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10/10/2008

Aeroporto, ora decollano i decreti ingiuntivi

Adesso partono i decreti ingiuntivi. Il consorzio dell’aeroporto manda le carte bollate ai soci debitori. Bisogna incassare circa 4 milioni di euro, come annota Domenico Volpe, presidente facente funzioni durante la convalescenza di Augusto Strianese: «Tre mesi fa abbiamo fatto le lettere di diffida, adesso passiamo alle azioni legali». Quali sono gli enti in difetto? Ecco di seguito l’elenco abbozzato dal presidente. Particolarmente esposto è il Comune di Salerno: «Circa 850.000 euro». Quote progressivamente inferiori devono saldare altre amministrazioni locali: Battipaglia, Mercato San Severino, Montecorvino Rovella, Acerno, Perito, Pollica. La stessa Bellizzi di Volpe deve qualcosa. E perfino, sia pure con importi residuali, la Camera di commercio presieduta da Strianese. E l’Aeroclub. «La riscossione coattiva - continua Volpe - è un atto dovuto per le responsabilità civili e penali e perché ci evita di ricorrere alle banche. Attualmente, per tenere aperto lo scalo, stiamo chiedendo un milione e trecentomila euro agli istituti di credito. È un atto dovuto, ancora, perché dobbiamo mettere il bilancio in pareggio prima di avviare la privatizzazione». Queste sono dichiarazioni rese a voce. L’annuncio dell’iniziativa legale, infatti, è solo accennato in un lungo comunicato stampa diffuso ieri mattina. Il vertice del consorzio ha voluto un’uscita pubblica per rispondere alle pesanti polemiche aleggianti sullo scalo, aperto poco più di due mesi fa. In particolare Vincenzo De Luca, sindaco di Salerno, ha attaccato duramente la gestione tecnica. Le scorse settimane, fra l’altro, hanno fatto registrare alcuni ritardi e lo slittamento di due voli pomeridiani, Salerno-Milano e viceversa, dal sabato alla domenica. D’altro canto, il 29 novembre arriverà il collegamento per Monaco, mentre dicembre dovrebbe portare nuove rotte (Verona e Catania) in aggiunta alle esistenti (Milano, Barcellona, Bucarest). Nei primi due mesi, circa 7500 passeggeri sono passati per Pontecagnano; in un anno, dunque potrebbero essere 45000. Bilancio e proiezione arrivano da Volpe, con un commento: «Tale dato è in perfetta linea con il traffico stimato per il primo anno di attività, contenuto nel piano di sviluppo presentato all'Enac». Per lui, dunque, le polemiche sono «sterili e strumentali» . Il presidente rileva che il consorzio ha dovuto scontare non solo le «esiguità finanziarie» ma anche «la difficoltà ad incassare le quote di competenza dei soci pubblici» e perfino «la scarsa risposta di alcune componenti politico-istituzionali e imprenditoriali del territorio». Volpe ricorda l’assenza di interventi di miglioramento della viabilità di accesso e «l'enfasi e il risalto che vengono dati a presunti o reali fattori di criticità che caratterizzano la gestione e il traffico dell'aeroporto». Nonostante tutto, l'infrastruttura è «una fra le più importanti realizzate a Salerno negli ultimi 20 anni e rappresenta ormai una realtà rispetto alle tante cose che si annunciano in provincia, inaugurate e mai terminate». Vero è pure che l’aeroporto attende il prolungamento della pista a 2100 metri, per poter ospitare aerei medio-grandi, e la realizzazione di collegamenti seri con le città dintorno. Ma sul medio periodo la partita grossa, tecnica e ovviamente politica, riguarderà la gestione. La Regione vorrebbe inserire Gesac, che già opera a Napoli. «È una delle tante possibilità», Volpe manda a dire.

Volpe comincia a piacermi: La Regione vorrebbe inserire Gesac, che già opera a Napoli. «È una delle tante possibilità», Volpe manda a dire bene...così si fa!

poi che dire...l'AEROCLUB è fantastica

Si ma insistono con sto fatto dello spostamento del volo su MXP dal sabato alla domenica senza dire che il sabato c'è al mattino...mha

cacciate i soldi!!!!

11/10/2008

Tangenziale e aeroporto in primo piano

Cinque proposte con in primo piano tangenziale e aeroporto: Angelo Villani ha voluto portare all’attenzione di Mara Carfagna, cinque questioni su cui il Governo potrebbe prendere rapidi provvedimenti. A cominciare dal prolungamento della tangenziale di Salerno. Infatti il Consiglio di Stato ha disposto la riassegnazione alla Provincia dei finanziamenti per 50 milioni di euro concessi e revocati in passato. Per avere i soldi però è necessaria una proposta del Ministero dello Sviluppo economico e una successiva delibera di riassegnazione da parte del Cipe. Per questo è necessario un intervento del «ministro salernitano» in modo da consentire la realizzazione del primo e del secondo lotto della tangenziale per arrivare nella Piana del Sele con l’obiettivo di proseguire fino ad Agropoli. Altro elemento centrale è l’aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi. «Manca la concessione di 25 anni per la gestione dello scalo - spiega Angelo Villani - che deve essere concessa con decreto a firma congiunta dei ministri delle Infrastrutture e delle Finanze, Matteoli e Tremonti. Così possiamo bandire una gara europea per la gestione dell’aeroporto e gli enti pubblici possono consegnare la società di gestione interamente ai privati». Oltre alla questione di eliminare i finanziamenti europei dal patto di stabilità («potremmo investire subito 30 milioni di euro» spiega Villani), si è proposto al ministro delle Pari opportunità l’esperienza dei tirocini formativi destinati all’occupazione femminile. La Provincia, infatti, già ha dato la possibilità a 200 donne di entrare nel mondo del lavoro con assunzioni part-time e un sussidio alle imprese di 500 euro mensili. Un modello che si vuole riproporre a livello nazionale. Infine c’è la richiesta di confermare la Scuola di alta formazione per il turismo di Minori, una scuola istituita dal Governo Prodi ma poi rimasta al palo senza finanziamenti.

quindi la tangenziale dovrebbe collegarsi all'aversana così come era stato stabilito nel progetto iniziale?
o è un prolungamento a parte?!

IDEM COME PER TVOGGI, ASTENERSI DA OT

EMANUELA ANFUSO Pontecagnano Faiano. L'aereo della Orion Air è atterrato in perfetto orario all'aeroporto di Pontecagnano con a bordo i 60 profughi (41 somali e 19 eritrei) provenienti da Lampedusa. Alle 15,15 i cittadini stranieri hanno messo piede allo scalo salernitano scortati da una ventina di poliziotti. Il trasporto è stato garantito dalla compagnia "Vola Salerno" gestita dalla Global Aviotion Global (Gan). «Abbiamo messo a disposizione i nostri mezzi per far giungere i profughi a Salerno», ha detto l'amministratore delegato della Gan Guglielmo Rapicano. Il volo non ha presentato particolari problemi. «Tutto è andato per il verso giusto- dice il comandante Pietro Pizzi- ed il volo è durato poco più di un'ora. Questi viaggi rappresentano una speranza per molte di queste persone in cerca di un futuro e di una vita migliore»........