[TOPIC UFFICIALE] Vari

[lui1967]

Presidèè, tu sai già tutto, vero???

[asessa]

[asessa]

DOMANI ORE 11:30 (e in replica ogni due ore) si parla di aeroporto su Ance Channel.
Presente tra i vari ospiti anche FlySalerno con il suo addetto stampa , Gianni Musto!

[StefanoVaccaro]

http://www.ancechannelsalerno.it/

[Vento]

sto vedendo la replica... complimenti al nostro carissimo gianni musto!

[asessa]

[Vento]

dalle parole di Vetrella sembra che i soldi per l'allungamento della pista non siano di competenza regionale ma del governo, quindi la regione non rientrerebbe nella competenza per l'affidamento dei fondi.
Lo stesso Vetrella, inoltre, ha auspicato la privatizzazione dello scalo. A riguardo le risposte di Gianni Musto e Carmine Maiese mi sono sembrate molto realistiche...

[asessa]

[Vento]

Gianni ha sottolineato come dell'aeroporto non si conosce il suo reale valore di mercato quindi è prematuro la sua messa in vendita mentre invece se ne conoscono bene le potenzialità (Gianni correggimi se sbaglio), Maiese che i soci morosi non vogliono uscire, e che se questi uscissero, i privati potrebbero entrare. Al momento comunque non si conoscono privati pronti a versare denaro nelle casse dell'apt.

[asessa]

Brumotti intervista Cirielli per la questione Aeroporto e saluta Sica

27
APR
MONTECORVINO PUGLIANO Ospite a sorpresa ieri mattina, dinanzi il cimitero degli Inglesi, al termine della cerimonia celebrativa del 25 Aprile. A cercare il presidente della Provincia, onorevole Edmondo Cirielli c’era Vittorio Brumotti e la troupe di Striscia la Notizia. L’inviato denominato A’Bombazza, per l’espressione da lui sempre usata a chiusura dei servizi che è solito rispondere alle chiamate di cittadini e non che evidenziano disagi con la sua superbike, con la quale si ebisce in piroette su due ruote ha posto alcune domande a Cirielli circa la questione Aeroporto. Stupore e grande folla ha circondato l’inviato che ha chiesto senza remore di chi è la responsabilità del mancato decollo dello scalo salernitano. Pronta risposta da parte del presidente Cirielli che ha riferito a Brumotti di chiedere piuttosto al sindaco di Salerno Vincenzo De Luca. Nonostante tutto l’inviato ha lasciato quale pegno dell’impegno preso circa la risoluzione della questione un aeroplanino di carta. L’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi nasce nel 1926 come campo di fortuna creato dal genio aeronautico e nel 1952 nasce la fondazione dell’Aero Club Salerno, con primo avioraduno nel 1958, anno in cui viene presentato uno schema di atto costitutivo per il consorzio per l’aeroporto di Pontecagnano ufficializzato però solo nel 1981. Dal 1957 ospita il 7° Elinucleo dei carabinieri mentre nel 1984 arriva il 9º nucleo elicotteri dei vigili del fuoco e la sezione locale dell’associazione nazionale paracadutisti con la sua scuola di lancio. Nel 1987 e realizzata la nuova torre di controllo. Fino al 2007 è stato utilizzato esclusivamente dalle scuole di volo e paracadutismo e per traffico business di piccoli jet privati. Nel 2007 l’aeroporto è stato adeguato per sviluppare il traffico civile su larga scala, con quattro banchi check-in, due aree di imbarco, nastri bagagli e sale d’aspetto. La pista è stata poi allungata per un totale di 1654 metri e nel 2011 è stato presentato il progetto per il prolungamento fino a 2020 metri. I voli di linea sono iniziati nel 2008 e fino al 23 marzo scorso ha operato Alitalia. Attualmente si registra uno stato di fermo se non per voli charter di privati. Ma non è la prima volta che una trasmissione di rilevanza nazionale quale Striscia la Notizia, si reca in provincia di Salerno ad indagare lo stato di fatto dello scalo aeroportuale. A gennaio 2009 infatti dopo circa tre anni durante un servizio l’inviato si chiedeva già i motivi del mancato decollo. I motivi sono riconducibili in parte a fattori che non prescindono da scelte locali quali la crisi finanziaria globale ed il costo del petrolio andato alle stelle nei primi mesi di operatività. Unitamente agli scontri all’interno dell’organizzazione a poca fiducia da parte dei tour operator, a pochi viaggiatori che si affidavano increduli al neoaeroporto la situazione è degenerata. Il Presidente Cirielli proprio pochi giorni fa, commentando il decreto Interdirettoriale 4/DG del 24 gennaio 2012, con cui l’Enac, di concerto con l’Agenzia delle Dogane, ha decretato l’Aeroporto di Salerno-Pontecagnano come “aeroporto doganale” aveva affermato: «La designazione dell’Aeroporto di Salerno-Pontecagnano quale aeroporto doganale, oltre a segnare una ulteriore tappa fondamentale per lo sviluppo aeroportuale, assume rilievo strategico anche per l’economia della Provincia.Fa piacere constatare che “la designazione dello scalo quale aeroporto doganale possa favorirne lo sviluppo, con positive ricadute per l’economia del territorio” . E’ di tutta evidenza – conclude Cirielli – che gli sforzi compiuti fin qui dalla Provincia, oltre che dagli altri organi coinvolti nella gestione dell’aeroporto, unitamente a quest’ultimo importante riconoscimento, hanno consentito al “Costa d’Amalfi” di acquisire dignità di Aeroporto Internazionale. Vittorio Brumotti in visita anche a Pontecagnano Faiano, per via del Palazzetto dello Sport, ha poi riconosciuto il Sindaco Sica con cui si è stretto la mano dicendo che non dimentica la situazione vigente e rispondendo positivamente quando il primo cittadino gli ha ricordato di presenziare l’inaugurazione della struttura positiva che si terrà entro la fine del

http://casang.wordpress.com/2012/04/27/ ... luta-sica/