[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

[marioduss]

[dragonball]

l'ho "intraletto" al bar..se ho visto bene, si parla genericamente di un interessamento (come per altri 100 aeroporti) e che non ci sono attualmente trattative in corso.
Urge allungamento pista.

[asessa]

[dragonball]

Alla fine la "cenerentola" degli aeroporti italiani raccoglie l'interessamento di Alitalia e Ryanair....(per Alitalia anche più di un semplice interessamento)
Questo dimostra che:
1) il bacino di utenza e le potenzialità ci sono tutte (lo diciamo - da semplici appassionati - al vento da anni) a fronte di facili umorismi che si sentono ancora oggi da più parti.
2) per le "non decisioni" ed i ritardi legati alla politica la ns. classe dirigente dovrebbe essere condannata all'ergastolo
3) paradossalmente la crisi ci agevola, in quanto il progetto Grazzanise sembra essere lontano se non accantonato.
4) i lavori necessari non richiedono tempi biblici e sono quasi del tutto finanziati.
5) la viabilità di recente è molto migliorata con il nuovo svincolo e i lavori in corso..
Speriamo in una svolta vera.

[vittori00]

foss a maron

andrei personalmente da domani a zappare la pista per contribuire ai lavori dell'allungamento

[aniger]

Aeroporto Pontecagnano, Ryanair:
«Pista allungata, un milione di passeggeri»
SALERNO (28 luglio) - «Ryanair è molto interessata ad attivare collegamenti a tariffe basse dall'aeroporto di Salerno». Ad affermarlo è Stephen McNamara, direttore della comunicazione della compagnia irlandese low cost. «Crediamo - dice McNamara - che questi collegamenti dal Costa d'Amalfi di Pontecagnano possano portare un milione di passeggeri all'anno in Campania ». Cresce ed è vivo insomma l'interesse intorno allo scalo salernitano, proprio nel mentre la politica non riesce a venire a capo di un stallo sempre più difficile da spiegare.

Di più però McNamara non si lascia strappare «perché - spiega - è il caso che queste possibilità vengano eventualmente discusse e approfondite con la società di gestione. Ogni mese numerosi aeroporti entrano in contatto con Ryanair per discutere di possibili operazioni, e tali discussioni sono private e confidenziali». Ammette però che di trattative in atto con lo scalo di Pontecagnano non ce ne sono e contatti non ve ne sono stati.

E' noto che l'attuale management si sia mosso, nei contatti con le compagnie, privilegiando quelle realtà aziendali che soddisfano un'utenza business. Dalle parole di McNamara emerge invece che anche il traffico low cost potrebbe rappresentare una ulteriore opportunità per il ”Costa d'Amalfi”.

Certo però non prossima, giacché la flotta di Ryanair è oggi composta solo da Boeing 737-800 da 189 posti, che non sono in grado di atterrare sull'attuale pista di Pontecagnano.

«Siamo fortemente cresciuti nel mercato italiano - spiega ancora McNamara - e siamo sempre alla ricerca di nuove opportunità per poter offrire tariffe basse, posti di lavoro e sviluppo del turismo sia in Italia che in Europa». La porta insomma è aperta: tutto sta nel farla varcare da qualcuno, in nome e per conto del ”Costa d'Amalfi”. Sempre che, ovviamente, l'opportunità interessi.

[asessa]

Ecco altri articoli sull'intera pagina dedicata all'aeroporto di oggi

Definizione degli assetti proprietari e gestionali, prospettive di sviluppo, accordi commerciali. Sono questi i punti all'ordine del giorno dell'assemblea del consorzio, convocata per il prossimo 9 agosto. Tutti argomenti estremamente "spinosi": la definizione degli assetti proprietari passa infatti attraverso la rimodulazione delle quote di partecipazione, in funzione dei recessi in atto o in itinere. È in alto mare invece la questione degli accordi commerciali: la Provincia continua a sostenere l'accordo con Alitalia, mentre la Camera di Commercio preme per l'azzeramento delle procedure e l'espletamento di una nuova gara ad evidenza pubblica. Il Comune di Salerno, invece, non si presenterà.

Azzeramento di tutte le cariche degli amministratori del Consorzio e della società di gestione dell'aeroporto, per favorire il chiarimento politico-istituzionale e rilanciare lo scalo di Pontecagnano nel più breve tempo possibile. L'assessore provinciale Adriano Bellacosa annuncia che si presenterà dimissionario all'assemblea del consorzio del prossimo 9 agosto. «L'attuale situazione di stallo - spiega - non è più tollerabile. Ho deciso con il Presidente Cirielli di presentare le mie dimissioni dal consiglio di amministrazione della società di gestione. La Provincia ritiene che sia giusto l'azzeramento di tutte le cariche degli amministratori del Consorzio e della società di gestione. Non è soltanto un atto di responsabilità istituzionale, per favorire un rapido riassetto il più ampiamente condiviso, ma è, soprattutto, l'espressione della volontà politica dell'Ente che rappresento: basta teatrini della vecchia politica, basta scontri personali. Pensiamo agli interessi del territorio e dei cittadini salernitani». Interessi che, per l'assessore Bellacosa, sono legati a doppio filo con la proposta presentata da Alitalia, e se ora tutto rischia di cadere nel vuoto, le colpe, dice l'assessore, risiedono esclusivamente a Palazzo di Città: «La decisione del Sindaco De Luca di disertare le assemblee ci ha esposto all'azione giudiziale di Alitalia oltre al naturale discredito che, sul mercato, il nostro scalo aeroportuale ha purtroppo maturato. Di questo dovrà rispondere il Comune di Salerno e, naturalmente, il sindaco De Luca». Intanto dopo Giffoni, anche Battipaglia ha deciso di abbandonare il Consorzio Aeroporto. Furibondo il presidente del Consiglio Comunale Ugo Tozzi. Il Comune deteneva una quota sociale del 2,6%, che comportava esborsi medi annui per circa 15mila euro. La necessità di contenere le spese ma anche le incertezze legate al ”decollo” della struttura (ma probabilmente anche le ripercussioni finanziarie di una eventuale intesa con la compagnia di bandiera) hanno convinto il sindaco Giovanni Santomauro e la sua maggioranza di governo ad abbandonare definitivamente il Consorzio. «È stato un gravissimo errore - tuona il presidente del consiglio comunale Ugo Tozzi - avevo invitato istituzionalmente il primo cittadino a soprassedere, aspettando almeno un altro anno per capire meglio il destino dello scalo salernitano. Ma non ha voluto sentire ragioni. Spero che la decisione non sia maturata per cause meramente politiche: sarebbe realmente sconcertante». Il presidente è convinto che l'aeroporto di Pontecagnano da qui a qualche mese sarà sullo scenario nazionale, con una sua autonoma operatività dando impulso e stimoli all'economia provinciale. Per questo ha chiesto un incontro con il presidente Cirielli per verificare la possibilità di contrastare tecnicamente l'uscita dell'ente dal Consorzio.

[james]

[quote Di più però McNamara non si lascia strappare..... Ammette però che di trattative in atto con lo scalo di Pontecagnano non ce ne sono e contatti non ve ne sono stati. quote]

Allora la presunta visita di O'Leary o di qualcun'altro a QSR qualche mese fa è una bufala???

[pegasolabs]

[asessa]