Germanwings-Air Berlin.

[NICOLAS66]

Ragazzi io tocco ferro e spero che sia vero.
Non vedo l'ora di rialzare la testa e vedere nuovi aerei decollare ed atterrare da QSR.

[jamesu2]

Non so per Air Berlin, ma con Germanwings si aprirebbe la possibilità di avere da QSR tratte internazionali altrimenti difficili per via della lunghezza della pista (ad esempio: Londra) facendo scalo negli hub di Colonia, Berlino e Stoccarda. Sul loro sito sono previsti diversi collegamenti con scalo. Pensate sia una cosa possibile?

[Vento]

accontentiamoci di compagnie che già facendo tratte secche dai loro hub fanno il loro dovere, per una compagnia del genere basare un aereo a QSR per operare altre tratte credo che sia un pò utopistico...almeno per il momento

[TOP GUN]

NON HO capito bene, forse queste compagnie hanno interesse a scendere su qsr o stiamo giocando come sul vecchio forum a fare fanta compagnia??????......Antò ieri sono stato a Fiumicino le assistenti di volo del emirates sono stupende, be poi c'era anche una della blu panorama non era male.....quanto costa noleggiare un aereo???? se no ricordatevi che a fiumicino ci sono gli md80 in vendita la compagnia la facciamo noi l'idea è AIR-ANTò

[Alby74]

[asessa]

[TOP GUN]

Ma potrebbe essere un test della Lufthansa per veder che si può fare da salerno? comunque sul sito del aeroporto di Verona sono segnalati ancora i voli per salerno, ho visto che foggia sta andando bene e le mie fonti mi hanno detto che ci sono delle compagnie cargo interessate ad arrivare in campania, ma a napoli non possono arrivare, che dici con la pista a 2.2km e la portata che mi hai detto può arrivarci un 747-200??? o md-11???

[asessa]

[TOP GUN]

[asessa]

Eh un aereo del genere, a PIENO CARICO,vuole 3-4 km di pista.
Oltre ad avere tutto il resto (piazzale, hangar e tutto il necessario per il cargo)