[TOPIC UFFICIALE] Il Salernitano

[asessa]

02 Ottobre 2008

Qualche idea per il "Costa d'Amalfi"

Un vero salernitano non può che gioire per l'apertura ai voli dello scalo di Pontecagnano. Solo uno sprovveduto potrebbe lagnarsi per il ritardo di un aereo o per l'insoddisfacente numero di destinazioni. Aprire un nuovo aereoporto non è la stessa cosa che coprire una tratta con un autobus. E anche per le insufficienze rilevate (strade di accesso, segnaletica verticale, eccetera) bisognerebbe chiamare in causa altre istituzioni (rimaste a guardare) ben prima che la società di gestione. Quelli che siano i limiti (sempre facili da individuare), al "costa d'amalfi" ora si vola. E se questo accade bisogna darne merito in primis al presidente Augusto Strianese.
Fatta questa doverosa premessa, sarebbe il caso che per il decollo della struttura si mettessero da parte i personalismi e si agisse di concerto tra i soci pubblici della società di gestione per accordarsi sulle prossime mosse da fare. Soprattutto adesso che è stato assicurato un consistente finanziamentp pubblico (49 milioni di euro) per il prolungamento della pista e ulteriori miglioramenti alla funzionalità dello scalo.
Il primo incandescente problema che si presenterà sul tavolo di discussione sarà l'affidamento definitivo della gestione. Come è noto l'attuale società è interamente in mano pubblica. Il presidente Strianese, consapevole dei limiti allo sviluppo dello scalo che un assetto totalmente pubblico fatalmente determinerebbe, ha manifestato fino alla vigilia dell'apertura ai voli l'intenzione di avviare la privatizzazione dell'attuale Spa.
Anche se qualche sua dichiarazione rilasciata nel corso dell'inaugurazione ufficilae priva sì all'apporto dei privati, ma sembrava escludere almeno in una prima fase ( quella per intenderci durante la quale si spenderanno i 49 milioni di euro assicurati dalla Regione) che possano entrarvi in quota maggioritaria.
Qualche malpensante osserverà che se la politica ci mette i soldi prima poi presenterà il conto. E non sarebbe la prima volta. La scelta perciò di come procedere non sarà semplice nè indolore. La prudenza suggerisce di andarci piano, sapendo che un soggetto a maggioranza privato difficilmente si addosserebbe la gestione di un impianto con le limitazioni strutturali (no è solo questione di lunghezza della pista) che allo stato il Costa d'amalfi. E sarebbe anche giusto. La nuova società sarà chiamata ad investire ingenti capitali per assicurare nel medio periodo redditività ai diversi operatori dello scalo (e non si tratta solo dei vettori). Che è iòl solo modo per attirarli a Salernoo. Non potrebbe caricarsi fin dallo start-up di costi impropri. D'altra parte, proprio perchè si tratta della fase di avviamento, non sarebbe auspicabile che la mano pubblica si facesse da parte. Almeno per 5-10 anni privato e pubblico dovrebbero procedere in una sorta di regime di partenariato, dove ognuno porta pro quota nel piano-industrale e il proprio bagaglio di esperienza e know-how.

[giu171]

buon giorno ragazzi questa mattina sul salernitano c èuna una lunga intervista di Giudice il vecchio presidente del consorzio in cui indica come responsabile del mancato allungamento Strianaise, lui sostiene che 10 anni fa c erano i soldi sie per gli espropri e anche per allungare la pista fino a 2100 e per inefficienze varie la pista venne ridotta a 1500...
lui parla che il colpevole è l attuale presidente??
ho solo una mia annotazione hanno rotto questi di parlare senza far un cavolo...mi chiedo in questi ultimo 50 anni questi cagnolini cosa hanno fatto???
ma lo sanno che salerno è la città meno infrastrutturata d Italia???
perchè nn la smettono di calunniarsi..
che vergogna..

[asessa]

[Maurodux]

fare lo scaricabarile non serve a nulla, non porta nessun beneficio.
Sicuramente le colpe del ritardo dell'apertura dell'APT ci sono, e sono addebitabili ad una pluralità di persone, non esiste un singolo colpevole, altrimenti l'avremmo già fucilato da un pezzo
l'unica cosa che so, è che anche grazie al lavoro di strianese, l'apt è aperto, è funzionante, e ci sono già in progetto tutte le opere per farlo diventare un apt di primo livello.
il resto non m'interessa più, inutile fossilizzarsi sul passato, meglio concentrarsi sul futuro e su quello che c'è da fare, ed è purtroppo ancora parecchio.

[asessa]

[stefano47]

[NICOLAS66]

Segnalo che all'epoca della gestione Giudice, il consorzio aeroporto si distinse solo per la capacità strordinaria di spendere e sprecare soldi, che erano destinati all'infrastruttura, mi pare senza risultati visibili.

Presentarsi dopo un pò di anni e sputare nel piatto in cui mangiava, mi sembra esercizio ipocrita e fuori tempo.

Volendo avrebbe potuto parlare molto prima di oggi, su eventuali responsabilità altrui.

Ma questa è una tecnica prettamente della politica.

[asessa]

Immagino che Giudice sia vicino De Luca vero ?

[NICOLAS66]

[giu171]

sarà così...