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La raccomandata del Codacons rifiutata dalla Global Aviation network è un importante passo in avanti lungo la strada che porta al riconoscimento dei diritti dei passeggeri rimasti a terra dopo la sospensione dei voli decisa, in modo unilaterale, dalla Gan nello scorso mese di dicembre. La lettera è stata rifiutata, ma il gesto equivale ad una messa in mora che fa essere ottimisti, poiché la validità della raccomandata è indiscutibile. I legali già attivati dai passeggeri che hanno chiesto il rimborso dei biglietti ridotti a carta straccia citeranno la Gan e se necessario chiederanno il pignoramento per recuperare i soldi sborsati dai viaggiatori fino al giorno prima della sospensione dei voli. Nel caso in cui dovesse instaurarsi un processo penale, ci sarebbe anche la possibilità di costituirsi parte civile in giudizio. L’importante è che si faccia presto e che qualcuno contribuisca a fare chiarezza sulle reali responsabilità di quanto accaduto. In una email giunta alla nostra redazione, un telespettatore lamenta l’indifferenza di molti amministratori ed invita chi ha fatto scelte discutibili ad operare “in modo corretto, senza far fallire le sfide prima che prendano piede”. E’ il segnale che la gente ha le idee chiare sulla questione aeroporto e che voltare pagina oggi è necessario, oltre che opportuno. C’è da chiedersi, però, se il Consorzio aeroportuale sia in condizioni di farlo, alla luce delle inchieste giudiziarie che ne minano la credibilità e ne mettono in discussione perfino la solidità economico-finanziaria. Il prossimo 4 marzo si terrà l’udienza preliminare sull’istanza di fallimento avanzata dal pm Vincenzo Senatore, sulla base di un presunto buco in bilancio da cinque milioni di euro.

Andrea Siano-11/2/2009 da lira tv.it

Mentre fioccano le richieste di rimborso dei biglietti e la Global Aviation Network rifiuta le raccomandante dei legali, il consiglio d’amministrazione dell’aeroporto prova ad imprimere la svolta allo scalo, a partire dalla precaria situazione economico-finanziaria del consorzio, composto da ventuno soci il più dei quali morosi. Nel pomeriggio è prevista una riunione con all’ordine del giorno comunicazioni del presidente Strianese. Com’è probabile, si analizzerà la delicata vicenda giudiziaria che sta investendo i vertici dell’aeroporto, coinvolti nell’inchiesta relativa al crac della compagnia salernitana Airsal ed oggetto di una istanza di fallimento avanzata dal pm Vincenzo Senatore per un presunto buco nel bilancio della società consortile di gestione. Strianese e soci faranno il punto sull’ammanco da cinque milioni e, quote alla mano, definiranno il piano di rientro fondato sul pagamento degli arretrati da parte degli enti istituzionali presenti nel consiglio d’amministrazione del consorzio aeroportuale. L’assemblea potrebbe discutere anche dell’affidamento dei voli ad una delle due compagnie low cost attualmente sotto esame; in questo caso, s’allontanerebbe il bando per la privatizzazione dello scalo. Lettera morta, invece, sul capitolo rimborsi. Oltre tremila passeggeri, come denunciato più volte dal nostro telegiornale, attendono che gli siano restituiti i soldi dei biglietti per i voli sospesi dalla Gan. Nessuno sa dire loro dove siano quei soldi e quando potranno ottenere il rimborso.

Andrea Siano-16/2/2009 www.liratv.it

direi inconfondibile lo stile........

Inconfondibile lo stile...
Come al solito sempre contro e come al solito sempre ignari di tutto... Infatti nessun accenno a Lufthansa e Onair!
Che tristezza... che amara tristezza!

uè ste, tanto oramai sono i soli a remare nettamente contro, cioè non che gli altri siano coerentissimi, ma per lo meno un po' tutte le testate hanno dato spazio all'imminente accordo con LH e OnAir, loro fanno finta di niente, credo che un ascoltatore intelligente due calcoli se li sa fare eh... speriamo

l' importante è far ripartire l' aeroporto, dare lavoro a chi in questi mesi ha dovuto affrontare mille difficoltà e dare una mano allo sviluppo dell' economia locale.

Aeroporto: cda di incertezze
L’aeroporto di Salerno cerca solide basi sulle quali fondare il proprio rilancio, anche se il consiglio d’amministrazione convocato ieri per discutere dei problemi di economico-finanziari del consorzio è stata l’ennesima cartina di tornasole del clima di confusione che avvolge lo scalo salernitano. Il presidente Strianese, che resta in sella nonostante tutto, ha prospettato ai ventuno soci un piano di rientro dai rispettivi debiti in modo da ripianare il bilancio finito sotto la lente di ingrandimento della magistratura. Gli enti consorziati avrebbero risposto tiepidamente: le quote saranno pagate, ma i tempi di erogazione dei soldi sono tutti da verificare. Nel frattempo, sul capo del consorzio aeroportuale pende l’istanza di fallimento avanzata dal pm Senatore, che avrebbe riscontrato un buco di cinque milioni. Tutti d’accordo, nel cda di ieri, sulla strategia difensiva a quattro voci voluta da Strianese: ben quattro legali cercheranno di contrastare la tesi degli sprechi e degli ammanchi di bilancio, ma se ne riparlerà in una riunione operativa già convocata per martedì prossimo. Intanto, sul fronte della ripresa dei voli, si registra un’altra battuta d’arresto. Sul piatto c’erano da valutare le proposte di alcune piccole compagnie disposte ad operare nel nostro aeroporto, in attesa del bando pubblico per la privatizzazione. Incerti sulla procedura molti degli enti soci, con la posizione tutta da chiarire al riguardo di Provincia e Comune di Salerno.

Andrea Siano-17/2/2009

"...alcune piccole compagnie disposte ad operare nel nostro aeroporto..."
Ancora una volta un articolo degno dell'emittente! No comment
Avrei solo una domanda per Siano : "Ma almeno sapete chi è Lufthansa???" Mhaaaaa

per zittire questa genta bisogna ripartire in fretta e sanare quel buco il prima possibile