Sul TimeTable Lufthansa

[asessa]

Mica ci sta male Salerno!!!



Il TT completo si scarica da ed è ancora quello Summer 2009

[james]

Non sapevo dove postarlo e lo metto qui. Una domanda: mi spiegate per quale motivo, se voglio andare a Copenhagen, prenotando dal sito Lufthansa un QSR-CPH con scalo a Malpensa mi costa più di €1000,00 a/r mentre se compro due ticket separati QSR/MXP e MXP-CPH il prezzo è sensibilmente inferiore??

[culaddio]

credo per questioni che, prendendo due biglietti separati, devi prendere il bagaglio, e poi reimbarcarlo e quindi fare tutta la trafila, mentre acquistando in c/s, lo fanno direttamente loro e quindi per loro quello e' un costo

[asessa]

[james]

Forse è così per CPH, ma prova a guardare un Salerno-Zurigo sia andata che ritorno con scalo a MXP. E' la stessa cosa è non credo sia solo per via del bagaglio. Se, con partenza il 05/11 e ritorno il 12/11, compro tickets separati QSR-MXP e MXP-Zurigo il costo è di €218 per il Salerno Milano a/r e di €312 a/r per il Milano-Zurigo per complessivi €530. Se compro direttamente il Salerno-Zurigo con scalo a MXP, sia andata che ritorno, il prezzo sale a €1127 ossia più del doppio!!! La differenza è notevolissima e sinceramente non capisco la logica commerciale che c'è dietro!!!

[asessa]

Effettivamente non si capisce molto.

In quelle date mi da anche 849€ ma devo viaggiare all'andata via VRN-MUC
Se sceglo via MXP la tariffa sale a 1142... sarà che questo volo è con yeld molto alti ?

Ho provato allora, per le stesse date MUC
Se faccio QSR-VRN-MUC-MXP-QSR ho 777€
Se faccio QSR-MXP-MUC-MXP-QSR ho 1035€

C'è da dire che bisogna sempre considerare che non tutti i voli offrono coincidenze comode e che , credo ma non ne sono sicuro, i voli LHI non vengono proposti sul sito LH standard.
Inoltre c'è una differenza di prezzo tra biglietto EN e biglietto LH.
Lo puoi vedere anche sul sito Air Dolomiti : QSR-MXP del 12 con EN costa 98 , con LH 118

Bisognerebbe vedere in agenzia che prezzo esce

[james]

Ci sono diverse destinazioni NON servite con volo diretto da Napoli per le quali sarebbe da promuovere molto il feederaggio da QSR. Ad esempio (Dusseldorf, Amburgo) con prezzi molto competitivi e, in qualche caso, senza nemmeno lunghe attese a MXP. I doppioni dei voli di Capodichino possono interessare solo se il prezzo è buono, ma per le destinazioni che non hanno volo diretto da Napoli, partire da QSR è la cosa migliore che si possa fare sia in termini di prezzo sia in termini di comodità del volo. Non sarebbe male un po' di promozione mettendo a caratteri cubitali tutte le grandi città europee (e in particolare quelle che non hanno volo diretto da NAP) raggiugibili, via MXP, da QSR. E anche le agenzie di viaggi potrebbero cominciare a proporre qualche pacchetto volo + hotel per queste destinazioni!!!

[dragonball]

Qui dormono tutti e, spiace dirlo, in primis Air Dolomiti che non si è sforzata più di tanto nella promozione dei voli per MPX.

[marioduss]

Ciao a tutti!
Fare un volo di linea per una destinazione che NAP non ha non é male come idea,ma al momento bisogna lavorare su quello che c´é.
Secondo me Air Dolomiti non dorme.Vi ricordo che é una compagnia che opera da 20 anni e se vedete i freeback noterete che ci sono solo voti positivi.
EN non si puó paragonare a una Low Cost come ad esempio Easyjet,Ryanair,Blueair e cosi via.
Vi ricordo che cmq i voli sono stati messi in vendita no un anno fa ma meno di 2 mesi fa,e come sapete NAP offre collegamenti con MXP sia con AZ che LHI ma soprattutto U2,che fanno LF non da skifo.E soprattutto con quest ultima sapete che se prima prenotate (2-3 mesi prima o anche di piú)piú poco é il prezzo del biglietto.
Cmq credo che se EN ha scelto come sua destinazione QSR dei buoni motivi avrá!Basta secondo me aspettare qualche mese e poi si trarranno conclusioni.
Una domanda che voglio porvi é questa,ma avete mai visto pubblicitá ad esempio di Meridiana,Eurofly,Alitalia oppure Air One che pubblicizza un volo o aeroporto in particolare?

Altro punto: EN non é un t.o. quindi non aspettatevi che Air Dolomiti faccia dei pacchetti vacanze,questo lavoro lo devono fare altri,ed é quello che manca a Salerno,e come dice Asessa, e non so quante volte lo ripete ,che la lunghezza della pista é relativa,meglio dire é un di piú,mancano invece le strutture che incentivano i turisti a venire a Salerno.


Sto prorio Off Topic.Scusatemi ma Antonio si possono sapere i LF che fa Perugia?

[dragonball]

Quanto alla mancanza di pubblicità, le altre compagnie operano da aeroporti già avviati, con una notevole visibilità...la realtà di Salerno è diversa, tant'è che purtroppo molti salernitani pensano che l'aeroporto sia chiuso !! In più nell'immaginario collettivo, c'è sempre l'ombra del caso Gan che rende - a torto - scettici sullo scalo.

Per questo continuo ad essere convinto che in questo caso un pò di pubblicità non guastava affatto.
Verissimo il fatto che i tour operator locali ( e le nostre strutture turistico/alberghiere) dovevano inventarsi qualche pacchetto per questi voli...