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Dell'istallazione dell'ILS non si parla,dovrebbe essere montato visto che FR lo richiede,ci sono notizie??

Purtroppo costicchia molto più del VOR...

Categorie ILS [modifica]
Il sistema ILS viene diviso in 3 categorie nelle quali varia la visibilità minima alla quale si può effettuare l'atterraggio. Per gli aeroporti italiani esse sono:

DH = Decision Height; (Altezza specifica, negli atterraggi di precisione, alla quale deve essere iniziata la procedura di riattaccata se non vengono stabiliti riferimenti visivi per l'atterraggio)

RVR = Runway Visual Range; (Visibilità di pista misurata con apparecchiature apposite)

CAT I = DH ≥200ft, e RVR ≥550 m o visibilità ≥800 m
CAT II = DH 100 ft ≤DH≤200 ft, e RVR ≥350 m;

La CAT III, è suddivisa in tre sottocategorie, e la CAT IIIC in Italia non è utilizzata).

CAT IIIA = DH ≤100 ft (o nessuna DH), e RVR ≥200 m;
CAT IIIB = DH ≤50 ft (o nessuna DH), e RVR 50 m ≤DH≤ 200 m;
CAT IIIC = Nessuna DH minima e nessuna RVR minima