermerá l’attuazione del "fermo tecnico" per il periodo dei lavori (più di un anno). In questo si bloccherebbe ogni trattativa in corso con le compagnie contattate, Alitalia per prima. E si rimanderebbe ogni decisione operativa dopo la consegna dei lavori, per i quali la Regione Campania ha intercettato 49 milioni di euro di fondi Fas. Che, come spesso detto anche dall’ex assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta, sarebbero arrivati nelle casse dell’aeroporto «a progetto presentato». Diletta Turco © riproduzione riservata

In realtà sono 60 visto il ribasso con cui hanno vinto la gara

[asessa]

la denuncia
la Città di Salerno — 01 agosto 2010 pagina 12 sezione: NAZIONALE

• Continua la battaglia che il periodico d’informazione incostieraamalfitana.it sta portando avanti nei confronti dell’aeroporto di Salerno. Obiettivo del contendere, la dicitura di "Costa d’Amalfi" data allo scalo aeroportuale di Pontecagnano. A far sentire la propria voce, dalle colonne del nuovo numero del periodico, è il direttore editoriale Alfonso Bottone: «Il nostro - ha scritto Bottone - non sará solo un generico appello: stiamo studiando, infatti, con i nostri legali, ogni eventuale formula di denuncia contro la societá di gestione dell’aeroporto, per i gravissimi danni arrecati all’immagine proprio della Costa d’Amalfi nel mondo». Non si preannuncia un autunno facile, dunque, per l’aeroporto: dopo gli attriti legali con la compagnia slovena Adria Airways ed il braccio di ferro, tuttora in corso, con Alitalia, la denuncia del periodico potrebbe diventare un nuovo caso di contenzioso legale.

bha

[Maurodux]

autolesionismo galoppante ormai....

comunque i due studi che si sono aggiudicati il bando hanno già diverse esperienze nel campo, la cosa mi lascia ben sperare

[BAe 146]

[asessa]

eh

[asessa]

Ente camerale, si apre la conta
la Città di Salerno — 12 agosto 2010 pagina 13 sezione: NAZIONALE

• In Camera di commercio si va alla conta. Dopo il "ribaltone" all’aeroporto, dove l’ente si è alleato con la Provincia azzerando i vertici, il presidente Augusto Strianese è sotto tiro e gli associati si spaccano in due fazioni. Nella frattura si incuneano le dichiarazioni del deputato Pd Fulvio Bonavitacola, che invita il «mondo professionale ed imprenditoriale» a riconoscere il ruolo strategico dello scalo e a «battere finalmente un colpo serio e nella direzione giusta». Fa breccia tra gli industriali (il vice presidente di Confindustria, Antonio Ilardi, ha giá criticato la posizione di «attore politico» assunta dall’ente camerale); ma l’altro fronte, quello fedele a Strianese, non manca di far sentire la sua voce, e in risposta ad Ilardi dá alle stampe un documento sottoposto all’adesione delle categorie camerali. Lo firmano per ora Giuseppe Gallo di Confartigianato, Sergio Casola della Cna, Gianfranco Ferrigno del Claai, Demetrio Cuzzola di Unimpresa, Mario Andresano di Casartigiani.«L’intervento di Ilardi - si legge - denota ancora una volta una puntuale carenza di informazione sull’argomento. Se avesse la buona abitudine di partecipare alle sedute del consiglio camerale, si potrebbero evitare brutte figure». • Il testo ricorda che l’ente non si era pronunciato contro Alitalia ma solo contro le condizioni proposte, dichiarandosi disponibile all’assenso ove i termini fossero mutati. E aggiunge: «Dal momento che non è prima volta che Assindustria, che ha brillato in assenza dagli organi deputati alla definizione delle scelte, utilizza poi i giornali per manifestare il proprio dissenso, ci chiediamo se ciò non si configuri come il disconoscimento da parte dell’associazione dell’operato di un suo past president, a noi proposto e da noi sostenuto, nella qualitá di presidente dell’ente camerale». La "conta" sul presidente Strianese è aperta, tanto più che l’anno prossimo il mandato scade e che tra le ipotesi sul tavolo ci sono quelle di un terzo mandato o della sostituzione con il vice Guido Arzano.Certo l’uscente non ha più il sostegno del Comune.Per il deluchiano Bonavitacola «l’inedita accoppiata Cirielli-Strianese ha scritta una pagina penosa e patetica nella giá lunga e tormentata vicenda dell’aeroporto». Una pagina che secondo il deputato ha interrotto quanto di buono si stava facendo per lo scalo. Durissimo il giudizio su Strianese, accusato di voler amministrare la Camera di commercio «come una propria azienda personale» e di averla ridotta «a meno di una sottocorrente di partito». Infine un monito: «E’ da irresponsabili pretendere di costruire un futuro per l’aeroporto con azioni di guerriglia contro il Comune». (c.d.m.) © riproduzione riservata

[james]

Il comune di Salerno ha tenuto troppo il cerino in mano e si è bruciato!! Caro on.le Bonavitacola, la prossima volta soffi prima che il cerino si spenga. Se, come in questo caso, il comune di Salerno (la sua amministrazione di riferimento) l'ha fatto spegnere e, inutile soffiare adesso. La fiamma si ravviva solo quando è ancora accesa. E il comune di Salerno ha fatto tutto, ma proprio tutto, per spegnerla.