[TOPIC UFFICIALE] Corriere del Mezzogiorno

[asessa]

[stefano47]

Cirielli sta rompendo un po gli schemi adottati fin'ora...
so che sono O.T. ma perchè cosa ne pensate dell'irruzione nell'ufficio di De Luca di qualche giorno fa'??
Sta cercando di rompere il ghiaccio cercando il dialogo con tutti!

[asessa]

[Vento]

sta cercando il dialogo?
a me pare che sta cercando di mostrarsi tosto nei confronti di alcune persone

[asessa]

[asessa]

salerno, Eberhart (Air Dolomiti): qui imprenditori vivaci
Aeroporto, si torna a volare
Già venduti cento biglietti
Dal 27 luglio 3 collegamenti settimanali con Verona


SALERNO — Il periodo buio è passato. All’aeroporto di Saler­no si ricomincia a volare dal 27 luglio con tre collegamenti set­timanali - lunedì, mercoledì e venerdì - per Verona. Certo, si ricomincia di nuovo dalla fase di start-up, lasciandosi alle spal­le la rescissione del contratto con la Global Aviation Network e con la compagnia spagnola Orion Air che hanno operato a Salerno dall’agosto 2008 fino a dicembre scorso. Ma quella che si apre per lo scalo salernitano è un’epoca nuova targata Air Dolomiti e Lufthansa. Con una premessa positiva: i cento bi­glietti messi in vendita sono sta­ti tutti acquistati e l’80% dei pas­seggeri è salernitano.

Una sfida avvincente: trasformare la con­venzione trimestrale sottoscrit­ta con la compagnia tedesca in un rapporto duraturo nel tem­po. Puntando in alto e miran­do di nuovo a Milano Malpen­sa e a Torino. Un rischio riparti­to tra le due parti in causa: se l’Atr 42-500, il velivolo utilizza­to dal partner italiano della compagnia di bandiera della Germania che ha a disposizio­ne 50 posti, dovesse partire da e per Salerno con pochi passeg­geri a bordo le spese devono essere sostenute sia dal consor­zio e dalla società di gestione dello scalo salernitano che dal­la compagnia aerea. E una pro­messa fatta dal presidente del­la società Aeroporto di Salerno spa, Augusto Strianese, al vice­presidente Marketing, Network & Commercial di Air Dolomiti, Joerg Eberhart: la pi­sta sarà allungata fino a rag­giungere i 2100 metri, consen­tendo così il decollo e l’atter­raggio di aerei più grandi.

«Queste persone - dice rife­rendosi al sindaco di Bellizzi, Pi­no Salvioli, all’assessore provin­ciale ai Trasporti, nonché sinda­co di Pontecagnano, Ernesto Si­ca, e all’assessore provinciale al Turismo Americo Gambino - fa­ranno di tutto per farle avere una pista più lunga di modo che lei dovrà venire anche a Sa­lerno ». Ricambia l’ottimismo il numero due della compagnia tedesca. «Vogliamo contribuire all’iniziativa dell’aeroporto di Salerno, perché qui - sostiene ­abbiamo trovato un vivace spi­rito imprenditoriale. I politici pensano sempre che ci sono mi­lioni di passeggeri, noi invece dobbiamo rispondere solo alla domanda del mercato che, per quanto riguarda Salerno, è posi­tiva ». Perciò gli italo-tedeschi hanno messo in atto ciò che hanno definito un’«opera da pionieri», e cioè ottenere il codi­ce europeo Iata ed essere stati immessi nei sistemi Cds. «Così Salerno - conclude - sarà cono­sciuta nel mondo, anche per­ché è stata già inserita nel no­stro sito web». L’opera da pio­nieri riflette anche il prezzo del biglietto: 79 euro andata e ritor­no, tasse incluse, «molto bassa e molto competitiva» dicono i tedeschi. Ma «andare avanti ­continua Eberhart - dipende dai risultati».

A questo punto tocca a Strianese evidenziare i vantaggi dello scalo: raggiungi­bile in 20 minuti dalla tangen­ziale di Salerno, parcheggio cu­stodito con tariffa irrisoria e check-in e security effettuati in massimo otto minuti. Alla pre­sentazione ufficiale del nuovo accordo salernitano-tedesco erano presenti anche il vicepre­sidente del consorzio di gestio­ne dello scalo Mimmo Volpe, il senatore Enzo Fasano (Pdl), l’assessore provinciale all’am­biente Giovanni Romano e il presidente del Parco nazionale del Cilento Amilcare Troiano.

Angela Cappetta

[asessa]

Cmq vorrei capire perchè si mette la foto del Bae di OrionAir... bha ... eppure di atr En se ne trovono a migliaia....bha bah

[dragonball]

veramente 79 è solo andata..

[asessa]

[fradon]