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Caso Myair e finanziamenti pubblici

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Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda BAe 146 » 22 luglio 2009, 7:49

A proposito dei finanziamenti fatti alle compagnie aeree con denaro pubblico, leggete questo articolo che ho preso da un altro sito :

Cancellati voli MyAir
anche a Bari e Brindisi



Voli My air cancellati anche in Puglia. Dopo i disagi all'aeroporto milanese di Orio al Serio e Venezia, dove sono stati sospesi i due voli MyAir per Palermo (delle 12.55) e per Reggio Calabria (delle 16.55), due altri voli della My Air, uno da Bari a Madrid (delle 18,35) e un altro da Brindisi a Parigi (delle 14,05) sono stati annullati.

Nei due scali pugliesi sono rimasti a terra circa 200 passeggeri (57 a Brindisi e diretti a Parigi e oltre 70 da Bari diretti a Madrid). Altrettanti non si sono potuti imbarcare negli scali di Parigi e Madrid proprio per il mancato arrivo degli aerei cancellati.

La Seap assicura che tutti i passeggeri nei due scali pugliesi sono stati assistiti dal personale della società. Molti avrebbero accettato di partire nei prossimi giorni, in alcuni casi avrebbero ricevuto il rimborso del biglietto.

Della vicenda si starebbe occupando anche la direzione Enac di Bari.

La compagnia che opera oltre l'80% del collegamenti dalla Puglia verso destinazioni europee e per i quali riceve a consuntivo dei contributi regionali e della Ue si trova in questi giorni in difficoltà finanziaria.
La Sacbo, la società che gestisce lo scalo milanese dove sono stati cancellati due collegamenti, ha spiegato in una nota che il provvedimento è stato deciso dall'Enac visto che la compagnia ha violato gli obblighi di pagamento di tasse, diritti e tariffe. Già nei giorni scorsi a Orio una serie di ritardi e cancellazioni di voli MyAir hanno creato disagi a centinaia di passeggeri.

Disagi e cancellazioni per i passeggeri MyAir anche a Venezia: un gruppo di 172 passeggeri di nazionalità marocchina, tra cui 40 bambini (16 dei quali neonati), è accampato da lunedì sera all'aeroporto Marco Polo di Tessera per il mancato decollo del volo delle 21 Venezia-Casablanca.

Il volo - secondo quanto riportato da fonti della società di gestione - sarebbe stato stato di continuo posticipato, con progressivi annunci di ritardi, per la mancata disponibilità di un aeromobile da parte della compagnia.

All'aeroporto Marco Polo anche un altro volo MyAir ha dato forfait: è stato infatti definitivamente cancellato il volo per Palermo delle 11,40 con 69 persone a bordo.

I passeggeri di questo volo, come i marocchini diretti a Casablanca, stazionano ora in un'area interna dello scalo aeroportuale veneziano. Stessa difficoltà, secondo quanto si è appreso, per i passeggeri di un volo MyAir diretto a Bergamo.

Nello scalo veneto sono nel caos quasi tutti i voli della compagnia MyAir di martedì: sono in attesa al ceck in i passeggeri di un volo per Olbia che doveva partire alle 16.10 e non sanno ancora se potranno decollare i turisti in partenza con un altro volo delle 19 per Parigi.


Myair ha fatto sapere in una nota che "i problemi operativi che si sono verificati oggi dipendono da alcune difficoltà finanziarie che la compagnia sta superando" a causa della crisi economica mondiale che ha toccato anche il settore aereo.

"Myair - continua la nota - conferma che si sta definendo il processo di ricapitalizzazione, ma vi sono tempi tecnici da rispettare. Il CdA di Myair.com sta valutando le proposte avanzate da alcuni investitori" conclude la nota.





Capito? I voli sono stati finanziati anche dall'Unione Europea!

Speriamo che il nuovo CDA riesca a portare a Salerno gli stessi soldi che ricevono gli altri aeroporti. E' un nostro diritto!

Ciao
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda Vento » 22 luglio 2009, 8:09

incredibile, soprattutto nel periodo estivo poi, e pensare che stavo per comprare un biglietto Bari - Istanbul con loro ma poi ho trovato un prezzo più basso con l'Alitalia... mi sono salvato per poco :P

cmq in questi giorni anche la FlyOnAir (che aveva intenzione di operare anche da Salerno) ha terminato tutte le proprie operazioni dati gli scarsi LF :(
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda asessa » 22 luglio 2009, 8:21

Periodaccio...ma cmq di MyAir si sapeva che prima o poi sarebbe finita cosi.
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda alexino81 » 22 luglio 2009, 9:35

mi sa che la licenzina mo se la scordano...
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda asessa » 22 luglio 2009, 9:49

Cmq tutto è partito dal fatto che l'ENAC su richiesta della SACBO (società di gestion di Bergamo) ha sospeso l'accettazione dei voli MyAir in quanto la compagnia aerea deve alla SACBO molti soldini tra tasse e handling.

Di conseguenza tutto l'operativo va a farsi fottere
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda s@ntuzz » 22 luglio 2009, 18:00

Trasporti, stop ai voli MyAir
Decisione Enac dopo gravi disservizi

L'Enac ha deciso la sospensione della licenza per la compagnia low cost MyAir, dopo i gravi disservizi degli ultimi giorni, tra cui il caso dei 172 marocchini lasciati a terra martedì. Lo si apprende da fonti dell'Enac a Venezia. La sospensione scatterà dalla mezzanotte di giovedì 23 luglio.


MyAir.com, spiega l'Enac, "è obbligata a fornire adeguata riprotezione ed informativa ai passeggeri". L'ente per l'aviazione civile aveva anche invitato formalmente, il 21 luglio scorso, la compagnia a ripristinare entro 24 ore il regolare svolgimento dei voli'. Ma le risposte della compagnia non sono state sufficienti.

fonte TGCOM
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda asessa » 23 luglio 2009, 6:45

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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda Maurodux » 25 luglio 2009, 23:37

prendere un volo MyAir è sempre stato un azzardo... peccato per i dipendenti.
Ma quindi anche la OnAir sta in brutte acque?
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda Maurodux » 6 agosto 2009, 14:23

sul sole 24 ore c'è un interessante articolo sui fallimenti recenti delle compagnie aeree.
Si parte da Alpi Eagles, per la quale ormai è decaduta anche l'ultima ancora di salvataggio, per poi affrontare i casi MyAir, Volare, Azzurra Air, Gandalf Airlines, Minerva Airlines, ecc.
Ad un certo punto però si legge "Si sono arrese anche la valdostana Air Vallèe che ha avuto tra i soci l'ex proprietario del Torino Calcio, Franco Cimminelli, quindi Air Bee un anno fa".

Inoltre, una nota di merito per Air Dolomiti: "Solo le briciole le quote di mercato che si ripartiscono gli altri 12 vettori italiani. L'unico esempio di successo è la Air Dolomiti, fondata da Alcide Leali nel 1989 e venduta a Lufthansa nel 2003".

qualcuno ha riscontro di quanto scritto? davvero Air Vallèe è fallita?
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Re: Caso Myair e finanziamenti pubblici

Messaggioda asessa » 6 agosto 2009, 14:27

Non so se AirVallee sia mai fallita, sicuramente è passata diverse proprietà
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