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Aeroporto, niente voli con Adria
Ora è braccio di ferro su Alitalia
di Clemy De Maio
Tutto di nuovo in discussione per i voli dall’aeroporto di Pontecagnano, che ora rischia di chiudere al traffico di linea non solo per il mese di maggio ma sino a novembre. Saltato l’accordo con la compagnia slovena Adria, il direttore della società di gestione, Michele Amendola, punta su Alitalia, che ha già fatto pervenire una proposta in codeshare con la svizzera Darwin, di cui utilizzerebbe gli aerei turboelica. L’offerta della compagnia di bandiera, però, decorre dal prossimo novembre e su questi tempi il presidente del consorzio aeroportuale, Ernesto Sica, non intende mettere la firma. «Io ho un un’altra strategia, sto lavorando a un’a ltra ipotesi - ha dichiarato ieri - Non possiamo consentirci di rinviare i voli a novembre, saltando tutta la stagione estiva». Nell’assemblea dei soci del consorzio, convocata alle 9.30 di oggi per la ricapitalizzazione della spa, si discuterà anche di queste alternative ad Adria e Alitalia. Tutte le sette offerte pervenute all’aeroporto tornano adesso sotto esame, compresa quella di Air Dolomiti, che da sabato prossimo chiude il suo rapporto con Salerno ma che pure aveva ripresentato un nuovo piano. Ed è probabile che stamane, nell’assemblea dei soci riunita al Comune di Pontecagnano, torni in discussione anche la posizione del manager Amendola, di cui la Camera di commercio vorrebbe far invalidare la nomina a direttore generale.
Ad Amendola si imputa di non aver reso noto al consorzio né le difficoltà prospettate dalla proposta di Adria né i tempi di decorrenza di quella Alitalia. Il manager si difende, e spiega che i rilievi della compagnia slovena sono giunti in un secondo momento, quando la safety board di Adria (l’organismo che si occupa della sicurezza) ha verificato che i Crj 200 utilizzati dal vettore non potrebbero atterrare sulla pista di corta di Pontecagnano in caso di pioggia o di vento forte. «L’affinamento successivo dei dettagli è una prassi normale in scelte così complesse - afferma Amendola - Io sono sempre stato trasparente con tutti. Resto sereno, e ribadisco che stiamo facendo un lavoro molto importante». Il direttore indicato dal Comune è nel mirino dell’e nte camerale, ma anche di Ernesto Sica, presidente del consorzio e assessore provinciale ai trasporti, il primo a parlare di dimissioni dopo la scivolata su Adria. Ieri, dopo che la posizione di Amendola è stata difesa dal presidente della Provincia Edmondo Cirielli, ha corretto il tiro: «Non ho né la competenza né l’a utorità per mettere in discussione il direttore. Intanto cerchiamo un rimedio, poi, alla fine, valuteremo i risultati del manager». Una sorta di sospensione del giudizio in attesa di uscire dall’i mpasse. Ma intanto si registra il disaccordo su Alitalia: Sica preferirebbe altre strade, Amendola punta invece deciso sulla compagnia italiana: «Di fronte a uno standard di servizio chiaramente più alto - osserva - la data di partenza non è molto rilevante».
© riproduzione riservata
(05 maggio 2010)

[s@ntuzz]

[, Amendola punta invece deciso sulla compagnia italiana: «Di fronte a uno standard di servizio chiaramente più alto - osserva - la data di partenza non è molto rilevante».
© riproduzione riservata
(05 maggio 2010)[/i][/quote]

pure il 21/12/2012...che sarà mai...mica casca il mondo..?

[antoschi]

..........Tutte le sette offerte pervenute all’aeroporto tornano adesso sotto esame, compresa quella di Air Dolomiti,.....

durante la notte le offerte sono salite a sette?????? pero' complimenti !!!!!!!!

[pmfstn]

Staffetta tra Air Dolomiti e Alitalia

L’ex compagnia di bandiera anticipa al primo ottobre, i veneti garantiranno i collegamenti fino a settembre

Riunione fiume del Cda al Costa d’Amalfi per scongiurare lo stop ai voli




• Air Dolomiti pronta a discutere nuovamente la sua presenza a Salerno, anche se a tempo determinato. Adria Airways se ne va ancor prima di arrivare e Alitalia parrebbe disposta ad anticipare il suo arrivo al Costa d’Amalfi ad inizio ottobre. E’ affidato a queste tre compagnie il presente e l’immediato futuro dell’aeroporto di Salerno. L’assemblea dei soci del consorzio aeroporto, riunitasi ieri mattina in una riunione fiume, ha messo sul tavolo le carte "possibili" da giocare, per evitare che dal prossimo 9 maggio - giorno seguente allo stop dei voli con Air Dolomiti - i cieli dell’aeroporto restino di fatto chiusi fino all’arrivo di Alitalia.
• La soluzione continua a venire dalla costola italiana di Lufthansa: è infatti in corso una trattativa, tra la compagnia aerea e lo scalo salernitano per prolungare i voli esclusivamente con Milano Malpensa fino al 30 settembre prossimo. Cosa che farebbe restare Air Dolomiti a Salerno per i prossimi cinque mesi. Nei prossimi giorni ci sará la risposta definitiva: sebbene, infatti, Air Dolomiti sembrerebbe disponibile - come aveva giá detto qualche mese fa - a prolungare la convenzione, resta comunque da valutare le disponibilitá tecniche (aerei, orari) di cui la compagnia veneta può disporre. La conferma di Air Dolomiti sarebbe la «soluzione alternativa» che soltanto due giorni fa il presidente del consorzio, Ernesto Sica, aveva invocato, dopo l’ufficializzazione dei problemi tecnici che impedirebbero ad Adria Airways di volare su Salerno. Secondo alcune indiscrezioni sarebbe stato proprio il presidente del consorzio, con l’appoggio di Provincia, Comune di Salerno e Camera di Commercio, a cercare di riaprire le trattative con la compagnia veneta. Notizia confermata dalle stanze di Air Dolomiti. Ma accanto alla "soluzione" Air Dolomiti, si deve pensare anche al piano di sviluppo dell’attivitá dell’aeroporto. Confermato l’interessamento per la proposta presentata da Alitalia, che aveva dato iniziale disponibilitá a partire da novembre. I contatti degli ultimi giorni però fanno sembrare più concreta la possibilitá di anticipare al primo ottobre con aerei Darwin Airlines, con cui Alitalia ha un accordo di "code sharing", e che collegherebbero il Costa d’Amalfi con Milano Linate.
Diletta Turco
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[pmfstn]

Ridimensionato il ruolo di Amendola. Stop al doppio incarico




• Una pace fatta, o una tregua armata. Sta di fatto che, al termine dell’assemblea dei soci del consorzio aeroporto, i rappresentanti di Provincia, Comune e Camera di Commercio di Salerno propongono una delibera, poi votata all’unanimitá dai soci, in cui si chiede «uno o più pareri» di natura tecnica e legale che analizzino tutto l’iter procedurale che ha portato alla, ormai famosa, delibera del 14 dicembre scorso, in cui il consiglio d’amministrazione della societá di gestione nominò Michele Amendola presidente ed amministratore delegato della stessa societá. Ma la «ritrovata convergenza» a cui fa riferimento il presidente del consorzio, Ernesto Sica, non si è fermata a questo punto. Altro tassello del mosaico riguarda, infatti, il riordino di alcuni vertici gestionali dell’aeroporto. La presidenza del consiglio d’amministrazione di Aeroporto di Salerno spa, così come scritto nel testo della delibera approvata ieri mattina, andrebbe, di fatto, alla Camera di Commercio (come fu originariamente proposto mesi fa), ed il nome più probabile, al momento, resta quello di Carmine Maiese. A Michele Amendola resterebbe esclusivamente il ruolo di direttore generale dello scalo, mentre la figura di "amministratore delegato" andrebbe ad essere del tutto soppressa. Spetterá, poi, alla prossima - nonché imminente - riunione del cda della societá di gestione decidere al riguardo. Procedura esclusivamente formale, visto che quasi tutti i membri erano ieri presenti alla discussione
• Al centro di un primo confronto dialettico, tra la Camera di Commercio e la Provincia, c’era il concetto di "illegittimitá e irregolaritá" della nomina di Amendola, fortemente contestato dai rappresentanti di Palazzo Sant’Agostino (erano presenti gli assessori Giovanni Romano, Adriano Bellacosa e Antonio Iannone). Ma, sul quale, la Camera di Commercio aveva incentrato il proprio ricorso. Dopo una lunga mediazione durante le pause dell’assemblea tra gli stessi rappresentanti dell’Ente Camerale (presenti alla discussione, il presidente Augusto Strianese, il vice Guido Arzano e Carmine Maiese) e della Provincia, l’accordo è stato raggiunto: da "illegittimitá" da valutare si è passato, infatti, a "procedura tecnica da valutare". Il passo indietro che lo stesso Strianese aveva invocato durante l’ultimo consiglio camerale è avvenuto. Di conseguenza, quasi certamente, l’Ente di via Roma non presenterá più in tribunale il ricorso che aveva in cantiere. E non ci sará, altrettanto certamente, più nessuna causa. In tutto questo,quasi a completamento di questo nuovo disegno, anche Michele Amendola, nei prossimi giorni, dovrá presentare al consiglio d’amministrazione della societá di gestione, le proprie dimissioni da presidente della spa e da Ceo (amministratore delegato) dello scalo. Ma la data della prossima convocazione non è stata ancora fissata. (d.t.)

[Maurodux]

potrebbero anche ridurgli un pò lo stipendio a questo punto...

[aniger]

Articolo su liriportal

[NICOLAS66]