da asessa » 16 febbraio 2011, 14:57
Dopo quelle di Foschi arrivate dieci giorni fa, ieri mattina anche il presidente uscente della Camera di Commercio di Salerno, Augusto Strianese, ha presentatole proprie dimissioni nelle mani del consiglio d'amministrazione del consorzio aeroporto. Una decisione che, sebbene già fosse nell'aria vista l'estromissione di Strianese dalla riconferma della sua presidenza dell'ente camerale, è giunta comunque improvvisa agli altri consiglieri d'amministrazione. Tant'è che la pronuncia dello stesso consiglio è stata rinviata ad un secondo momento, anche perché l'argomento non era all'ordine del giorno. La richiesta di dimissioni del presidente della Camera di Commercio, di fatto, riduce il numero dei consiglieri anche all'interno del consorzio (restano in carica il presidente Giovanni Romano, il vice Guido Arzano, e i consiglieri Giuseppe Salvioli e Luigi Scorziello, anche quest'ultimo, però, in prospettiva dimissioni per lo stesso motivo di Strianese). Occorrerà, però, ora vedere quale nome sarà indicato dall'Ente di via Roma, soprattutto in vista del rinnovo del consiglio. Nessuna decisione, invece, per il post-Foschi: il consiglio d'amministrazione della società di gestione, l'appuntamento più atteso della mattina per via della ratifica delle dimissioni dell'ex amministratore delegato, si è concluso con un rinvio di due giorni. Sul versante delle nomine il presidente del consorzio aeroporto, Giovanni Romano,al termine dell'incontro presso l'Avvocatura della Provincia, ha definito «prive di fondamento» le voci che parlerebbero di un incarico praticamente già assegnato ad un nuovo direttore generale. L'orientamento delle dirigenze del Costa d'Amalfi, almeno per il momento, sarebbe quello di potenziare le competenze dei due consigli d'amministrazione ed individuare, laddove necessario, un consulente esterno esperto, di volta in volta, nel settore per il quale l'aeroporto chiederà un parere. Novità, invece, sul versante operativo: sono due, infatti, le ipotesi che le dirigenze dello scalo stanno vagliando per l'immediato futuro. La prima, targata Carpat, riguarda dei collegamenti attivi tre giorni su sette con destinazione Timisoara. Località che apre le porte non solo della Romania, ma anche delle vicine Kiev e San Pietroburgo. Seconda ipotesi, invece, è quella della Levriero Fly, compagnia siciliana che avrebbe puntato sui collegamenti tra Salerno e Trapani. Cinque giorni a settimana. Con l'aggiunta che, in due giorni specifici, e cioè il giovedì e la domenica, il volo non si fermerebbe a Trapani, ma procederebbe alla volta di Spalato. Destinazione utile, ad esempio, per il turismo religioso di Medjugorie.
Antonio Sessa - Presidente Associazione FlySalerno