[TOPIC UFFICIALE] Corriere del Mezzogiorno

[asessa]

Aeroporto. Il sindaco di Pontecagnano: via dal consorzio. Del Gais: meglio di no
Sica: sfiducia poi voto alla presidenza,
su Strianese Villani chiarisca la posizione
Il primo cittadino: «Ho dato mandato ai nostri legali di effettuare una lettura attenta degli atti e delle delibere»

PONTECAGNANO — È scontro aperto sull'aeroporto «Salerno-Costa d'Amalfi» tra il Comune di Pontecagnano e la Provincia. Ernesto Sica, sindaco di Pontecagnano (Pdl) e membro del cda dello scalo, pretende un chiarimento da parte del presidente Angelo Villani sulle posizioni assunte nel cda dall'assessore provinciale all'ambiente Angelo Paladino.

«Perché - urla Sica in un'affollata conferenza stampa - la Provincia ha riconfermato Strianese alla presidenza del consorzio aeroportuale se mesi prima era per il commissariamento?». E sottolinea: «Io non so se Villani ha dato il consenso a Paladino di votare Strianese o se invece lui ha agito autonomamente. A questo punto mi aspetto che Villani chiarisca la sua posizione, visto che a giugno sarà di nuovo candidato alle elezioni provinciali, così come Volpe a quelle comunali per la poltrona di primo cittadino del comune di Bellizzi. È bene che gli elettori prima di votare conoscano la posizione di chi gestisce i loro soldi in investimenti come l'aeroporto di Pontecagnano». Una delusione che sembra derivare da un accordo disatteso: «Eppure - dice Sica - io ero per una nomina che potesse avere come riferimento proprio la Provincia. O il comune di Salerno, o un manager scelto insieme… chi sbaglia deve andare a casa». E poi annuncia addirittura ostruzionismo: «Se continuano così, inizieremo a fare una guerra sul piano della viabilità».

Si rompe così l'asse Sica- De Luca-Villani contro la leadership del presidente della Camera di Commercio Augusto Strianese, alla guida del consorzio aeroportuale. Dopo la rielezione di Strianese con tre voti su cinque (Strianese stesso, Paladino e Volpe; assenti invece i rappresentanti di Sica e De Luca), Sica ora minaccia di uscire dal consorzio dell'aeroporto salernitano, trasferendo la discussione della procedura in un consiglio comunale ad hoc che si terrà martedì prossimo.

Ma Dario Del Gais, vicepresidente della società aeroportuale e capogruppo Pd dell'amministrazione picentina, prende le distanze dalla linea del sindaco Sica: «Sono assolutamente contrario - dice - all'uscita del Comune di Pontecagnano dal consorzio aeroportuale. Sarebbe un grande errore non partecipare alla gestione di una struttura in cui il Comune ha investito tantissimi soldi». Circa due milioni di euro, come viene suggerito a Sica in conferenza stampa. E proprio la chiarezza sui bilanci della gestione dello scalo è una delle richieste del primo cittadino. Tra queste, anche un bando pubblico per selezionare una nuova compagnia di gestione che subentrerà alla società Gan.

Rosa Lella
02 marzo 2009

[Maurodux]

[fradon]

antò lo avevo detto che avrebbe fatto terrorismo infrastrutturale. purtroppo le opere che sorgono su un comune devono essere accettate anche dall'amministrazione locale, e sto cavolo di sica mo vuole fare il bin laden della situazione, che cavolo, queste ripicche, gli si ritorcono contro, i maggiori benefici li ha proprio il suo comune(alberghi, autonoleggi, attività varie, sorgeranno tutte lì).

ps. se il paragone è troppo forte rimuovo immediatamente il messaggio.

[asessa]

[stefano47]

[asessa]

Aeroporto, Dario Del Gais si dimette
L'ex sindaco lascia la vicepresidenza
La dimissione dopo un'accesa seduta del consiglio comunale: «Lascio contro chi va solo in cerca di cariche»


SALERNO — Colpo di scena nel consiglio comunale monotematico sull'aeroporto «Salerno-Costa d'Amalfi»: il Comune non esce dal consorzio di gestione, come aveva minacciato nei giorni scorsi il sindaco Ernesto Sica, convocando addirittura una conferenza stampa. In compenso è l'ex sindaco Dario Del Gais, capogruppo del Pd ed esponente di punta dell'opposizione, a lasciare la carica di vicepresidente del cda della società aeroportuale. «Mi dimetto - ha spiegato Del Gais - per dare una prova tangibile a quanti finora da più parti me l'hanno chiesta, contro l'immobilismo di chi va solo alla ricerca di posti e cariche. In questo modo è come se mi attribuissi solo io tutte le responsabilità». L'annuncio è avvenuto nel corso di un'animata discussione con alcuni componenti della maggioranza (PdL) che hanno accusato l'ex delfino di Sica di cattiva gestione nel mandato di componente dell'Aeroporto s.p.a. Una cattiva gestione per la quale la Procura di Salerno ha chiesto il fallimento della società aeroportuale, presieduta da Augusto Strianese.

Contro di lui si scaglia il sindaco Ernesto Sica: «Strianese, la società e gli altri membri del consorzio vanno diffidati affinchè non assegnino la gestione dello scalo senza procedere prima con una gara pubblica. Su quest'ipotesi della diffida, chiedo che si esprima il consiglio». In realtà per il bando pubblico Strianese si è già accordato con il sindaco De Luca. E Del Gais, prima di esplodere con l'annuncio delle proprie dimissioni, puntua-lizza: «Dopo sette anni di bilanci in rosso, una società deve chiudere per legge. Quindi se va a casa uno, vanno a casa tutti e cinque i membri del cda del consorzio». Tra i cinque c'è anche Sica, che qualche giorno fa aveva addirittura proposto l'uscita dal consorzio aeroportuale del Comune di Pontecagnano. Del Gais non era d'accordo. Alla fine è stato lui ad andarsene ma dalla società di cui era vicepresidente. Durante l'assise è stato ribadito il documento approvato all'unanimità nel novembre scorso che fissa in quattro punti salienti le proposte per il rilancio dell'infrastruttura: definire un piano industriale; definire la programmazione economico- finanziaria sulla scorta delle caratteristiche e vocazione dello scalo; incentivare la pianificazione per l'insediamento di industrie del settoreaeronautico; dareseguito alla pianificazione strategica delle infrastrutture viarie per l'interazione tra l'Aeroporto e l'intera realtà regionale. Ad assistere in sala, un pubblico silenzioso: sono coloro a cui sono stati espropriati dai terreni di proprietà adiacenti all'aeroporto e che ancora non hanno ricevuto i soldi del ristoro.

Rosa Lella
04 marzo 2009

ahahhaahah

[asessa]

24 marzo 2009
Fallimento aeroporto, il giudice Iannicelli prende tempo. Rispunta l'ipotesi Gesac
Depositato dossier sulla crisi dei piccoli scali. Il pm del tribunale di Salerno Senatore: la società non è sana

SALERNO — Da un lato c'è il giudice del Tribunale fallimentare, Guerino Iannicelli, che tra una settimana deciderà sul futuro della società di gestione dell'aeroporto di Salerno, di cui la Procura di Salerno ha chiesto il fallimento. Dall'altro il pool degli avvocati della spa che, al contrario, sembra avere le idee chiare sul destino dello scalo, richiamando in causa di nuovo la Gesac. È il legale romano Gustavo De Dominicis (che insieme a Rodolfo Vitolo e Arnaldo Franco formano la terna difensiva), nell'udienza camerale di ieri mattina, a precisare che l'Aeroporto di Salerno spa non avrebbe interessi a lucrare, ma solo dotare l'aerostazione delle strutture necessarie, prima di affidarla ad un'altra società specializzata e, in particolare, quella che gestisce l'aeroporto di Capodichino.

E replica così al pm del Tribunale di Salerno, Vincenzo Senatore, che, dal suo canto, ha sostenuto con fermezza la propria richiesta. Ribadendo che, nonostante la ricapitalizzazione (con trasferimento di denaro dalle casse del consorzio), la società non sarebbe sana. Anche perchè avrebbe avuto come unico interlocutore l'AirSal (la precedente società fallita nel 2007 e i cui ex rappresentanti - Augusto Strianese, Angelo Villani, Mimmo Volpe e Pino Giorgianni - sono indagati per abuso di ufficio), priva, secondo il sostituto procuratore, dei requisiti per gestire lo scalo. E, come ulteriore prova, il pm ha depositato agli atti un dossier da cui emerge la crisi in cui versano i piccoli aeroporti italiani. Facendovi rientrare anche lo scalo salernitano. A rafforzare la tesi della procura salernitana è stato l'avvocato della curatela fallimentare, Luigi Amendola (la curatela era rappresentata da Nerina Gaeta), che ha dimostrato la possibilità di estendere il fallimento dell'AirSal alla nuova società di gestione, poiché, per due anni, la spa si sarebbe affidata unicamente alla vecchia società di gestione fallita, nonostante l'AirSal non possedesse il certificato di operatore aereo, ma fosse solo un tour operator. Il giudice Iannicelli ha preso tempo e la riserva potrebbe essere sciolta già tra una settimana, quando si deciderà se accogliere la richiesta del pm (e allora istruire la procedura pre-fallimentare), oppure rigettarla, salvando così l'aeroporto e la società.

Angela Cappetta


Marò a me sembra che sto Senatore si aggrappi agli specchi per far fallire la società ... bha

[fradon]

ho la vaga impressione che l'apt dia fastidio a qualcuno

stavo rilegendo la vicenda airsal, e mi sembra starno che con soli 30mila euro sia andata fallita(anche se in alcuni articoli perla di molto di più 2milioni di €), ma la cosa che mi stranisce e che questa azienda effettuava lavori per diveri aeroporti non solo QSR, quindi vuol dire che lavoravano veramente male , altrimenti non si spiegerebbe il fallimento

[asessa]

[Maurodux]

vorrei capire cosa c'entra che Airsal non avesse il certificato operatore aereo... perchè GAN lo aveva? Mah, vedo molti punti oscuri in questa vicenda che, ovviamente, non giova all'immagine dell'APT in un momento cruciale come questo in cui si stanno cercando di ripartire.