[TOPIC UFFICIALE] La Città di Salerno

[asessa]

[tarefomen]

[asessa]

Mha guarda, il fatto che tua abbia acquistato il biglietto alla biglietteria in apt non vuol dire che l'apt sia responsabile del volo. Inoltre la biglietteria in apt di GAN era gestita da GAN e non dall'apt.
A meno che non dimostri che il volo è stato annullato perchè la gestione dell'apt non ha voluto farlo operare (non so nemmeno in che modo potrebbe) , insomma responsabilità diretta di un gestore di una struttura.
Tra l'altro la normativa parla chiaro, ed è la prima volta in italia che viene condannato gestore. La SEAP (apt puglia) , SACBO (bergamo), SAVE (venezia) e cosi via che hanno visto fallire la MyAir che aveva puntato su questi scali ricevendo anche molti contributi , non mi risultano che siano state mai condannate perchè per legge non sono responsabili di un volo.
Anche perchè sai quanti voli vengono annullati ogni giorno? Ci sarebbero decine di cause aperte...

Sinceramente credo che questa sentenza sia scandalosa e con un minimo di avvocato che sa di che parla è facilmente ribaltabile

[tarefomen]

tutto sommato la penso come te, ma riflettevo sull'interpretazione: se mi compro un pantalone armani e le cuciture sono sbagliate, i soldi me li rifonde il negozio, mica armani!

poi probabilmente per i voli è diverso...

[james]

[james]

C'è un articolo sul giornale di oggi..

[pmfstn]

Pronti i pacchetti con due tour operator slovacchi

• I vertici di Alitalia in arrivo a Salerno. Lunedì sará una giornata determinante per il futuro dello scalo. Da un lato, infatti, l’assemblea dei soci del consorzio sará chiamata ad approvare il bilancio di previsione per il 2011. Dall’altro in serata presso il Grand Hotel ci sará la conferenza stampa di presentazione della stagione invernale targata Alitalia. A presentare l’offerta di voli che collegheranno Salerno con gli scali di Malpensa a Milano e Fiumicino a Roma ci sará Stolfa, direttore marketing network e revenue management di Alitalia. Accanto a lui, il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli, il presidente della Camera di Commercio, Augusto Strianese, ed il presidente del Consorzio Aeroporto, Giovanni Romano. Proprio ieri mattina la giunta provinciale ha preso atto del contratto Alitalia, individuando 545mila euro di sua competenza per l’anno 2010.
• Ma la giornata salernitana dei vertici della compagnia di bandiera inizierá prima con una riunione tecnica con le agenzie di viaggio ed i tour operator del territorio. All’interno del contratto che lega il Costa d’Amalfi alla compagnia aerea, infatti, è previsto un piano di promozione e comunicazione da parte di Alitalia. Non solo in merito alle offerte turistiche in provincia di Salerno, ma anche sui collegamenti nazionali ed internazionali attivabili con coincidenze a partire da Salerno. Lo scalo, in questo modo, come ha ricordato Adriano Bellacosa, membro del consiglio d’amministrazione della societá di gestione, sará posto in «diretto collegamento con quasi venti destinazioni internazionali». Intanto prende consistenza l’accordo sottoscritto tra la Camera di Commercio ed alcuni tour operator slovacchi per la promozione del territorio salernitano. Per il prossimo inverno, infatti, giá due agenzie che organizzano viaggi internazionali hanno inserito il Costa d’Amalfi come aeroporto di riferimento per l’arrivo dei charter in provincia.
• L’aeroporto, come ha riportato il sito Liriportal, porterá turisti provenienti da alcune cittá slovacche, per visitare Paestum e la zona archeologica ed anche l’isola di Capri. Al momento, i tour operator che hanno pubblicato i loro pacchetti turistici verso Salerno sono Fifo e Satur. Salerno sará collegata con Bratislava e con Kosice. I cataloghi sono attivi fino a marzo del prossimo anno. All’interno di uno dei pacchetti promossi dalle agenzie, una vacanza di una settimana con la visita ai templi di Paestum, che va a concludere un itinerario che parte da Capri e da Pompei, passando per Positano ed Amalfi. (d.t.)
© riproduzione riservata

[fradon]

tutto sommato mi sembra un bilancio positivo, con l'augurio di una buona riuscita, e che questa iniziativa risuoni a tutti i livelli in modo da attiratre altri interessi sul nostro aeroporto.

[fradon]

Riapre il Salerno-Costa d’Amalfi
primo decollo targato "Alitalia"
Primo decollo targato Alitalia. Ma non mancano le polemiche. La Filt-Cgil: "Non è stato attivato un sistema integrato di trasporto pubblico per gli utenti"
di Barbara Cangiano
Si torna a volare dal "Costa d’Amalfi": alle 6.45 il primo collegamento per Milano Malpensa. Che però non frena le polemiche che in questi mesi hanno accompagnato il destino dell’a eroporto.

Ben venga il patto siglato con Alitalia, che si è aggiudicata 3 milioni e 750mila euro per poter decollare dal "Costa d’Amalfi" per un anno intero, con i piccoli Dornier da 32 posti, due volte al giorno per Milano Malpensa e una per Roma Fiumicino dal lunedì al venerdì, fine settimana esclusi. Non va altrettanto bene, almeno secondo la Filt-Cgil, per un sistema integrato di trasporti dedicati (autobus e taxi) di cui si è finora parlato in abbondanza, senza però giungere ad una soluzione concreta. Se l’obiettivo dei vertici dell’aeroporto è quello di rendere lo scalo appetibile puntando anche sul basso costo dei biglietti (a partire da 49 euro), la preoccupazione dei sindacati è che fine faranno i viaggiatori. Ossia, come raggiungeranno il Costa d’Amalfi e da questo il centro cittadino.

«Nella relativa area, congestionata dalla mobilitá privata, non sará più attivato il collegamento con la Metropolitana di Salerno a causa dei tagli regionali, così come mancherá un servizio di trasporto pubblico locale dedicato esclusivamente all’aeroporto - spiega il segretario generale della Filt Cgil Vito Luciano - Sembra che metterá una "toppa" il Cstp dirottando il collegamento suburbano della linea per Battipaglia e costringendo passeggeri e valigie dirette al "Costa D’Amalfi" a viaggiare in compagnia di studenti e pendolari, pagando anche il biglietto». Non se la passerá meglio chi deciderá di usufruire del servizio taxi. «Mancherá il servizio-taxi a tariffe calmierate che favorirá i più costosi noleggiatori abusivi - ha continuato Luciano - Temiamo che senza i servizi aggiuntivi difficilmente il trasporto aereo sará redditizio».

Il sospetto della Filt-Cgil è che di qui a breve si leveranno le proteste degli utenti, in particolare dei turisti che da Milano, Roma e zone limitrofe, approderanno allo scalo di Pontecagnano. Se non si studieranno in tempi brevi soluzioni alternative, rischiano di restare in attesa della linea "8" del Cstp (tra l’altro giá abitualmente satura) o di spendere cifre da capogiro per i servizi dei taxi. O ancora, durante i settimana in cui, a causa dell’o verdose di visitatori per "Luci d’artista" questi saranno impossibilitati a muoversi, a cedere alle proposte degli immancabili abusivi.

«Lo sviluppo dell’economia di un territorio passa anche attraverso una seria ed attenta politica delle infrastrutture - ha concluso il sindacalista - E’ dalla qualitá della mobilitá di persone, di beni e di merci un territorio costruisce e verifica le sue potenzialitá di crescita e di sviluppo. Oggi la sfida del trasporto aereo di linea si gioca soprattutto sulla convenienza e l’efficienza dei collegamenti, sul cosiddetto "tempo totale di volo" che deve portare l’utenza a risparmiare, sui tempi di viaggio e sino alla destinazione finale. La condizione essenziale per conseguire tale obiettivo è l’accessibilitá della struttura. In tal senso è necessario che l’aeroporto sia relazionato, in maniera funzionale, con la rete autostradale, la linea ferroviaria e con i mezzi di trasporto pubblico, collettivi ed individuali».

© riproduzione riservata
(01 dicembre 2010)


link:
http://lacittadisalerno.gelocal.it/dett ... ia/2866493

[dragonball]

PRESIDENTE, fate un figurone nella foto...
Antonio, se puoi posta l'articolo di oggi...al bar ho visto solo le foto..