[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

da **sireav** » 26 febbraio 2010, 18:04

hai letto di Skybridge a Foggia?

pensavo avessero fatto un salto in avanti ben + redditizio di QSR ma anche loro non riescono ad avere servizi migliori.

da **asessa** » 27 febbraio 2010, 13:05

Mha loro hanno Darwin perÃ² . Skybridge ha operato solo voli su fco

da **alessiapz** » 27 febbraio 2010, 16:19

da **asessa** » 10 marzo 2010, 14:09

Lâ€™aeroporto In cantiere contatti anche con altre compagnie

Â«Air Dolomiti continuerÃ a volare da Pontecagnano; entro l'estate da Salerno si volerÃ per nuove mete; il presidente dell'Enac Vito Riggio ha perfettamente ragione quando dice che lo scalo picentino per sopravvivere deve trovare una propria originale collocazione in un mercato saturo e con poche prospettiveÂ». Ãˆ ottimista il "Ceo" dell'aeroporto di Pontecagnano Michele Amendola, nonostante i vari segnali affatto confortanti delineatisi - uno dopo l'altro - all'orizzonte in rapida successione. Partiamo dal primo: Air Dolomiti on line giÃ non consente di prenotare voli dall'8 maggio in poi. Non c'Ã¨ da sorprendersi giacchÃ© la convenzione firmata con il past president Augusto Strianese scade il 31 marzo e, allo stato, non Ã¨ stata rinnovata. Â«La cosa non mi preoccupa - commenta Amendola - giacchÃ© la trattativa prosegue e non s'Ã¨ affatto interrotta. Abbiamo discusso sulla rimodulazione dei voli e c'Ã¨ un impegno da parte loro a formulare una nuova proposta che ad oggi ancora non Ã¨ arrivataÂ». Elaborarla non sembra semplice, giacchÃ© Amendola ha chiesto di rivedere gli orari: Â«Air Dolomiti - assicura perÃ² il manager - ha giÃ proposto di anticipare alle 11 il volo su Milano. Per noi andrebbe meglio alle 9 o alle 7, con possibilitÃ perÃ² di rientro in giornataÂ». Insomma c'Ã¨ ancora da discutere. E intanto? Â«Ci auguriamo di recuperare gran parte della stagione estiva: e non Ã¨ facile, giacchÃ© abbiamo iniziato a parlarne con enorme ritardo, a febbraio. Non Ã¨ semplice recuperare questo gap, tanto piÃ¹ in un periodo di crisiÂ». Cosa bolle in pentola? Qualcosa dalle parole "blindate" di Amendola trapela: Â«Puntiamo su un'utenza di tipo business che si origina nella nostra area di riferimento e si rivolge point to point ad aree come Milano (Malpensa piÃ¹ che Linate, giacchÃ© quest'ultimo Ã¨ ormai saturo) e Verona o meglio ancora Venezia, che potrebbe garantire sulla rotta inversa un ritorno anche in termini turistici. E poi Fiumicino, per usarlo come hub per i transfert su rotte di medio e lungo raggio con le principali capitali europee. Ma sempre per il business guardiamo anche alle piazze piÃ¹ importanti del Mezzogiorno, soprattutto Catania e Palermo, e magari anche Cagliari e Olbia. Ai potenziali partner chiediamo di assicurare collegamenti di andata e ritorno verso queste piazze, magari nella stessa giornataÂ». Un primo bilancio delle trattative in corso? Â«Estremamente interessante. Stiamo vagliando diverse opportunitÃ . Con tre compagnie le trattative sono molto avanzate e sono convinto che entro la fine di questo mese riusciremo a chiudere l'accordo. Stiamo praticamente definendo i dettagliÂ». Impossibile tirar fuori i nomi, anche se Amendola tiene a precisare anche i problemi di portafoglio: "Se cerco di portare a Salerno una compagnia importante - dice - il marchio ha un costo: se invece si accetta una scommessa puntando su un partner che magari opera in un paese extra-Ue (l'esempio Ã¨ casuale? Ndr) che magari dispone di aerei adatti per Pontecagnano, il discorso cambia non poco: si tratta alla pari e si rischia in dueÂ». Allo studio ci sono intanto rotte anche per il nord Africa (Tunisia e Marocco in particolare) e con Romania e Ucraina. Nessuna preoccupazione per il lapidario giudizio del presidente dell'Enac Vito Riggio secondo cui Pontecagnano non ha futuro se non trova un proprio segmento di operativitÃ . Â«Mi sembra un ragionamento condivisibile - dice Amendola - come pure condivido la necessitÃ di ragionare in una logica integrata, sistemica. Non vogliamo competere con Capodichino, ma offrire quello che Napoli non puÃ² o non vuole offrire. Il campanilismo non porta da nessuna parte e non puÃ² che farci maleÂ». Â© RIPRODUZIONE RISERVATA

ehm la foto dell'articolo mi sa che la conosco :roll: