[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

[asessa]

[james]

Però non posso non far notare quanto sia interessante come - faccio un nome a caso - il comune di Salerno abbia votato a favore del piano Alitalia in CDA e non è per nulla certo cosa voterà in assemblea dei soci. Ragazzi, ci vuole coerenza nella vita e i rappresentanti del comune di Salerno ne hanno da vendere!!!!

[asessa]

«Siamo pronti ad acquisire la quota di maggioranza assoluta dell’aeroporto di Pontecagnano. D’altra parte se ci fosse un altro ente pubblico - puta caso la Provincia - abbia un’intenzione simile, sarà la benvenuta. Tuttavia ritengo di poter dire che le cose a questo punto abbiano un’unica interpretazione. O all’aeroporto c’è la Camera di commercio o c’è l’Amministrazione provinciale. Tertium non datur». Augusto Strianese da Madrid da la sua linea. All’assemblea di oggi non darà seguito a nessun progetto che non sia il suo e del suo ente. In sostanza, verificato che in questi mesi l’apporto degli enti territoriali si esplicitato in un impegno che si approssima allo zero, la sua diventa una linea dura, durissima. Allora che farete? «Guardi che gli enti pubblici sono più ricchi di soldi che di idee». Fuor di metafora vuol dire che, con le casse vuote per definizione, Comuni e Provincia non hanno offerto nemmeno contributi di altro genere per uscire dalla crisi? «Che vuole che le dica? Gli uomini messi in campo sono quelli che sono. Intanto non hanno scucito le quote associative e come in qualsiasi club non hanno diritto al voto. Ci hanno costretto a metterci alla finestra quando siamo gli unici a versare i fondi necessari a tenere in vita lo scalo...». Ma voi vi siete messi come i cinesi sul bordo del fiume ad attendere il cadavere dell’avversario... «Pur che il cadavere non sia l’aeroporto... D’altra parte la posizione nostra è sempre stata chiara. Non abbiamo votato Amendola e Foschi (i manager proposti per l’aeroporto, ndr), non abbiamo approvato la composizione dei Cda della Società per azioni e del consorzio, che altro dovevamo fare?». E oggi che farete in assemblea? «Prendiamo atto dei risultati negativi». Troppa politica? «Lo dice anche Bellacosa. Da quando la camera di commercio non è in prima battuta a dirigere le fila la politica ha tracimato». Rivuole la presidenza? «La soluzione migliore - visto che il consorzio è formato da 18 soci e molti di questi per vincoli della Finanziaria e per la crisi non sanno come pagare la quota - è che lascino». Anche la Provincia? «La Provincia deve fare una valutazione. Se ce la fa ad andare avanti da sola noi siamo disponibili a recedere». Altrimenti? «Noi vogliamo impegnarci e continuiamo a promettere la disponibilità, anche da soli». Si può? «Vuole gli esempi virtuosi in Italia? L’aeroporto di Cagliari al 98% è della camera di commercio e così Catania è delle camere di commercio della Sicilia e anche Pescara e Verona e Genova. Dove gli enti camerali hanno assunto la gestione diretta degli aeroporti l’Enac ha definito gli scali di serie A». Lo studio del l’Enac che giudica Pontecagnano da chiudere, come lo interpreta? «Quello studio deve servire di monito: meditate gente. Fa capire espressamente che le istituzioni governative non devono mettere più soldi in questi aeroporti. Un monito ai comuni e alle province da parte del governo. Noi ce lo possiamo permettere e siamo in regola con i pagamenti. Allora dico a tutti: utilizzate la facoltà di recedere»

Doveva essere, quella di oggi, un'assemblea dall'esito scontato per il Consorzio Aeroporto di Pontecagnano, con due sole possibili vie di uscita: bocciatura secca per la proposta Alitalia, a causa della determinante assenza del Comune di Salerno o, nella migliore delle ipotesi, ennesimo rinvio nell'auspicio - vano per la posizione oltranzista assunta dal Comune capoluogo - che a Palazzo di Città rivedano nei prossimi giorni le loro posizioni. Invece l'aut-aut del presidente della Camera di Commercio di Salerno, Augusto Strianese, schiude nuovi scenari. In sostanza, la Camera di Commercio voterà contro un nuovo rinvio (e le sue quote peseranno in maniera determinante). Ora Strianese dalla Spagna avverte gli altri soci: altri rinvii non ce ne potranno essere. Il Consorzio, quindi, oggi dovrà obbligatoriamente decidere sulle sorti dello scalo di Pontecagnano: è il tempo delle scelte, che per la Camera di Commercio passano tutte per lo stop ad Alitalia (a meno che non riveda la proposta, abbassando le pretese economiche) e per un processo di concentrazione delle quote. Tutti fuori dal Consorzio, insomma, per lasciare la proprietà (e la gestione) nelle mani di pochi enti (Provincia o Camera di Commercio), agevolando e accelerando i processi decisionali. La Provincia - per il tramite del suo rappresentante nel Consorzio, l'assessore Adriano Bellacosa - dal canto suo auspica che si possa in qualche modo «ritrovare le ragioni della condivisione e dell'unità istituzionali nell'esecuzione del progetto già tracciato ed anche approvato dall'ultimo CdA del Consorzio, alla presenza dei rappresentanti dei Comuni di Salerno e di Bellizzi, della Camera di Commercio e della Provincia di Salerno«. Il centrosinistra, dice ancora Bellacosa, «non può "politicizzare" la dialettica interna al Pdl in merito alla posizione del Sindaco di Pontecagnano che resta nel pieno delle sue funzioni istituzionali". "Occorre salvaguardare - conclude - le ragioni e gli interessi delle comunità amministrate, senza anteporre la polemica politica». Se il Comune di Salerno non lo farà «deve anche assumersi la responsabilità dello stallo operativo dello scalo aeroportuale con la definitiva interruzione della trattativa con la Compagnia di bandiera».

[tahcniolos]

Chi vivrà vedrà....

[tarefomen]

[asessa]

Aeroporto di Salerno: tutto da rifare e rapporti sempre tesissimi tra i soci. Ora però all'opposizione - o comunque in minoranza - si ritrova il Comune di Salerno, reo di aver boicottato le assemblee. Il Consorzio ieri ha preso atto della oggettiva impossibilità di stringere l'intesa con Alitalia a causa dell'assenza del Comune capoluogo ed ha recepito le istanze della Camera di Commercio sull'azzeramento della governance: il 9 agosto, quindi, nuova riunione per ridefinire «l'assetto gestionale» dell'aeroporto. La prospettiva è che il Cda della società di gestione rassegni le dimissioni altrimenti, lascia intendere chiaramente l'assessore provinciale Bellacosa a margine dell'assemblea di ieri «sarà l'assemblea a nominare nuovi componenti, ed il Comune, se persisterà nella sua posizione di boicottaggio delle riunioni, potrebbe anche non avere un suo rappresentante nel Cda». Il piano della compagnia di bandiera finisce quindi definitivamente accantonato. Sica, pur facendo mea culpa sullo stop ai voli («Mi assumo la responsabilità di ciò che è avvenuto fino ad oggi«) addebita al Comune il fallimento della trattativa con Alitalia. «Prendiamo atto dell'irresponsabilità della posizione assunta dal Comune di Salerno: avevamo indicato una prospettiva di sviluppo per lo scalo che prevedeva il coinvolgimento di una compagnia prestigiosa. Eravamo pronti ad approvare questa proposta, ma non è stato possibile per l'assenza del Comune, che ha preferito mischiare vicende personali e politiche, peraltro con grande scostumatezza, preferendo il dibattito sui giornali al confronto in assemblea. Ora vogliamo discutere con una platea più ampia, coinvolgendo nel governo dello scalo anche la Camera di Commercio. Già nella prossima assemblea, quindi, ci sarà l'indicazione della nuova governance e della nuova gestione dello scalo». O il Cda si farà spontaneamente da parte in blocco prima del 9 agosto, insomma, o sarà il consorzio a sfiduciarli ufficialmente nominando i sostituti. Duro anche il commento dell'assessore Bellacosa: «Il Comune anziché polemizzare sulla stampa meglio farebbe a regolarizzare la sua posizione col Consorzio versando quanto gli compete per le quote che detiene, proprio come ha fatto la Provincia una decina di giorni fa. Altrimenti la sua posizione può anche sembrare una scusa. Ora, grazie al Comune, il Consorzio viene esposto ad un'azione risarcitoria da parte di Alitalia, alla quale ovviamente ci opporremo nelle sedi opportune». «Prendiamo atto - è il commento di Guido Arzano - che è venuto meno il patto tra Provincia, comune di Salerno e Pontecagnano il cui fallimento è direttamente proporzionale al fallimento dell'aeroporto. Riteniamo che questa gestione sia stata assolutamente fallimentare per l'inadeguatezza della governance. Si è esaurita una fase: oggi l'assemblea ha finalmente condiviso e preso atto, all'unanimità dei presenti, della sfiducia ad Amendola. Ci hanno chiamato "banda della Camera di Commercio": forse lo siamo davvero, ma in senso musicale. Finalmente oggi abbiamo suonato la nostra musica. Ora vogliamo certezze: altrimenti siamo pronti a recedere dal Consorzio». E Giuseppe Gallo: «Non siamo contro Alitalia, ma contro un piano industriale che per noi è assolutamente insostenibile. Se altri vogliono sostenerne da soli i costi, come tante volte ha fatto la Camera di Commercio per altri investimenti attinenti allo scalo, liberissimi di farlo». Stizzita la replica del Comune capoluogo: «Cirielli deve chiarirci - ha detto l'assessore ai trasporti Luca Cascone - se a lui sta bene che con la Regione, per conto dell'Aeroporto, negozi una persona ritenuta incompatibile con la carica di assessore. Se a lui sta bene, a noi no». E Iuliano, rappresentante del Comune nel Cda: «Dovrei dimettermi? Siamo al paradosso! Si chiedono le dimissioni alle persone per bene, ma non a chi è salito alla ribalta nazionale per vicende così torbide. Ma vadano alla malora…»



A causa dell'ultima manovra economica del ministro Tremonti, tutti i comuni al di sotto dei 30 mila abitanti sono obbligati a recedere. Dovranno quindi farsi da parte tutti quei piccoli comuni, nove, che in totale detengono il 15% circa di quote consortili. Cinque hanno già attivato le procedure: ultimo in ordine di tempo, Battipaglia, la cui giunta comunale si è già espressa in tal senso. Rimarranno invece Bellizzi e Pontecagnano, dal momento che lo scalo si trova sul loro territorio. Si tornerà con ogni probabilità al vecchio modello di governance (senza l'accentramento delle cariche di direttore generale e presidente del Cda). Il 9 agosto saranno riesaminate le proposte (una decina in totale), dalle compagnie aeree. La presidenza del Cda andrà con ogni probabilità all’ente camerale.

[tarefomen]

solita sequela di chiacchiere e cazzate.

[aniger]

Alitalia: «Nostra la migliore offerta, nessuno ci ha scartato»

Remo Ferrara «Rimaniamo interessati all'aeroporto di Pontecagnano, che riteniamo di grande valenza strategica: ma non tollereremo che la nostra proposta venga accantonata a favore di altre per improvvisi cambiamenti dei parametri di valutazione in corso di gara». A parlare è Guido Improta, responsabile dei rapporti istituzionali di Alitalia. Quali progetti ha Alitalia per il "Costa d'Amalfi"? «La proposta che abbiamo presentato è chiara e testimonia la nostra propensione ad investire sullo scalo salernitano. Ovviamente però confidiamo anche nel fatto che tutto il territorio faccia sistema». Alitalia che ruolo avrebbe in tutto questo? «Siamo pronti a fare la nostra parte e ad investire con il Consorzio». Non tutti però ritengono l'offerta di Alitalia così conveniente, tant'è che è stata scartata. «A noi risulta che la proposta Alitalia è stata ritenuta la più conveniente. Abbiamo assicurato collegamenti con Milano Malpensa e Roma Fiumicino tenendo conto delle fasce orarie cosiddette di onda: vale a dire intercettando le coincidenze con i principali collegamenti internazionali di Alitalia e delle società partner, effettuando in questo caso un unico check-in a Pontecagnano, ma anche di altre compagnie». Eppure il Consorzio ha accantonato la proposta di Alitalia. «Ripeto: non ci risulta. La procedura competitiva adottata nei mesi scorsi dagli amministratori della Società Aeroporto per trovare sul mercato la migliore offerta di voli, ha dato un esito chiaro a favore di Alitalia. A noi risulta che c'è stato un mero aggiornamento al 9 agosto, ed abbiamo due comunicazioni ufficiali dell’amministratore delegato che ci assicurano l'avvenuta aggiudicazione». La Camera di Commercio ritiene quelle comunicazioni una forzature delle procedure. «Noi rimaniamo agli atti e alle comunicazioni ufficiali. Se la nostra offerta è stata scartata o accantonata attendiamo che ci venga notificato per poi agire di conseguenza». Il 9 agosto il Consorzio valuterà altre proposte. «Non credo che si possa procedere alla valutazione di altre offerte. Sarebbe una procedura che, formalmente, non sta né in cielo né in terra. Se il Consorzio dovesse riaprire le procedure di gara, fissando nuovi criteri di valutazione, verificheremo se partecipare nuovamente, giacché l'interesse per lo scalo permane. Ma è inimmaginabile ora accantonare Alitalia per valutare altre offerte. Non si possono cambiare le procedure valutative in corso di gara: se lo si facesse, è ovvio che agiremmo di conseguenza». L'assemblea del Consorzio ha ritenuto il piano Alitalia troppo oneroso e insostenibile. Ci sono margini di trattativa? «Se il problema è questo, ci aspettiamo che qualcuno ci convochi per ridiscutere la proposta, ovviamente rivedendo i parametri sui quali si era basata la nostra offerta». In questo caso però il Consorzio si esporrebbe legalmente verso le altre compagnie che hanno partecipato alla gara… «Sono valutazioni che competono al Consorzio: ovviamente come noi non saremmo disposti a tollerare forzature, le altre compagnie potrebbero fare altrettanto». Che idea si è fatta di tutto quanto sta avvenendo a Pontecagnano? «È uno scalo da attivare, promuovere e valorizzare subito. Non formalizzando l'esito di questa gara si impedisce ad Alitalia di cominciare ad operare su Salerno e si penalizza fortemente, e forse irrimediabilmente, ogni prospettiva di sviluppo». © RIPRODUZIONE RISERVATA

[asessa]

OHHHHHHHHHHHHH FINALMENTE UN INTERVISTA SERIA....LA CCIA INVECE DI SBRAITARE CONTRO AZ PERCHE' NON FISSA UN APPUNTAMENTO E NE DISCUTE LA PROPOSTA...mi sembra di capire che i margini ci sono!

[asessa]

Cazz ci hanno , di nuovo , ciullato una foto dal portale e messa sul giornale!!
Ovviamente senza citazione di autore e fonte

Foto articolo di oggi del mattino



Foto del portale