[TOPIC UFFICIALE] Corriere del Mezzogiorno

[aniger]

Aeroporto di Salerno, l’assemblea sfiducia il direttore Amendola

Il direttore era stato nominato grazie all'accordo tra sindaco e Provincia che adesso prendono le distanze


SALERNO — E, alla fine, un capro espiatorio per il fallimento dell’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi c’è. È Michele Amendola, l’ex Ceo giunto a Salerno a dicembre scorso grazie a un accordo trasversale tra Edmondo Cirielli e Vincenzo De Luca per mettere alla gogna la Camera di Commercio. Il direttore generale è stato sfiduciato ieri, mercoledì, dall’assemblea dei soci del consorzio di gestione dello scalo. Con l’out out dell’ente camerale, da sempre unico oppositore alla nomina, che ne ha chiesto le dimissioni formali, altrimenti non ci sarà più nessun dialogo. La Provincia di Salerno ha incassato il colpo, ma, alla fine, ha fatto mea culpa. E il presidente del consorzio Ernesto Sica si è assunto pubblicamente la responsabilità di tutti gli sbagli commessi. Aprendo, così, uno spiraglio di nuova collaborazione nella governance dello scalo per la Camera di commercio. L’ente camerale è però fermo nella sua posizione, ribadendo tramite Guido Arzano che «non voteremo mai più un piano che comporti esborsi economici senza badare allo sviluppo dello scalo» e non appoggerà mai più un programma «basato sul vecchio accordo politico», cioè tra Cirielli e De Luca.

LO SCONTRO DE LUCA-SICA - Dal sindaco di Salerno, che continua a non mandare alle assemblee consortili i propri rappresentanti fino a che a guidare il consorzio ci sarà l’ex assessore regionale finito in uno scandalo di dossieraggio ai danni del governatore Caldoro, prende le distanze anche Palazzo Sant’Agostino. Ma è il protagonista accusato di essere coinvolto nella P3, Ernesto Sica, ad attaccare duramente De Luca. Definendolo «buffone mediatico, uno che da 20 anni impone il suo volere a Salerno e che farebbe meglio a parlare di meno e a lavorare di più». Il risultato è che Michele Amendola diventa il tecnico che non è riuscito a far decollare lo scalo, perché incalza Giuseppe Gallo della Camera di commercio «doveva prima verificare il budget delle risorse e poi avviare le trattative con Alitalia».

IL RISARCIMENTO AD ALITALIA - A monte, però, ci sarebbero scelte azzardate della politica che ora ha allontanato anche la possibilità di una ripresa dei voli con la compagnia di bandiera. Mettendo in condizione Alitalia di chiedere anche il risarcimento del danno per un impegno contrattuale assunto da Amendola. I protagonisti della vicenda si sono dati appuntamento al prossimo 9 agosto per vagliare altre offerte provenienti da compagnie aeree mai prese in considerazione. Resta, per il momento, un aeroporto chiuso al traffico, una stagione persa e una classe politica che fa fatica a trovare un’intesa sull’infrastruttura salutata da tutti come il volano dell’economia del territorio.


22 luglio 2010

[Maurodux]

ma sica ancora che tiene il coraggio di parlare dopo quello che ha combinato?

[asessa]

i tour operator stimano una perdita di 5 mila turisti
De Luca e Sica duellano, l'aeroporto resta chiuso e Montezemolo atterra allo stadio
A due anni dall'apertura in grande lo scalo ha chiuso
e costretto i piloti del patron Ferrari agli straordinari

SALERNO — Il 2 agosto 2008, l’inaugurazione dell’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi fu salutato da politici e imprenditori come il «nuovo volano dell’economia campana». L’ex presidente della Provincia Angelo Villani (Pd) era sicuro che lo scalo avrebbe presto assunto «una funzione strategica in un’ottica di attrattività del settore turistico a livello nazionale e internazionale». Due anni dopo, invece, le aspettative deludono, i cambi politici ai vertici dei Palazzi bloccano il decollo dello scalo e gli imprenditori turistici del Cilento sono sul piede di guerra. L’aeroporto situato nel comune di Pontecagnano Faiano è chiuso dall’8 maggio scorso, quando l’AirDolomiti ha deciso di rescindere anticipatamente il contratto.

VIA L'AIRDOLOMITI - L’Enac è stato costretto a declassare lo scalo, riducendo il personale del servizio antincendio e obbligando i piccoli jet e charter privati ad atterrare solo dalle 13 alle 15. E, qualche settimana fa, anche Gianni Letta e Luca Cordero di Montezemolo sono rimasti vittime dello scalo fantasma. Il sottosegretario alla presidenza del Consiglio dei Ministri — che il 2 luglio scorso, ha partecipato al matrimonio dell’ex eurodeputato di An, Franz Turchi e dell’art designer Chiara Contardi a Sorrento — è stato dirottato a Capodichino. La settimana successiva, l’aereo privato del presidente della Ferrari, ospite alla cerimonia di posa della prima pietra del porto Marina di Arechi, ha dovuto atterrare nel rettangolo di gioco dello stadio cittadino. Nel consorzio di gestione (formato da 21 enti pubblici, tra cui Camera di commercio, Provincia e Comune di Salerno), si consuma una battaglia su poltrone e incarichi, peggiorata dopo lo scandalo giudiziario che ha travolto il presidente Ernesto Sica. E i numeri che, fino alla fine del 2008, erano stati dalla parte dell’infrastruttura, con 22mila passeggeri transitati sul Bae 146 da 96 posti della Orion Air in poco più di quattro mesi (arrivando da Barcellona, Bucarest, Milano e Torino), e con i quasi 4000 che hanno viaggiato con l’AirDolomiti, da Malpensa e Verona, in meno di dieci mesi, ora gli si ritorcono contro.

TERZO SETTORE IN CRISI - I tour operator campani stimano una perdita di oltre cinquemila turisti, solo nella stagione estiva, con pesanti ripercussioni su tutto l’indotto. E a soffrirne maggiormente è la costiera cilentana. Felice Merola, proprietario del Trillionaire di Palinuro (un locale notturno nato sulla scia del Billionnaire di Flavio Briatore), che ospita anche il magnate russo Abramovich, ha perso i contatti con i tour operator che, negli ultimi due anni, hanno lavorato molto con lo scalo di Pontecagnano. «La cosa più triste — dice l’imprenditore — è che non mi contattano più neanche per sapere se l’aeroporto funziona di nuovo. Ho perso già centinaia di clienti e ne perderò altri fino alla fine della stagione estiva, ma la perdita più grande è che Salerno è fuori dalla scacchiera del turismo. Stiamo facendo la figura dei provinciali». Amedeo Volpe, proprietario dell’albergo America oltre che di due residence e un villaggio turistico a Marina di Camerota, riusciva ad intercettare una bella fetta di turismo inglese, grazie ad un tour operator di Londra che portava i turisti a Capodichino. «Poi, però — dice l’albergatore — anche questo tour operator è scappato. Raggiungere Camerota da Napoli era diventato troppo faticoso e le prenotazioni erano calate. Quando l’aeroporto di Salerno è diventato operativo ci siamo entusiasmati molto. Alla fine, però, è stata una delusione. La decisione sulle tratte da effettuare è stata sbagliata e il risultato è stato che, come al solito, siamo stati abbandonati al nostro destino».

ADDIO ALITALIA - Dei disagi degli operatori turistici, però, la politica sembra non accorgersene. E, da l’altrieri, è saltata anche la trattativa con l’Alitalia, con il rischio che la compagnia di bandiera chieda il risarcimento danni alla società Aeroporto di Salerno spa. A imporre l’alt ad Alitalia è stata la Camera di commercio, perché i 7 milioni chiesti per chiudere l’accordo sono troppi. La Provincia insiste con la compagnia di bandiera, ma il sindaco di Salerno, Vincenzo De Luca, ha deciso di non partecipare alle assemblee fino a che alla guida del consorzio ci sarà Ernesto Sica. La politica urla, il Cilento insorge e nello scalo di Pontecagnano regna il silenzio.

Angela Cappetta

Vi prego non ridete troppo...ora l'aereo è atterrato nello stadio!!! marooooonn ma quante cazzate che scrivono

[asessa]

[Maurodux]

dov'è atterrato l'aereo di Montezuma?

[antoschi]

sebbene con delle imprecisioni questo articolo di oggi del corriere che ho letto di un fiato stamattina , sintetizza la situazione paradossale che stiamo vivendo. E' come ai tempi della peggiore DC di andreottiana memoria ora invece ci sono i due colossi (???) Sica e De Luca.
Mi è piaciuto anche l'altro articolo in cui si parla della provincia di Potenza e delle Basilicata in generale.
Spero l'abbiano letto i due DC del 2010 e si siano anche un po' vergognati, ma ormai si è perso o' scuorno!!!!!

[asessa]

Antonè ma veramente dici che st'articolo ti piace? Dice un sacco di cazzate!

[antoschi]

[asessa]

De Luca a Pontecagnano sfida
Sica in casa: «Deve dimettersi»
Affondo durante un dibattito pubblico nella città del sindaco Pdl. De Luca: indegno che non abbia lasciato

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De Luca e Sica duellano e l'aeroporto resta chiuso (23 luglio)

SALERNO — Prima dice di non voler parlare di «corda in casa dell’impiccato». Poi il sindaco di Salerno, Vincenzo De Luca, stringe talmente tanto la corda intorno al collo di Ernesto Sica da chiederne pubblicamente le dimissioni dalla presidenza del consorzio dell’aeroporto. E il sindaco di Pontecagnano, protagonista, per i magistrati di Roma, di un dossieraggio ai danni di Caldoro, resta accerchiato nella sua stessa città, preda di attacchi frontali da parte del Pd locale che, l’altro ieri sera, aveva organizzato un convegno sullo sviluppo del litorale salernitano. «Trovo indegno — ha tuonato De Luca, senza mai citare apertamente il nome di Ernesto Sica— che chi sia stato cacciato dalla giunta regionale della Campania non avverta la sensibilità e il dovere di dimettersi dal ruolo di presidente dell’aeroporto».

Da quando è scoppiato il calderone giudiziario, il primo cittadino di Salerno ha impedito ai propri rappresentanti di partecipare alle assemblee del consorzio dello scalo. L’ultimatum è stato chiaro: o il Comune di Salerno o Ernesto Sica. Il sindaco di Pontecagnano non ha fatto nessun passo indietro e non ha neanche risparmiato pesanti attacchi a De Luca, definendolo «buffone mediatico». Lanciando così l’assist al sindaco di Salerno di vendicarsi proprio nella sua città. E consentendo, indirettamente ai deluchiani di spiegare le ragioni della forte opposizione alla permanenza della presidenza Sica. «È una questione di immagine» spiega l’assessore comunale al Bilancio di Salerno, Franco Picarone.

«L’aeroporto — aggiunge il deluchiano — è una infrastruttura importante in termini di immagine per l’Italia, il territorio e gli imprenditori. E, a sua volta, Sica non ha dato una bella immagine di sé. Non si tratta di un gioco politico, ma su questo punto la posizione del Comune di Salerno resta ineccepibile». Anche a costo di essere additato come l’ente che ha impedito la sottoscrizione dell’accordo con Alitalia e la ripresa dei voli da Pontecagnano, mandando all’aria l’intera stagione estiva. «La Provincia non perde occasione per fare campagna elettorale — è la replica di Picarone ai recenti affondi del presidente di Palazzo Sant’Agostino Edmondo Cirielli — pensassero a governare e a fare il bene del territorio piuttosto che tendere gli assalti all’amministrazione De Luca». E così anche l’aeroporto di Salerno finisce nell’elenco delle accuse e degli affondi da sbandierare nella campagna elettorale delle prossime amministrative.

[asessa]

L’aeroporto perde i pezzi,
Giffoni esce dal consorzio
Il disimpegno dalla gestione. Anche il Comune di Battipaglia ha votato il recesso. A breve Acciaroli

SALERNO — Il Comune di Giffoni Valle Piana esce dal consorzio di gestione dell’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi. La delibera è stata votata lunedì sera con 18 voti favorevoli e due astenuti, ma l’intenzione di prendere le distanze era già stata annunciata la settimana scorsa. Tre giorni fa, in sordina, anche nel consiglio comunale di Battipaglia è stata presa la stessa decisione. E, a breve, si attende la convocazione delle civiche assise di Pollica-Acciaroli e di Perito per dismettere le (poche) quote possedute all’interno dell’ente consortile. La gestione dello scalo salernitano comincia così a perdere i pezzi. E, come un effetto domino, i comuni, piccoli e grandi, della provincia di Salerno stanno ridisegnando l’assetto dell’aerostazione. C’è un’altra indiscrezione che, nelle ultime ore, sta circolando e che potrebbe determinare una rivoluzione all’interno degli assetti societari. Michele Amendola, l’ex ceo e ora direttore generale dello scalo, sembra pronto a rassegnare le dimissioni.

L’accordo politico tra il Comune e la Provincia di Salerno, che, a dicembre scorso, si sono corazzati a favore del responsabile dell’ufficio commerciale dell’Enav in aspettativa pur di mettere all’angolo la Camera di commercio, si è rotto. Vincenzo De Luca si è ostinato a mandare a casa Ernesto Sica, sindaco di Pontecagnano ma, all’epoca della nomina alla presidenza del consorzio, anche espressione di Edmondo Cirielli. La Provincia di Salerno, che fino ad ora, ha sostenuto l’operato del direttore generale, sponsorizzando la chiusura della trattativa con l’Alitalia (finita male), lo ha difeso fino a che ha potuto. Poi, la settimana scorsa, è stato proprio l’ex assessore provinciale ai Trasporti, Ernesto Sica, ad assumersi la responsabilità di quanto fatto e non fatto durante la gestione Amendola. Tanto da raccogliere una sfiducia unanime all’interno dell’assemblea dei soci. Il direttore generale aveva preferito non commentare quanto accaduto. Ma, negli ultimi giorni e prima della convocazione dell’assemblea del prossimo 9 agosto, la macchina politica si è già messa in movimento.

Ieri, lunedì pomeriggio, ha fatto visita allo scalo l’assessore provinciale al Patrimonio, Adriano Bellacosa, accompagnato da un consigliere comunale di Mercato San Severino. L’occasione ufficiale era l’incontro con i progettisti della pista, arrivati a Pontecagnano dopo aver ottenuto l’aggiudicazione della gara. Michele Amendola e Adriano Bellacosa si sono intrattenuti, poi, a parlare nell’ufficio del direttore generale. Che sa bene quanto la situazione sia diventata delicata e quanto le posizioni politiche siano ormai divergenti. A meno che non si raggiunga un altro accordo: fuori Amendola, ma fuori anche Ernesto Sica. Dopo lo scandalo giudiziario, Cirielli aveva detto che, se fosse stato nel sindaco di Pontecagnano, si sarebbe dimesso. E allora un secondo accordo non sembra poi tanto impossibile.

Angela Cappetta
27 luglio 2010© RIPRODUZIONE RISERVATA

Commento Liriportal : e per fortuna!!