Dati Tecnici Pista

[asessa]

TESTATA 05 (mare-monti)

QFU (orientamento) 050°
PCN (resistenza) 26/F/B/Y/T ASPH (52000KG / F = pavimentazione flessibile / B = media portanza / Y = max pressione dei pneumatici / T = valore desunto mediante prove tecniche / ASPH = asfalto)
Elevazione = 81,4 piedi
TORA (Lunghezza di pista dichiarata disponibile ed idonea per la corsa a terra di un aeromobile in decollo) = 1499 mt
TODA (Lunghezza della corsa disponibile per il decollo, aumentata della lunghezza della zona libera da ostacoli (clearway), se disponibile) = 1654 mt
ASDA (Lunghezza della corsa disponibile per il decollo, aumentata della lunghezza della zona d'arresto (stopway), se esistente) = 1499 mt
LDA (Lunghezza di pista dichiarata disponibile ed idonea per la corsa a terra di un aeromobile in atterraggio) = 1499 mt
LUCI di Avvicinamento = SALS 420 mt

TESTATA 23 (monti-mare)

QFU (orientamento) 230°
PCN (resistenza) 26/F/B/Y/T ASPH (52000KG / F = pavimentazione flessibile / B = media portanza / Y = max pressione dei pneumatici / T = valore desunto mediante prove tecniche / ASPH = asfalto)
Elevazione = 119,3 piedi
TORA (Lunghezza di pista dichiarata disponibile ed idonea per la corsa a terra di un aeromobile in decollo) = 1654 mt
TODA (Lunghezza della corsa disponibile per il decollo, aumentata della lunghezza della zona libera da ostacoli (clearway), se disponibile) = 1804 mt
ASDA (Lunghezza della corsa disponibile per il decollo, aumentata della lunghezza della zona d'arresto (stopway), se esistente) = 1654 mt
LDA (Lunghezza di pista dichiarata disponibile ed idonea per la corsa a terra di un aeromobile in atterraggio) = 1499 mt
LUCI di Avvicinamento = NESSUNA

[fradon]

un'informazione , questo tipo di aereo di quanta pista a bisogno ???

"Bombardier CRJ900"

[asessa]

Airfield Performance:
CRJ900
FAR take-off field length (SL, ISA) at MTOW 1,778 m
FAR landing field length (SL) at MLW 1,596 m

CRJ900 ER
FAR take-off field length (SL, ISA) at MTOW 1,861 m
FAR landing field length (SL) at MLW 1,596 m

CRJ900 LR
FAR take-off field length (SL, ISA) at MTOW 1,944 m
FAR landing field length (SL) at MLW 1,622 m

Sia Airone che MyAir hanno il CRJ900 standard.
A Salerno potrebbe operare con qualche limitazione di carico.

[fradon]

cavolo pelo pelo ,
quante volte sono andato in giro con il crj 900 mi ha portato su e giù per mezza europa

[jamesu2]

Il giorno 17 Gennaio, se non vado errato, doveva essere pubblicato il bando per il conferimento dell'incarico per l'allungamento della pista. E' stato fatto?

[asessa]

[fradon]

ragazzi dipende se la richiesta è stata fatta in forma pubblica o privata.

nel primo caso viene pubblicata sulla gazzetta ufficiali sez. bandi e concorsi

nel secondo caso viene fatto un invito privato (mezzo lettera raccomandata) solo per le aziende risultate idonee a precedenti selezioni, quindi la data della seduta e quasi segreta verrà pubblicato solo l'aggiudicatario.

[fradon]

ragazzi, scusate la srana riciesta, leggendo nelle varie sezioni del forum ed effettuando qualche ricerca sono venuto a conoscenza della mancanza del deposito carburanti presso il nostro apt.
questo creerebbe non pochi problemi per le ripartenze dei velivoli(soprettutto se arrivano da tratte lunghe).

a parte ciò sabato 24/01/2009 passado nei pressi dell'aeroporto ho visto una gru che manovrava e delle montagne di terra (lato hangar) qualcuno sa di che lavori si tratta???

[asessa]

[Maurodux]

pure per questo bisogna fare un bando o ci vogliono semplicemente i soldini (che al momento latitano ) ?