[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[asessa]

[Marios85]

Oggi c'è un articolo sulla città che parla di un intesa con Airdolomiti e che si continuerà a volare per Milano!

[asessa]

[asessa]

Cmq culaddio mi ha chiamato e mi ha detto che c'è scritto che giovedi Amendola presenterà al consorzio il piano voli con EN che anticipa il volo su Milano alle 7,30 del mattino con rientro a Salerno alle 21,30 (quello che diceva Stefania-MT?)

[tarefomen]

[asessa]

[asessa]

Sarà giovedì il giorno “decisivo” per il futuro dell'aeroporto di Salerno. La riunione del consiglio d'amministrazione del Consorzio, in programma ieri mattina, si è aggiornata a dopodomani in vista di un incontro tra l''amministratore delegato dello scalo, Michele Amendola, e i vertici decisionali. Incontro durante il quale il tecnico Enav dovrà presentare le proposte ed i contatti raccolti negli ultimi mesi. E che vedono sempre più certa la presenza di Air Dolomiti. Anche se in forma diversa. Terminato il contratto invernale, infatti, che vedrà gli ultimi voli con Verona Villafranca e Milano Malpensa in programma il prossimo 8 maggio, già a partire dal giorno seguente potrebbe essere formalizzata la nuova tratta con l'aeroporto lombardo. Con partenza da Salerno alle 7:30 del mattino, e rientro alle 21:30. Orari decisamente più affini a quel traffico “business” spesso invocato dai vertici di gestione del Costa d'Amalfi, e che, fino ad ora, vista la partenza nel primo pomeriggio, non aveva avuto grande riscontro tra i passeggeri. Accanto alla nuova trattativa con la compagnia aerea italiana di casa Lufthansa, confermata dall'amministratore delegato dello scalo, i cieli salernitani potrebbero aprirsi anche ad altre compagnie, sui cui nomi vige ancora il massimo riserbo, anche se il “sogno Alitalia” sembra non essere del tutto tramontato. Si avvicina, quindi, la quadratura la preparazione del piano di sviluppo dello scalo (che sarà discusso nell'assemblea dei soci programmata il 30 aprile), per il quale l'amministratore delegato aveva dato «tempi brevi. L'obiettivo principale dell'aeroporto – ha specificato Amendola – deve essere la continuità delle attività, sia che si tratti di traffico turistico, che executive e commerciale». Che, tradotto in termini semplici, significa: non mettere da parte la vocazione turistica del territorio, ma «guardare anche ad un mercato che, sebbene specializzato, ha comunque il suo traffico». Amendola sottolinea la sinergia interna tra le due dirigenze del Costa d'Amalfi, impegnate in un lavoro «alacre tra gli azionisti e la società di gestione da me presieduta. Troveremo la soluzione migliore – conclude – per il bene dello scalo».Ma, se una riunione è stata riaggiornata in vista di discussioni concrete, l'altra, quella della società di gestione, ha messo chiarezza sulla situazione patrimoniale del Costa d'Amalfi. Il consiglio d'amministrazione della società ha, infatti, approvato il bilancio al 31 dicembre (di circa 3 milioni di euro), ed ha programmato una ricapitalizzazione necessaria, tra abbattimento delle perdite e ricostituzione del capitale sociale, di circa 2 milioni di euro. Ripartiti tra i vari soci del consorzio. Prima fra tutti la Camera di Commercio, che, in qualità di socio di maggioranza, dovrà versare circa 800mila euro. E poi, a scalare, tutti gli enti pubblici che rientrano nel consorzio, Provincia e Comune capoluogo davanti agli altri, che dovranno destinare parte dei loro bilanci alla “causa aeroporto”. Una causa che sembra avviarsi verso una fase di ritrovata tranquillità anche finanziaria: sebbene ci siano ancora perdite nella gestione corrente, la ricapitalizzazione approvata farebbe, di fatto, scongiurare il pericolo di sottocapitalizzazione delle casse della società. E, quindi, di crac finanziario. Le stesse perdite, a partire dai dati del 2007 e del 2008, sembrerebbero in costante diminuzione. La tranquillità arriverà, come logica vuole, con l'aumento dei ricavi. E, cioè, con la regolarità dei voli.

Diletta Turco

[pmfstn]

Il piano di Amendola. Possibili collegamenti con Linate e Bergamo


Sica: «Occorre tempo ma non puntiamo su un solo vettore»

Sei compagnie aeree interessate ai "cieli salernitani". L’amministratore dell’aeroporto "Costa d’Amalfi", Michele Amendola, ha presentato ieri pomeriggio al consiglio d’amministrazione del consorzio un pacchetto di proposte. Accanto ai nomi più o meno noti, davanti al prossimo futuro dello scalo si prospetta la presenza di aziende europee. Sempre più confermato il nuovo accordo con Air Dolomiti: gli Atr della costola italiana di Lufthansa collegherebbero, anche per l’estate, lo scalo salernitano a Milano Malpensa, con orari diversi. Partenza da Salerno alle 7.30 e rientro alle 21.30. L’altra compagnia italiana pronta ad arrivare al "Costa d’Amalfi" è Alitalia, attraverso una operazione di "code sharing" con la compagnia regionale del canton Ticino Darwin Airlines (la flotta di aerei Alitalia non ha velivoli che possono atterrare e decollare dalla pista dello scalo, per questo userá dei Saab 2000 da 50 posti). Che, però, collegherebbe Salerno con lo scalo di Milano Linate.
• Sono tutte europee le altre compagnie con cui l’amministratore delegato ha intessuto trattative negli ultimi tempi: la rumena Blue Air, che farebbe iniziare a Salerno l’era del "low cost". La compagnia, infatti, giá presente in dieci scali sull’intera penisola, tra le sue proposte ha inserito voli europei a meno di trenta euro. Altra compagnia interessata a Salerno è la polacca Jet Air, compagnia di voli di linea per la quale si parla di collegamenti con Malpensa. Dall’Olanda arriva, invece, la proposta della Dat, compagnia principalmente rivolta ad un traffico commerciale, che ha il suo baricentro d’attivitá nel Nord dell’Europa. A chiudere il ventaglio di proposte, la rumena Carpat Air, presente in nove aeroporti italiani, che garantirebbe collegamenti con Bergamo - Orio al Serio.
• Ci sono volute due ore per la discussione sul piano operativo presentato dall’amministratore delegato. «Vista la varietá del ventaglio di offerte descritte, il consiglio d’amministrazione ha ritenuto necessario aggiornarsi al 26 aprile perché c’è necessitá di approfondimenti» ha commentato il presidente del consorzio, Ernesto Sica, al termine del vertice al quale non hanno partecipato la Camera di Commercio ed il Comune di Salerno. Giá dal 28, come ha aggiunto lo stesso Sica, il consorzio potrá essere pronto ad ufficializzare chi volerá su Salerno. «Non necessariamente una sola compagnia - ha continuato - La nostra strategia deve essere volta a portare più tratte possibili, non solo Malpensa». Alla riunione di ieri erano presenti anche Giovanni Romano, in rappresentanza della Provincia, Pino Salvioli, sindaco di Bellizzi, e il direttore operativo dello scalo, Giovanni Basso. «E’ stata una riunione serena e costruttiva - ha commentato Salvioli - che fa crescere sempre di più la fiducia che il territorio deve dare all’aeroporto». Un aeroporto che, come ha concluso Sica, «nonostante tutto quello che è stato detto, non morirá».
Diletta Turco
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[asessa]

La "nube vulcanica" blocca i voli salernitani
Chiuso il Costa d’Amalfi. Traffico aereo annullato da Milano e Verona nel fine settimana
di Diletta Turco

Fine settimana di stop dei voli per l’aeroporto di Salerno. Arriva, infatti, anche sul territorio salernitano l’effetto "nube vulcanica islandese" che sta mettendo in ginocchio il sistema aeroportuale internazionale. Entrambi gli scali di collegamento con il Costa d’A malfi, e cioè Milano Malpensa e Verona Villafranca, rientrano nella lista, ufficializzata dall’Enac, degli aeroporti chiusi al traffico per via della nube che sta attraversando l’Europa centrale.

Per tre giorni, dunque, da sabato fino a ieri, gli Atr di Air Dolomiti, in partenza da Malpensa alle 10:15 (sabato), alle 9:50 (domenica), e alle 9:05 di ieri mattina, non hanno potuto effettuare la loro normale attivitá.

Stesso blocco che hanno avuto anche i velivoli in partenza dal Valerio Catullo di Verona Villafranca. Diretta conseguenza l’a ttivitá in uscita dallo scalo salernitano, che, visto il mancato arrivo degli aerei, ha, di fatto, dovuto annullare tutti i voli in partenza. Traffico del tutto fermo, dunque, con evidenti ricadute e richieste di rimborso da parte dei turisti e dei viaggiatori che avevano programmato il proprio volo durante il fine settimana. Molto probabilmente, anche se non c’è stata ancora una comunicazione ufficiale, i cieli di Salerno si riapriranno per accogliere i voli da Milano questa mattina a partire dalle 8, così come disposto dall’ente nazionale dell’aviazione civile. Anche se l’ organizzazione dei collegamenti dipenderá dai bollettini meteorologici sull’andamento della nube. Che, stando alle ultime notizie, starebbe arrivando al sud.

E dovrá slittare a fine maggio il viaggio in terra russa promosso dalla Provincia di Salerno. In programma da oggi al 24 aprile, la visita salernitana a San Pietroburgo è stata rimandata dal 13 al 20 maggio. Obiettivo del viaggio, organizzato con l’associazione "Dioniso", la «promozione delle eccellenze del territorio» che riscuotono straordinario interesse in Europa e in America.

20 Aprile 2010

[antoschi]

mi fa sorridere sta cosa del blocco dello scalo di Salerno! stiamo per chiudere ! è come quando si il centro di napoli viene chiamato "city" per indicare il centro di affari e di potere! Anche le formiche a volte si incazzano!