Liriportal.flysalerno.net - Forum

secondo me noi cn questo mezzo e con altri mezzi nn dobbiamo fare altro che ricordare a chi comanda che deve adeguarsi alle nostre richieste
ricordiamoci che ora c'è capodichino, ma con grazzanise a reggime secondo me nn so quanto convenga di andare a prendere un aereo fino a caserta, quello che nn capiscono è che bisogna bruciare grazzanise sul tempo e rendere appetibile salerno.

è chiaro che sono valutazioni soggettive, ma io pure per 50 € di differenza preferisco sempre partire da casa mia piuttosto che andarmi a buttare in quella chiavica di napoli.

a limite si può anche manetnere voli per milano ..e torino per iniziare che nn credo che siano cosi vuoti..

atsic se io viaggio per lavoro preferisco spendere 258 euro ma essere sicuro di arrivare anzichè 80 e buttarmi all'avventura per colpa di una compagnia poco seria.
inoltre mi chiedo...quanti possono essere i biglietti ad 80 euro?

Oggi ho fatto una comparazione tra il QSR-MXP di Volasalerno ed il NAP-MXP di Easyjet scegliendo due date a caso del mese di Dicembre. In effetti, non c'è paragone. Easyjet ha da Capodichino quattro voli daily con prezzi nettamente più convenienti. Discorso diverso per Verona: chi sceglie di partire da Salerno ha un costo del volo molto più basso che non partendo da Capodichino con Air Italy.

Credo che sia però sbagliato mettere a confronto Low Cost e compagnie normali come Volasalerno.
Fate un confronto con le tariffe di Airone , Alitalia, Meridiana sugli stessi voli da NAP e vedrete che poi non è cosi sconveniente.

Ovvio che con una LC a QSR si potrebbero avere altri scenari ma per ora la valutazione deve essere fatta con le compagnie classiche e non LC altrimenti si parte SEMPRE da un risultato a sfavore.

E cmq senza prenderci tanto in giro il problema non è tanto la pista (visto che in aeroporti come Firenze ci atterrano milioni di passeggeri) ma la volontà di investire da parte della società di gestione.