[TOPIC UFFICIALE] Vari

[fradon]

si stanno svegliando tutti adesso

legetevi questa anche se è di qualche giorno fa

Aeroporto 'Oreste Salomone', martedì l'intesa
Il Comune firmerà il protocollo insieme all'Enac, alla Regione Campania, il Cira e la Provincia di Caserta
07/09/2009 - 13:55 Redazione in Attualita'
capua - Sarà sottoscritto martedì 15 settembre alle ore 11 nel salone municipale del Comune di Capua il protocollo d'intesa tra l’Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC), Regione Campania, Provincia di Caserta, Comune di Capua, CIRA con all’oggetto l’utilizzazione, la promozione e lo sviluppo dell’aeroporto “Oreste Salomone” di Capua. Saranno presenti per l’ENAC il Presidente Vito Riggio; per la Regione Campania l’Assessore ai Trasporti e Viabilità Ennio Cascetta; per la Provincia di Caserta il Commissario Straordinario Biagio Giliberti; per il CIRA il Presidente Renzo Piva; per il Comune di Capua il sindaco Carmine Antropoli.

GLI INTERVENTI - Il primo cittadino Carmine Antropoli: “Uno straordinario risultato che premia l’impegno di questa Amministrazione che crede nell’aeroporto “Oresta Salomone”, con la sinergia delle grandi istituzioni come l’ENAC, la Regione Campania, la Provincia di Caserta, il CIRA”. Il Presidente del Consiglio Ilaria Anastasio: “Merito al sindaco Antropoli che caparbiamente, dall’inizio del suo mandato, ha creduto nella possibilità di sviluppo dell’aeroporto di Capua con annesse attività di incremento dell’industria aeronautica e della ricerca. Nella visione lungimirante e propulsiva del primo cittadino, la possibilità di incrementare notevolmente l’occupazione in un momento economico non semplice. L’Aeroporto di Capua, destinato ad aeroporto civile per l’aviazione generale, servendo le attività di volo non commerciali che non sarebbero ospitate da Capodichino e Grazzanise, costituisce la quarta componente del sistema aeroportuale campano, consentendo l’alleggerimento e l’ottimizzazione del carico di attività sul tandem Capodichino/Grazzanise e sullo scalo ausiliario di Pontecagnano. Nell’assetto aeroportuale regionale, in vista dello sviluppo economico dell'area, lo scalo aereo dell’Aeroporto “O. Salomone di Capua” rivestirà un ruolo di fondamentale importanza, anche per l'esistenza a suo ridosso del CIRA nonché di un significativo complesso di imprese locali già note a livello internazionale, specializzate nel comparto aeronautico ed aerospaziale”.

[Maurodux]

ma a che cavolo serve un altro APT a Capua?
pensassero a completare lo sviluppo di quelli già esistenti... vedi QSR

[asessa]

[fradon]

Ci sono 101 aeroporti. Ma a che servono?
| Lettere |
Pubblicato il giorno: 13/09/09


Visto che oggi prendiamo il volo, mi piace partire dagli aeroporti. E per rispondere subito alla sua domanda, caro Scaccia, mi permetta, anche se non è educato, di ricorrere ad un’altra domanda: prima di chiederci dove sarebbe bene piazzare il terzo scalo di Roma, forse sarebbe il caso di chiederci se un terzo scalo serve davvero. In effetti, da qualche tempo, in Italia sembra che decollino più facilmente gli aeroporti che gli aerei. Fateci caso: se uno va a Fiumicino per riuscire a partire in orario deve accendere un cero alla madonna del radar. Se poi spera di arrivare a destinazione anche con la valigia al seguito, beh, il cero non basta più: ci vuole una fortuna che al confronto quel tale che ha vinto il Superenalotto da 150 milioni di euro è uno sfigato. Ritardi, scioperi, voli cancellati: imbarcarsi è sempre un quiz. In compenso, con i lavori di costruzione dei nuovi aeroporti s’imbarcano tutti che è un piacere. E infatti i nuovi scali civili sbucano come funghi dietro ogni angolo. Pensate che in Italia ne abbiamo ben 101 (la carica dei 101, roba da cani …), di cui solo 21 superano il milione di passeggeri l’anno, che è la soglia minima per non lavorare in perdita (cioè alle spalle dei contribuenti). Uno spreco che ieri “Libero” documentava con alcuni dati davvero interessanti: all’aeroporto di Siena, per esempio, volano in media 2 passeggeri al giorno, ad Albenga 5, a Vicenza appena 0,27, cioè in pratica uno a settimana (un bel primato quello del capoluogo veneto: nella città degli orafi pure il check in è d’oro…). Tutti gli aeroporti mignon perdono colpi: in un anno meno 45 per cento di passeggeri a Brescia Montichiari, meno 26 per cento Ancona Falconara, addirittura meno 63 per cento a Crotone. Eppure si continuano ad avanzare nuovi progetti: in autunno dovrebbe partire Ragusa-Comiso? Ebbene: già si pensa ad un altro scalo nell’agrigentino. Salerno-Pontecagnano è praticamente deserto? Ebbene: già sono pronti 1,4 miliardi di euro perché la Campania possa avere un aeroporto a Grazzanise. Scusate il dubbio: ma non è che a forza di buttare soldi sugli aerei, poi finisce che rischiamo di perdere il treno? E infine veniamo brevemente al vero oggetto della sua domanda, caro Scaccia: non so se, dovendo proprio fare il terzo aeroporto del Lazio, sia meglio Viterbo di Frosinone. Però ho un timore e una certezza. Il timore è che, per tutto quello che ho detto finora, alla fine si faranno sia Viterbo sia Frosinone, senza badare a spese (tanto paghiamo noi). La certezza è che ho troppe querele da discutere in tribunale per dire che Fioroni si è espresso a favore di Viterbo solo perché lui è nato lì…

P.S. Oltre dieci anni fa, quando era direttore del Giornale, Maurizio Belpietro mi incaricò di tenere la rubrica di colloquio con i lettori. Ora mi ha chiesto di farlo per “Libero”. Come ho avuto modo dire: per tante cose importanti che un giornalista deve fare, non c’è niente di più importante che parlare con chi lo legge. Perciò lo ringrazio dell’opportunità che mi dà di mettermi al vostro servizio, cari lettori. E vi aspetto qui sempre più numerosi.

http://www.libero-news.it/articles/view/572986

commentate voi

[asessa]

delirante...articolo incommentabile....
ma per piacere non sanno neanche che cos'è un pitot e vogliono sapere quanti e quali apt devono esserci.

[luc171]

si fanno ridere...

[fradon]

Aeroporto: Bellacosa replica a Maiese
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30-09-2009

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L’Assessore al Patrimonio Adriano Bellacosa replica al rappresentante dell’Associazione artigiani in Camera di Commercio, Carmine Maiese, designato a sostituire Augusto Strianese alla guida dell’ente di gestione dell’aeroporto, in merito alla contestazione di morosità addebitata alla Provincia. “La Provincia partecipa al Consorzio Aeroporto Salerno-Pontecagnano, che detiene, a sua volta, una partecipazione particolarmente qualificata nella società di gestione dell’aeroporto, ossia la Aeroporto di Salerno S.p.A. Nel dicembre del 2008, il Consorzio ebbe realmente a deliberare di sostenere il fabbisogno della società di gestione, con una ricapitalizzazione di oltre 2,8 milioni di euro. La Provincia avrebbe dovuto versare oltre settecentomila euro per il 2009, ma anche oltre un milione di euro per il 2008: di contro, la Giunta Villani ha versato, solamente nel 2009, quasi tutti gli importi impegnati per il 2008 e nulla per il 2009. I ritardi nelle erogazioni sono allora tutti quanti imputabili al precedente Governo della Provincia e non certamente alla Giunta del Presidente Cirielli”. L’Assessore Bellacosa offre anche una precisazione sulle risorse al momento disponibili nelle casse provinciali dalla gestione Cirielli: “Per poter far fronte alle esigenze finanziarie della società di gestione dell’aeroporto, l’Amministrazione Provinciale dovrebbe procedere con una manovra di bilancio. Ma facendo corretta gestione della cosa pubblica e delle disponibilità economiche dell’Ente, la Provincia erogherà solamente le somme regolarmente impegnate e non darà luogo, almeno per il momento, alle manovre di bilancio rese peraltro impossibili dalla attuale situazione dei conti dell’Ente, già più volte rappresentata dal Presidente Cirielli e dall’Assessore al Bilancio Squillante. D’altro canto, l’attuale Amministrazione Provinciale non ha partecipato alla redazione del bilancio previsionale per il 2009, né tanto meno può oggi prendere posizione ed impegnare risorse da distrarre rispetto ad altre finalità istituzionali prioritarie, tanto più se in relazione ad una gestione fallimentare dell’aeroporto, obiettivamente imputabile ad altri soggetti e non certamente alla Amministrazione Cirielli. E’ a tutti noto, piuttosto, che il Presidente Cirielli sta lavorando incessantemente per reperire le disponibilità necessarie a far fronte ad un programma di risanamento, che sia funzionale ad un reale utilizzo dell’aeroporto e non sia limitato a contenere gli enormi ed ingiustificati costi di gestione della struttura aeroportuale. Sul programma, al quale si sta lavorando di concerto col Senatore Paravia e l’Assessore Sica, la Provincia intende concentrare il proprio impegno anche finanziario, con l’augurabile auspicio di beneficiare pure di un concreto sostegno da parte della Regione Campania”.
Palazzo S. Agostino, 30 settembre 2009



http://www.valloweb.com/view_news.php?id_notizia=4898

[asessa]

è l'articolo del mattino...

[aniger]

Articolo fotocopia di tvoggisalerno

12mesi.it

AEROPORTO DI SALERNO: DA NOVEMBRE SI VOLA SU MILANO. Air Dolomiti rafforza la sua presenza

Air Dolomiti rafforza la sua presenza su Salerno e raddoppia i voli da e per l'aeroporto di Pontecagnano. La compagnia aerea regionale di Lufthansa si accinge non solo a confermare anche per i prossimi mesi i voli per Verona Villafranca ma si prepara anche ad annunciare l'entrata in servizio della tratta Salerno – Milano Malpensa, a partire dai primi giorni di novembre. Dunque tra un mese l'aeroporto Salerno Costa d'Amalfi sarà collegato anche con l'aeroporto internazionale di Milano. Una scelta molto attesa dall'utenza dello scalo picentino che in questi giorni, dallo scorso fine di luglio, ha premiato la scelta di Air Dolomiti di puntare sull'aeroporto di Salerno. Da sempre la tratta per Milano è stata molto attesa ed ora diventa realtà grazie ad Air Dolomiti che ha potuto constatare la forte richiesta dei viaggiatori che preferirebbe evitare il caos di Capodichino e partire con maggiore tranquillità da Pontecagnano. La compagnia aerea con base a Verona ha già richiesto ed ottenuto dall'autorità aerea preposta i nuovi slot per effettuare i voli per Milano, e dal 2 novembre tutto questo sarà realtà. Praticamente Salerno sarà collegata con Malpensa tutti i giorni, dal lunedì alla domenica, con partenza da Milano alle ore 9,20 ed arrivo a Pontecagnano alle 11,15 mentre di domenica è stato favorito un orario per il rientro dei pendolari. L'intero e dettagliato timetable del Salerno - Milano sarà reso noto a breve. Dunque, un nuovo e consistente passo in avanti dell'accordo sancito nei mesi scorsi da Air Dolomiti con la società Aeroporto di Salerno che nei prossimi giorni ufficializzeranno con una conferenza stampa dedicata la nuova tratta. Tutto questo mentre il 12 ottobre l'assemblea dei soci del consorzio proprietario della scalo di Pontecagnano discuterà di budget e soprattutto di nuove strategie per il rilancio definitivo dell'aeroporto.

[culaddio]

la osa importante, secondo me, e' che adesso venga data la notizia, in modo tale da farlo sapere a tutti! poi se qualcuno copia da qualche altro, onestamente a me poco interessa! l'importante e' che si sappia che ripartono, FINALMENTE AGGIUNGEREI, questi voli da e per milano!