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Aereo JS31
Velocità di Crociera 250knt

tempo percorrenza tratta
tps-qsr 209 miglia - 50 minuti
qsr-spu 287 miglia - 70 minuti

Lunedi-Mercoledi-Venerdi
tps-qsr 10.00-10.50
qsr-tps 11.30-12.20

Giovedi
tps-qsr 10.00-10.50
qsr-spu 11.20-12.30 (anche se l'apt di spu dice 11.20 arrivo)
spu-qsr 14.00-15.10
qsr-tps 15.40-16.20

Domenica
tps-qsr 08.55-09.45
qsr-spu 10.10-11.20
spu-qsr 12.00-13.10
qsr-tps 13.40-14.30

certo che 50 minuti Salerno-Trapani è davvero un sogno se si pensa alle peripezie che si dovrebbero fare normalmente in auto per raggiungere la parte occidentale della Sicilia!

con la macchina siamo intorno alle 11/12 ore di viaggio

Penso che con una macchina diversa da quella ipotizzata , un ATR ad esempio,questa rotta potrebbe avere un discreto successo

un esempio di buoni risultati su TPS lo ottiene FR con macchine diverse da BRI con un riempimento medio del 60% nel summer 2010 (fonte Airgest )
l' ho preso varie volte ed anche ad orari particolari registra ottimi risultati.

Da tener presente che TPS da quando è diventata base Ryanair ha superato il milione di pax.....mica male

Nella rotazione dell'aereo credo sia importante tenere conto anche della trapani roma!E poi anche io sono convinto che un Atr sulla tratta per trapani sarebbe meglio se non altro perchè permetterebbe prezzi ancora piu' bassi!

Speriamo solo che tutto vada liscio e che alla data del 2 Maggio arrivi il primo volo trasporto passeggeri della storia dell'aeroporto Costa D'Amalfi da una località del Sud.

se confermati penso di andare dai miei mercoledì 1 giugno

certo che un atr sarebbe stata la macchina ottimale , ma penso che come star tap e capire come vanno le cose il jetstream è la macchina piu' ideale per farsi meno male "economicamente", comunque non è detto che in funzione del L.F LinksAir non possa pensare di mettere una macchiana del tipo Saab 340/34y.
Comunque speriamo che vada bene