Allora domani è il d-day

[TOP GUN]

a che ora si saprà qualche cosa?

[asessa]

Non credo prima di stasera o domani. Il CDA se non erro è previsto per oggi alle 16,30

[culaddio]

ci andiamo piano, pero' ripeto che noi stiamo sognando ad occhi aperti

sappiamo tutti che gia' avere nuovamente la rotta con milano mpx e' un grande traguardo, ma tutti in fondo sognano lo scalo di salerno aperto a tutti e per tutte le localita' che piacciono, egoisticamente parlando...

poi pensando ai collegamenti stagionali, possiamo davvero avere molte tratte che da napoli a stento ci sono o che vengono percorse una o due volte a settimana, come sharm, dubai, tenerife, malta, cipro, costa del mar nero, nord europa...

quindi noi sognamo ragazzi, poi vedrete che domani avremo qualche notizia in piu'...

[asessa]

Che senso ha avere le stesse rotte che ci sono a NAP ?

Ci rendiamo conto che il nostro aeroporto, una volta sviluppato bene, sarà un aeroporto per LOW COST e charter INCOMING ?
Non abbiamo il bacino adatto a fare OUTCOMING verso le località da te elencate.

Dobbiamo puntare seriamente a far diventare QSR uno scalo LOW COST in primis, in modo da attrarre sopratutto Ryanair che è fortemente interessata ad aprire in campania. Poi un paio di tratte Bussiness ed hai completato la Linea che ti sorregge tutto l'anno. L'estate invece charter incoming a go.go...gli inglesi che ora vanno a NAP per poi andare in Costiera Amalfitana, il nascente ClubMed Agropoli e cosi via.

[culaddio]

avere tratte che ci sono a napoli come milano torino roma verona e cagliari come stagionale.

altre tratte che poi potremmo avere quali londra, o berlino o monaco di baviera o francoforte e puntare su qualche meta dell'est (varsavia e/o bucarest e/o praga o addirittura verso l'ucraina)

per le altre da me citate, sono voli che dovrebbero essere stagionali, anche se poi qualcuno si vede che ha una buona risposta, potrebbero anche mantenerlo con uno o due voli a settimana...

ma aspettiamo e vediamo cosa succedera'

[giu171]

salerno ha le carte in regola per esser una base low coast.
senza nessun problema come ha descitto antonio..
per iniziare mi accontento dell atratta per milano ...
poi se aggiungono torino e verona...fanno bene...ma senza fare voli pindarici,..per poi rimetterci tanti soldi..

[asessa]

Nell'immediato non succederà un bel niente se non il ripristino di MXP.

Fermo restando che è fantaaviazione, non capisco perchè pensate a QSR con lo stesso ruolo di NAP e/o aeroporti dove si fanno rotte bussiness.

A Salerno , e nel suo bacino di utenza, non è che ci sono cosi tante aziende che possono sostenere il mercato.

Quindi ripeto, i voli a cui deve aspirare QSR sono i LOW COST (aeroporto non centrale e infrastrutture minime) e CHARTER INCOMING (cioè devono arrivare QUI i turisti e non noi altrove).
Se vuoi andare a Sharm o a Ibiza ci vai da NAP che già li ha e non vedo perchè dovrebbe darli a te.

Il nostro aeroporto non è in una regione come la Lombardia dove Bergamo ha decine di voli charter perchè li riempie, noi siamo in campania e il traffico che esce per destinazioni estive è poco e bastano i voli da NAP.

[alessiapz]

Quoto cio' che dice Antonio,e' la tesi che ho sempre sostenuto anch'io.Mettere voli doppione con Napoli non servirebbe a nulla.Considero Salerno il classico aeroporto stile Ryanair,come Hahn,Girona,Weeze,Beauvais ecc. che vengono spacciati per Francoforte,Barcellona,Dusseldorf,Parigi.Aeroporti decentrati e vicini ad una grande citta',Napoli nel nostro caso.Scali con struture essenziali e minimaliste.Se venisse Ryanair l'aeroporto crescerebbe tantissimo e le destinazioni raggiunte aumenterebbero rapidamente.Solo con Ryanair si svilupperebe un grande traffico Outcoming,verrebbero intercettati anche tutti i passeggeri che nel napoletano si recano ora a Ciampino.Ma purtroppo se sta cavolo di pista non viene allungata Pontecagnano non potra' esprimere al meglio tutte le sue potenzialita'.

[TOP GUN]

ore di fremente attesa....chi sà come vorrei essere anche io in quella stanza.....la tensione sale ma nessuno si fa sentire.....e 1h passò

[culaddio]

ed anche la seconda...