AF449 scomparso dai cieli

[asessa]

[alexino81]

beh diciamo che potrebbe essere non detto, nel senso che se non si recupera la scatola nera non sapremo mai perchè un aereo è precipitato. scatola nera alla mano probabilmente riesci a capire bene le cause e ad intervenire di conseguenza se scopri un difetto o simile, e quindi potenzialmente risparmierai altri incidenti, ovviamente ripeto potenzialmente.

[dragonball]

Scoperte le cause eviteresti incidenti futuri simili.
Quanto alle scatole nere, spesso non vengono ritrovate o sono illeggibili.
Inoltre le indagini sarebbero più brevi e complete.

P.s. OT
Si sa niente di quella firmetta prevista per oggi ?

[alexino81]

leggendo quei messaggi, e non capendoci molto, cmq è facile immaginare a questo punto che i piloti si sono trovati un aereo ingovernabile nel giro di pochissimi minuti. domanda a chi ne capisce di piu' = ho letto di continuo ovunque sta famosa fortissima depressurizzazione. ma cosa comporta di preciso, oltre a non far respirare nessuno, e una variazione di quota improvvisa? non è che è successo che è stato colpito da qualcosa che è penetrata in un punto vitale dell'aereo e a poco a poco è saltato tutto, facendolo poi di fatto precipitare (e nel frattempo direi anche disintegrandosi a poco a poco) ? sono supposizioni logiche le mie non basate su conscenze, sia chiaro...

[asessa]

[asessa]

[Maurodux]

mamma il presidente quante cose che sa !!

[asessa]

[asessa]

Volo Iberia dietro l'AF447 evito' la tempesta

MADRID - Il volo Iberia IB6024 decollato domenica notte dall'aeroporto di Rio di Janeiro esattamente 7 minuti dopo l'AF447 dell'Air France, e che volava sulla sua stessa rotta ad un'ottantina di miglia in coda, deviò di circa 60 chilometri a est dalla rotta tracciata per evitare una forte tempesta nella quale potrebbe essersi imbattuto l'AF447. Lo riferisce oggi il quotidiano spagnolo Abc. Gli equipaggi dei due voli si sono salutati domenica notte per l'ultima volta a Rio, prima di partire.

Il volo Iberia era diretto a Madrid, quello Air France a Parigi. I piloti Iberia raccontano al quotidiano di aver sentito per radio le infruttuose chiamate della torre di controllo brasiliana all'aereo Air France, e di aver provato loro stessi a chiamare il volo AF447, senza risultato. Il sistema anticollisione Tcas a bordo dell'aereo non aiuta a chiarire i fatti perché la sua portata di 40 miglia era inferiore alla distanza a cui si trovava il volo francese (80). I piloti Iberia ricordano inoltre che non hanno ricevuto nessun messaggio sulle frequenze d'emergenza. (ANSA)

[fradon]

secondo me l'aereo è esploso, senza neanche dare il tempo di reagire .