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Si ma le cose possono cambiare eh

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Aeroporto, c'è Carmine Maiese
Strianese si dimette, il presidente della Cna nuovo rappresentante camerale

La giunta della Camera di Commercio di Salerno ha deciso: è Carmine Maiese, presidente regionale del Cna, il nuovo delegato dell'ente camerale all'interno dell'assemblea consortile dell'aeroporto di Salerno. La decisione ieri pomeriggio in una seduta dei membri della Camera di commercio che aveva all'ordine del giorno, accanto all'ufficializzazione delle dimissioni di Augusto Strianese, la scelta del nuovo rappresentante.
diletta turco




L'indicazione del presidente della Confederazione nazionale Artigiani Campania arriva all'unanimità dell'assemblea. "Il mio compito", commenta Carmine Maiese, "sarà quello di ripristinare l'organo di gestione della spa per riportare l'aeroporto di Salerno allo status ex ante la rottura del 4 agosto". Un incarico che inizierà sin da lunedì mattina. E' stata, infatti, confermata per lunedì 7 settembre l'assemblea consortile.


L'ADDIO DELL'EX PRESIDENTE

Condizione imprescindibile per la nomina del nuovo delegato della Camera di Commercio era l'ufficializzazione delle dimissioni dagli incarichi da parte di Augusto Strianese. Dimissioni che il presidente dell'ente camerale quasi anticipa in una nota ufficiale, diffusa prima della riunione di ieri. Nota in cui ribadisce la sua decisione di allontanarsi dalla scena.
"Al fine di contribuire a rasserenare il clima istituzionale", scrive Strianese, "metto a disposizione le cariche presidenziali sia della Società di gestione che del Consorzio, per porre ancora una volta come prioritario lo sviluppo dell'aeroporto, nel tentativo soprattutto di salvaguardare il lavoro svolto in questi anni".
Dopo settimane di polemiche e tiri incrociati, anche internamente all'ente camerale, dunque, la convergenza ed il tentativo, da parte di Strianese, di distendere gli animi, "A chi assumerà la responsabilità di guidare l'Aeroporto e di partecipare quotidianamente alla sua crescita", scrive il presidente della Camera di commercio di Salerno, "non farò comunque mai mancare il necessario sostegno e ad essi - ovviamente se richiesto - sarò disponibile ad offrire il poco (o tanto) che in questi anni ho imparato", sottolinea il presidente dell'Ente camerale.


IL FUTURO DELLO SCALO

Convergenza confermata dallo stesso nuovo rappresentante camerale. "Il compito che affronterò", sottolinea Carmine Maiese, "non sarà facile, per questo auspico che i passi indietro fatti dalla Camera di Commercio e dallo stesso presidente Strianese abbiano come scopo la reale distensione, per poterci concentrare così tutti sullo sviluppo dell'aeroporto".
Sviluppo che, anche per Strianese, deve essere legato ad una maggiore imprenditorialità della gestione. "I risultati raggiunti consentono di avviare, è questo il mio auspicio, una nuova fase, caratterizzata non più dall'impegno dei politici e degli uomini delle istituzioni, bensì dei tecnici. Ora c'è, infatti, un vero aeroporto da gestire, con rapporti di partnership da sviluppare, ampliando i collegamenti e completando gli investimenti in corso. Si tratta, peraltro, di iniziative indispensabili perché si possa - nei modi e nelle forme del caso - pervenire più che alla cosiddetta "privatizzazione" alla "valorizzazione" dell'Aeroporto". E, proprio sul futuro del Costa d'Amalfi, si ragionerà lunedì mattina in sede di assemblea. Due i punti all'ordine del giorno: da una parte il riassetto dell'organo amministrativo dello scalo, e, dall'altra, l'individuazione delle linee programmatiche per lo sviluppo dell'aeroporto.

[fradon]

[EDIT AMMINISTRATORE]
Evitiamo di postare articoli due volte pls.

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ps
Scusa se ti edito il post ma preferisco non fare troppa confusione
asessa

[asessa]

Il Consorzio chiede le dimissioni di Sica, presidenza a tempo per Strianese

Visto il momento di criticità anche economica dell'aeroporto di Salerno, l'assemblea consortile "invita il presidente di Aeroporto di Salerno spa, Ernesto Sica, a presentare le proprie dimissioni, dopo che lo stesso consiglio d'amministrazione avrà formalizzato quelle dell'ex presidente Augusto Strianese". Dopo sette ore di assemblea consortile, con voto pressoché unanime, arriva la formalizzazione della delibera che, di fatto, sancisce la fine della presidenza del sindaco di Pontecagnano dalla società che gestisce lo scalo salernitano.


In attesa, dunque, della nuova riunione del cda di Aeroporto di Salerno spa, in cui si prenderà atto delle dimissioni di Augusto Strianese, la presidenza "d'ufficio" della controllata del consorzio resta nelle mani del presidente della Camera di Commercio di Salerno. Per via di un concetto di continuità aziendale, secondo cui qualsiasi società non può non avere un presidente che svolga la quotidiana attività di gestione e tutela del capitale. Sempre nella prossima riunione del cda si procederà all'indicazione del nuovo membro dell'ente camerale che andrà a sostituire Strianese. La rivoluzione all'interno del consiglio di amministrazione di Aeroporto di Salerno spa, deliberata ieri in sede di assemblea, coinvolge anche gli altri membri: "l'assemblea consortile chiede inoltre le dimissioni dei restanti quattro membri del cda, fermo restando che, nella prossima riunione, si procederà all'individuazione di figure tecniche e professionali che andranno a ricoprire l'incarico, che saranno valutate collegialmente per le eventuali sostituzioni". La svolta "tecnica" voluta da molti rappresentanti dell'imprenditoria e della politica salernitana nella gestione del Costa d'Amalfi sembra, dunque, avvicinarsi. "E' un risultato inimmaginabile che arriva dopo sette ore di confronto serrato" spiega Carmine Maiese, presidente di Confartigianato Campania, nonché delegato della Camera di Commercio all'assemblea consortile "proprio perché arrivato con il sì unanime del 96 per cento dei componenti del capitale del consorzio".
Anche sul versante Consorzio, la risoluzione è stata simile: "le dimissioni sono state chieste anche dal consorzio di gestione", spiega Maiese, "ed esattamente con le stesse modalità del cda della società di gestione". Fino a quando, insomma, non ci sarà la "presa d'atto" del cda della società, non si potrà procedere alle sostituzioni ed alle successive elezioni, né all'interno della società stessa, né all'interno del consorzio. "Un iter statutario a dir poco anacronistico", aggiunge Maiese, che poi ironizza, "e che sarà sicuramente uno dei primi elementi da modificare, perché pone troppi vincoli per una società, come Aeroporto di Salerno spa, che deve muoversi in fretta per crescere".

[fradon]

speriamo bene, ci sono un po' di cose da vedere , i rapporti con EN che dovrà programmare i voli invernali e magari qualche nuova rotta, chiedere a qualche altra compagnia interessata a volare da e per qsr, lavoi di adeguamento(non dico altro ). quindi che si riorganizzino in fretta

[BAe 146]

Interporto Salerno, riunione del Cda sull'aeroporto








Ricapitalizzazione e rapporto all'interno del consorzio di gestione dell'aeroporto di Salerno. E' uno degli argomenti all'ordine del giorno della riunione di oggi del consiglio di amministrazione di Interporto Salerno spa, la società, presieduta da Agostino Gallozzi, che detiene il 9 per cento delle quote del capitale del Consorzio Aeroporto Salerno-Pontecagnano. Il termine ultimo per la sottoscrizione dell'offerta di ricapitalizzazione, da parte di tutti i soci del consorzio, è scaduto lo scorso 4 settembre. E, se da un lato, sembrerebbe che il consorzio stesso ed il Comune di Salerno abbiano già sottoscritto le proprie intenzioni per circa 2 milioni di euro, l'ufficializzazione da parte di Interporto Salerno spa arriva oggi. Dai segnali arrivati negli ultimi giorni, sembra che l'iter per la ricapitalizzazione "stia procedendo senza intoppi", specifica Gallozzi. Interporto Salerno spa, in base alla sua quota azionaria, dovrà versare nelle casse del consorzio circa 90mila euro. Parte legata alle perdite residue (a luglio 2009) di circa 67mila euro; parte legata alla propria quota di ricostituzione del capitale sociale (25 per cento) che arriva a poco più di 23mila euro.
D.T.

[s@ntuzz]

Air Dolomiti pronta al raddoppio
Aeroporto, i partner di Lufthansa oggi a Salerno: sì al volo per Malpensa

Il collegamento aereo tra Salerno e Milano? Per Air Dolomiti si "può fare". La compagnia aerea partner italiano di Lufthansa, smentite le voci che parlavano di un nuovo accordo già firmato in settimana – il secondo – con l'aeroporto di Salerno, conferma che ci sono "lavori in corso per l'aggiunta di nuove rotte. Già la prossima settimana potrebbero arrivare notizie più definitive, anche se", spiega l'azienda, "siamo già in piena fase di incontro con il Costa d'Amalfi".


Fase di colloquio che trova conferma in una telefonata ricevuta dal presidente del consorzio di gestione dello scalo, Augusto Strianese, direttamente da Georg Eberhard, vice presidente marketing di Air Dolomiti. Questo pomeriggio, presso la Camera di commercio di Salerno, lo stesso manager di Air Dolomiti, incontrerà il presidente Augusto Strianese ed Ernesto Sica, presidente dell'ente consortile Aeroporto di Salerno Pontecagnano, a conferma dell'appuntamento, preannunciato nella conferenza del 15 luglio dal presidente Strianese, "per discutere sull'aumento dei collegamenti da e per Verona, da tre a cinque giorni settimanali, e per l'aggiunta di altre rotte, in primis Milano e poi, forse, Torino". Motivo dell'incontro di oggi, dunque, non solo il punto della situazione su questi primi due mesi di voli, ma anche la pianificazione della stagione invernale.
"Con una bella notizia per lo scalo salernitano", aggiunge Strianese, "e che vede l'interessamento direttamente da parte di Lufthansa per valutare l'apertura dei collegamenti tra Salerno e Milano".
Giochi di poltrone e complessità procedurale a parte, dunque, l'effettivo rilancio dell'aeroporto sembra essere entrato in nuova fase. Proprio come preannunciato da Eberhard due mesi fa: "la prima fase di accordo con Salerno" sottolineava il vicedirettore marketing di Air Dolomiti "terminerà a fine ottobre. Da quel momento si ragionerà per il secondo step che, come prevediamo, dovrebbe iniziare da dicembre".
I primi due mesi di startup hanno registrato risultati positivi: "se pensiamo che i voli da e per Verona", sottolinea il presidente Strianese, "sono costati all'aeroporto 22 mila euro, e cioè 11 mila euro al mese, torna facile il calcolo che, singolarmente, ogni socio del consorzio, ha speso 250 euro per vedere volare il Costa d'Amalfi da due mesi a questa parte, e questo deve essere motivo di grande soddisfazione".
Lo scalo salernitano rappresenta, nella logica industriale di Air Dolomiti, come ribadisce la stessa compagnia aerea "un'opportunità da portare avanti, visti anche i risultati che continua a registrare". Risultati che rientrano a pieno nei parametri richiesti da Air Dolomiti per mantenere l'accordo trimestrale che scadrà a fine ottobre. Dalla riapertura dei cieli dello scalo salernitano, infatti, il coefficiente di riempimento dei voli si è sempre attestato sul 50 per cento. Livello superato in molte occasioni. "Un buon risultato, visto che si tratta di una novità", fa sapere Air Dolomiti, "e che ben fa sperare non solo sul mantenimento dell'accordo, ma anche sui possibili sviluppi". L'accordo con lo scalo milanese, per il Costa d'Amalfi, significherebbe senz'altro aumento esponenziale di bacino d'utenza: "è logico" ribadisce Strianese "che se Milano dovesse diventare una rotta del nostro aeroporto, i risultati fino ad ora raggiunti con Verona dovrebbero essere moltiplicati, ma è una sfida che sicuramente l'aeroporto sarà in grado di sostenere".


del 11-09-2009 num. 168