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[TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Tutti gli articoli sui vari organi di informazioni che parlano del "Costa D'Amalfi"

Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda asessa » 9 aprile 2009, 13:09

lasciando perdere la qualità di questo giornale, evidentemente sono rimasti delusi dall'esito...

La santa pazienza ci vuole a leggere sti articoli
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda NICOLAS66 » 9 aprile 2009, 19:57

Antonio, che ci vuoi fare non manca mai qualcuno a cui brucia che da qsr si riprenda a volare.
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda dragonball » 14 aprile 2009, 10:16

Ho sbirciato al bar il mattino...indiscrezioni dicono che le compagnie aeree prescelte sarebbero solo due. Non si dice quali. Domani sarebbe previsto un cda.
Ultima modifica di dragonball il 14 aprile 2009, 10:30, modificato 1 volta in totale.
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda asessa » 14 aprile 2009, 10:25

Il CDA dovrebbe esserci il 16 , oggi la commissione dovrebbe aver già stilato la classifica.
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda fradon » 14 aprile 2009, 11:12

è trapelata qualche notizia, qualche anticipzione? oppure tutto tace?

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda asessa » 14 aprile 2009, 11:15

tutto tace
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda asessa » 14 aprile 2009, 12:54

Ecco cosa scrive il Mattino..

14/04/2009

Strianese non vuole correre rischi: intesa con più di un operatore. Linee per Milano, Verona e Torino

GIANNI COLUCCI Questa volta l’idea è di evitare che ci possa essere in qualunque caso uno stop dei voli da Pontecagnano. Mai più aeroporto chiuso a Salerno. Non solo per assicurare collegamenti stabili, ma anche per non incorrere nel rischio di una sospensione della concessione statale (che rimane per il momento ancora provvisoria). Strianese ricomincia da due. Nell’imminenza della scelta della nuova compagnia che dovrà gestire i voli di linea dall’aeroporto Costa d’Amalfi, va facendosi strada l’ipotesi che saranno almeno due le aziende del settore a cui affidare i collegamenti di linea. Evidentemente la brutta esperienza della Gan (il tour operator che affittava aerei spagnoli per tenere aperte le linee da e per Salerno e che poi non ha retto) ha consigliato il presidente Strianese di assicurarsi voli «di riserva». Domani, 15 aprile, il Consiglio di amministrazione della società per azioni valuterà gli interventi nella della gestione del consorzio, poi il 17 aprile si riunirà il consiglio di amministrazione (le date sono slittate di un paio di giorni per consentire alla commissione tecnica di approntare le relazioni sulle proposte presentate da tre compagnie che hanno manifestato interesse a volare da Salerno ). Il Cda vaglierà le relazioni tecniche sulle proposte arrivate dalle tre compagnie ed effettuerà la propria scelta. Le valutazioni del Consiglio saranno sottoposte, per il sì definitivo, all'Assemblea del Consorzio, in programma per giovedì 30 aprile. In quella data i componenti dell'Assemblea dovranno deliberare sulla base delle indicazioni del Cda. Di qui a fine mese dunque si prevedono ulteriori passaggi nei due organismi, società e consorzio, per arrivare probabilmente alla richiesta anche di un nuovo impegno finanziario da parte dei soci. In pratica, nuovi investimenti che dovranno sostenere una fase che si ritiene decisiva per la vita dello scalo aereo salernitano. L’obbiettivo è arrivare a fine maggio, al massimo alla prima settimana di giugno, con una o più compagnie in grado di volare a pieno regime da Salerno. E per far ciò sarà necessario avviare un’adeguata campagna pubblicitaria e la vendita dei biglietti. Le richieste formulate dall’aeroporto di Salerno erano di assicurare i collegamenti con Verona, Torino e Milano. Le compagnie che si sono proposte sono tre. Italia Tour ha dato la sua disponibilità per raggiungere Milano e Verona con voli due volte al giorno per Milano-Malpensa e tre voli a settimana per Verona-Villafranca. Su Torino si è proposta per un volo quotidiano Air Vallée. Per Verona c’è anche la proposta di Air Dolomiti, che però potrebbe allestire successivamente voli sulle rotte di destinazioni nei Paesi del bacino del Mediterraneo che attualmente non sono raggiunte in maniera capillare dai voli in partenza dall’aeroporto di Capodichino. La scelta dunque di avere più compagnie non solo significherà non tenere più l’aeroporto chiuso (non ci sono voli di linea dall’estate scorsa), ma anche per mantenere i livelli di traffico passeggeri richiesti dalle autorità di controllo indispensabili per ottenere la concessione definitiva al traffico aereo.


Quindi NON asserisce che sono state scelte 2 compagnie come riportato da dragonball ma che verranno presumibilmente affidati i voli ad almeno 2 delle 3 , e qui hanno fatto la scoperta dell'acqua calda visto che si è detto da almeno 2 mesi sta cosa
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda Maurodux » 14 aprile 2009, 13:03

"non ci sono voli di linea dall'estate scorsa" :shock:

e allora fino a dicembre sono transitati solamente dei modellini di aerei :o ??
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda asessa » 14 aprile 2009, 13:06

uh maronn non l'avevo letta....hauhauhauhauhauhauhauhauhauhauahuahuah

GIANNI COLUCCI VATTENE!!!

E meno male che il suo giornale pubblica i voli di DI LINEA della AIRSAL ancora oggi... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [TOPIC UFFICIALE] Il Mattino

Messaggioda fradon » 14 aprile 2009, 17:23

che bello quando scrivono queste cose, viene voglia di aspettarli sotto la redazione per tirargli qualche verdura o frutta(io preferirei quella secca con qualche noce di cocco), le vitamne fanno sempre bene, svegliano.
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